一种充换电站动力电池筛选方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种充换电站动力电池筛选方法和装置，属于电池换电技术领域。该方法包括：1)获取待换电车辆的车辆类型，根据车辆类型筛选出与待换电车辆匹配的动力电池，生成动力电池候选队列；2)获取动力电池候选队列中各动力电池的SOC值及充放电循环次数，剔除电池候选队列中SOC值小于SOC限定阈值或充放电循环次数大于充放电循环次数上限值的动力电池，以便为待换电车辆进行换电；3)根据站内当前的电池选取模式，从候选队列中筛选出最优的动力电池。该装置包括处理器和存储器，处理器用于执行存储器中存储的用于实现上述的充换电站动力电池筛选方法的计算机指令。本发明专利技术能够有效地从充换电站中筛选出状态最优的可用动力电池为新能源汽车换电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电池换电，具体涉及一种充换电站动力电池筛选方法和装置。

技术介绍

1、随着新能源汽车的普及，除了充电这种常规补充电池能量的形式之外，还可以采用直接对新能源汽车电池进行更换的方式，后者因其快速性与便捷性逐渐开始大量应用。特别是对于重卡，重卡电动化是新能源汽车发展的重要组成部分，在节能减排方面具有巨大的潜力，是实现碳达峰、碳中和的重要目标。相比于传统的充电模式，重卡选用换电模式有诸多益处：换电补能效率更高，换电时间仅需3-5分钟；采用“车电分类”模式，降低客户购车成本压力；可有效解决封闭场景下续航里程问题，在港口、矿山、钢厂等场景中市场潜力巨大。现有的充换电站会储备多块动力电池，但是目前的换电方式单一，换电时考虑因素不全面，换电效率低下，影响用户体验以及工业生产效率。所以，如何从充换电站的多块动力电池中选择最优电池为新能源汽车提供换电服务，为目前急需解决的问题。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种充换电站动力电池筛选方法和装置，以解决现有的换电方式不能有效地从充换电站中筛选出状态最优的动力本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，该方法包括：

2.根据权利要求1所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，站内当前的电池选取模式为精确模式时，根据动力电池各单体充电电压、单体累计充电量、各单体放电电压和单体累计放电量，计算候选队列中每个动力电池的均衡度；对候选队列中各动力电池分别按SOC值高低、均衡度大小进行排序，按照SOC值最高、均衡度最大的原则筛选出最优的动力电池；所述单体累计充电量为电池单体历次充电结束后累计得到的充电量；单体累计放电量为电池单体历次放电结束后累计得到的放电量。

3.根据权利要求1所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，站...

【技术特征摘要】

1.一种充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，该方法包括：

2.根据权利要求1所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，站内当前的电池选取模式为精确模式时，根据动力电池各单体充电电压、单体累计充电量、各单体放电电压和单体累计放电量，计算候选队列中每个动力电池的均衡度；对候选队列中各动力电池分别按soc值高低、均衡度大小进行排序，按照soc值最高、均衡度最大的原则筛选出最优的动力电池；所述单体累计充电量为电池单体历次充电结束后累计得到的充电量；单体累计放电量为电池单体历次放电结束后累计得到的放电量。

3.根据权利要求1所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，站内当前的电池选取模式为快速模式时，对候选队列中的动力电池分别按照动力电池soc值高低、充放电循环次数大小以及动力电池所在电池仓到充换电站入口距离的远近进行排序；按照soc值最高、充放电循环次数最少、动力电池所在电池仓到充换电站入口的距离最近的原则筛选出最优的动力电池。

4.根据权利要求2所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，每个动力电池的均衡度的计算方法包括以下步骤：

5.根据权利要求4所述的充换电站动力电池筛选方法，其特征在于，对动力电池候选队列中各动力电池分别按soc值高低、均衡度大小进行排序之前，若动力电池充电拟合直线斜率的标准差超过第一设定阈值，且动力电池充电拟合直线截距的标准差超过第二设定阈值，且动力电池放电拟合直线斜率的标准差超过第三...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，张航，王兆庆，赵江信，杨金鑫，曾国辉，卢声，牛成玉，张亚浩，高培源，李燕，陈无难，崔丽艳，杜云朋，冯凯滨，
申请(专利权)人：许继电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：