一种承载大扭矩的镁合金衬套结构制造技术

本技术涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，包括镁合金横梁、镁合金衬套和铝合金垫片，所述镁合金横梁包括相对设置的第一镁合金板和第二镁合金板，所述第一镁合金板上设置有衬套安装孔，所述第二镁合金板上设置有螺孔；所述镁合金衬套一端通过和衬套安装孔焊接连接，且镁合金衬套的一端伸入衬套安装孔并和第二镁合金板抵接，镁合金衬套具有螺孔且和第二镁合金板上设置的螺孔大小匹配，此结构能够克服现有技术中镁合金连接位置当按照现有钢制结构扭矩要求打紧时，容易产生压溃变形，对连接安全性形成很大风险的问题，同时由于应用产品材料为镁合金，产品自身重量减重效果明显。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，具体涉及一种承载大扭矩的镁合金衬套结构。

技术介绍

1、在汽车零部件
，传统螺栓紧固力矩按照sqb03006-94标准执行。现如今，汽车行业的竞争趋势越发激烈，汽车轻量化已成为一项重要的优化指标。镁合金具有比强度、比刚度高、良好的铸造效果和尺寸稳定性等优点，因而成为汽车减轻自重、提高节能性和环保性的重要材料。

2、从“十五”计划、863项目开始，镁合金汽车零部件在国家科技部指引下，加快了开发进度。中国自主品牌的汽车产量正在逐步增加，以汽车轻量化技术联盟为依托，以镁合金加工及应用技术创新战略联盟为平台，加强镁合金相关技术的研究，为在汽车上应用提供技术和资金支持。

技术实现思路

1、本技术至少一个方面和优点将在下面的描述中部分地被阐述，或者可以从描述中显而易见，或者可以通过实践本公开的主题来获取。

2、因此，本技术提供一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，能够克服现有标准下镁合金零件因自身的强度不足，当施加扭矩大于80n·m时，镁合金零件容易压溃变形的问题。

3、根据本技术的第一个方面，一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，包括镁合金横梁、镁合金衬套和铝合金垫片，所述镁合金横梁包括相对设置的第一镁合金板和第二镁合金板，所述第一镁合金板上设置有衬套安装孔，所述第二镁合金板上设置有螺孔；

4、所述镁合金衬套一端通过和衬套安装孔焊接连接，且镁合金衬套的一端伸入衬套安装孔并和第二镁合金板抵接，镁合金衬套具有螺孔且和第二镁合金板上设置的螺孔大小匹配。

5、根据本技术的一个实施例，所述镁合金衬套的壁厚大于5mm。

6、根据本技术的一个实施例，所述第二镁合金板上螺孔外径为m，衬套安装孔的外径为j，j-m不低于14mm。

7、根据本技术的一个实施例，所述铝合金垫片外径为l，所述第二镁合金板上螺孔外径为m，l-m不低于12mm。

8、根据本技术的一个实施例，镁合金横梁的高度和镁合金衬套的高度一致。

9、根据本技术的一个实施例，所述镁合金衬套的一端和第二镁合金板焊接连接。

10、根据本技术的一个实施例，所述镁合金衬套还包括第一铝合金垫片，镁合金衬套与衬套安装孔接触的一端和第一铝合金垫片抵接。

11、根据本技术的一个实施例，所述第一铝合金衬片的直径大于衬套安装孔的半径，且第一铝合金衬片还和第一镁合金板抵接。

12、根据本技术的一个实施例，还包括第二铝合金垫片，设置于第二镁合金板远离第一镁合金板一侧，且第二铝合金垫片和第二镁合金板的螺孔同圆心设置。

13、根据本技术的一个实施例，第一镁合金板和第二镁合金板之间设置有加强筋。

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【技术保护点】

1.一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，包括镁合金横梁(1)、镁合金衬套(2)和铝合金垫片(3)，所述镁合金横梁(1)包括相对设置的第一镁合金板和第二镁合金板，所述第一镁合金板上设置有衬套安装孔，所述第二镁合金板上设置有螺孔；

2.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述镁合金衬套(2)的壁厚大于5mm。

3.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述第二镁合金板上螺孔外径为M，衬套安装孔的外径为J，J-M不低于14mm。

4.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述铝合金垫片(3)外径为L，所述第二镁合金板上螺孔外径为M，L-M不低于12mm。

5.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，镁合金横梁(1)的高度和镁合金衬套(2)的高度一致。

6.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述镁合金衬套(2)的一端和第二镁合金板焊接连接。

7.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述镁合金衬套(2)还包括第一铝合金垫片(3)，镁合金衬套(2)与衬套安装孔接触的一端和第一铝合金垫片(3)抵接。

8.如权利要求7所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述第一铝合金垫片的直径大于衬套安装孔的半径，且第一铝合金衬片还和第一镁合金板抵接。

9.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，还包括第二铝合金垫片，设置于第二镁合金板远离第一镁合金板一侧，且第二铝合金垫片和第二镁合金板的螺孔同圆心设置。

10.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，第一镁合金板和第二镁合金板之间设置有加强筋。

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【技术特征摘要】

1.一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，包括镁合金横梁(1)、镁合金衬套(2)和铝合金垫片(3)，所述镁合金横梁(1)包括相对设置的第一镁合金板和第二镁合金板，所述第一镁合金板上设置有衬套安装孔，所述第二镁合金板上设置有螺孔；

2.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述镁合金衬套(2)的壁厚大于5mm。

3.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述第二镁合金板上螺孔外径为m，衬套安装孔的外径为j，j-m不低于14mm。

4.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，所述铝合金垫片(3)外径为l，所述第二镁合金板上螺孔外径为m，l-m不低于12mm。

5.如权利要求1所述的一种承载大扭矩的镁合金衬套结构，其特征在于，镁合金横梁(1)的高度和镁合金衬套(2)的高度一致。...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晖，张龙，黄龙，张开文，陈伟夫，
申请(专利权)人：陕西质镁融合科技有限公司，
类型：新型
国别省市：