本技术公开了一种电压采样电路及新能源汽车。该电压采样电路包括分压模块、周期泄放模块、充放电模块和开关模块；分压模块接入待检测电压，分压模块的输出端为第一节点；周期泄放模块与第一节点电连接，周期泄放模块用于以预设周期泄放第一节点的电压；充放电模块的第一端与第一节点电连接，充放电模块的第二端为第二节点；充放电模块用于根据第一节点的电压进行充放电，并通过第二节点输出；开关模块与第二节点电连接，开关模块用于响应第二节点的控制产生高、低电平变化的数字信号；数字信号的占空比表征待检测电压的大小。本技术提供的技术方案可以提高采样信号的区分度，增强采样信号的抗扰能力。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电路，尤其涉及一种电压采样电路及新能源汽车。
技术介绍
1、电压采样电路广泛应用于新能源汽车等用电设备中，电压采样电路的采样准确性对用电设备的稳定运行起到了至关重要的作用。以新能源汽车为例，目前新能源汽车上对于母线电压采样的方式一般是将母线电压按比例缩小至合适的小电压，再通过隔离运放将高压侧的母线电压信号隔离传递至低压侧，实现高低压隔离。隔离后的母线电压为差分模拟信号，通过运放处理电路处理，由主控芯片进行采样。
2、现有技术存在以下缺陷：1)为满足隔离运放输入要求，需要对采样电压进行分压，分压后电压信号较小，导致采样信号的区分度不高；2)采样的电压信号为模拟信号，易受到干扰。
技术实现思路
1、本技术提供了一种电压采样电路及新能源汽车，以提高采样信号的区分度，增强采样信号的抗扰能力。
2、根据本技术的一方面，提供了一种电压采样电路，包括：
3、分压模块，接入待检测电压；分压模块的输出端为第一节点；
4、周期泄放模块，与第一节点电连接；周期泄放模块用于以预设周期泄放第一节点的电压；
5、充放电模块，充放电模块的第一端与第一节点电连接，充放电模块的第二端为第二节点；充放电模块用于根据第一节点的电压进行充放电，并通过第二节点输出；
6、开关模块，与第二节点电连接；开关模块用于响应第二节点的控制产生高、低电平变化的数字信号；数字信号的占空比表征待检测电压的大小。
7、可选地，电压采样电路还包括：</p>8、隔离模块，隔离模块的高压输入端与开关模块的输出端电连接，隔离模块的低压输出端输出低压数字信号；隔离模块用于对低压侧进行隔离保护。
9、可选地，隔离模块包括：隔离光耦、第一电阻、第二电阻和第一电容；
10、其中，隔离光耦的输入侧第一端与开关模块的输出端电连接，隔离光耦的输入侧第二端接入第一地信号；隔离光耦的输出侧第一端与第一电阻的第一端电连接，第一电阻的第二端接入低压电源信号；隔离光耦的输出侧第二端接入第二地信号；
11、第二电阻的第一端与隔离光耦的输出侧第一端电连接，第二电阻的第二端与第一电容的第一端电连接，第一电容的第二端接入第二地信号；其中，第二电阻的第二端输出低压数字信号。
12、可选地，开关模块包括：第一开关管、第三电阻和第四电阻；
13、其中，第一开关管的控制极与第二节点电连接，以及第一开关管的控制极与第三电阻的第一端电连接，第三电阻的第二端接入第一地信号；
14、第一开关管的第一极输出数字信号，第一开关管的第二极接入第一地信号；以及第一开关管的第一极通过第四电阻接入第一电源信号。
15、可选地，第一开关管为三极管，三极管的基极作为第一开关管的控制极，三极管的集电极作为第一开关管的第一极，三极管的发射极作为第一开关管的第二极。
16、可选地，充放电模块包括：第五电阻和第二电容；
17、其中，第五电阻的第一端与第一节点电连接，第五电阻的第二端与第二节点电连接；
18、第二电容的第一端与第二节点电连接，第二电容的第二端接入第一地信号。
19、可选地，分压模块包括：第六电阻和第七电阻；
20、其中，第六电阻的第一端接入待检测电压，第六电阻的第二端与第一节点电连接；
21、第七电阻的第一端与第一节点电连接，第七电阻的第二端接入第一地信号。
22、可选地，周期泄放模块包括：
23、自震荡单元，用于生成预设方波信号；
24、电压泄放单元，与自震荡单元的输出端电连接；电压泄放单元响应预设方波信号对第一节点的电压进行泄放。
25、可选地，电压泄放单元包括：第八电阻、第九电阻和第二开关管；
26、其中，第二开关管的控制极通过第八电阻接入预设方波信号，以及第二开关管的控制极通过第九电阻接入第一地信号；第二开关管的第一极与第一节点电连接，第二开关管的第二极接入第一地信号。
27、可选地，第二开关管为mos管，mos管的栅极作为第二开关管的控制极，mos管的漏极作为第二开关管的第一极，mos管的源极作为第二开关管的第二极。
28、可选地，自震荡单元包括：运算放大器、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第十四电阻和第三电容；
29、其中，第十电阻的第一端接入第一电源信号，第十电阻的第二端与第十一电阻的第一端电连接，第十一电阻的第二端接入第一地信号；
30、运算放大器的第一输入端通过第十二电阻与第十电阻的第二端电连接，运算放大器的第二输入端通过第三电容接入第一地信号，运算放大器的输出端作为自震荡单元的输出端；
31、第十三电阻的两端分别与运算放大器的第一输入端和输出端电连接，第十四电阻的两端分别与运算放大器的第二输入端和输出端电连接。
32、根据本技术的另一方面，提供了一种新能源汽车，包括本技术任意实施例所提供的电压采样电路，电压采样电路用于对新能源汽车的母线电压进行采样。
33、本技术实施例的技术方案通过分压模块对待检测电压进行分压，并对分压后的电压进行周期泄放，控制充放电模块的充放电时间，根据其充放电的电压控制开关模块导通或关断，即可用该占空比信号表征待检测电压的大小。通过分压比例的调整，能够提高采样信号的区分度，并通过将电压模拟信号转换为数字信号，增强采样信号的抗扰能力。本技术实施例的技术方案可以提高采样信号的区分度，增强采样信号的抗扰能力。
34、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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【技术保护点】
1.一种电压采样电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的电压采样电路，其特征在于，所述隔离模块包括：隔离光耦、第一电阻、第二电阻和第一电容；
4.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述开关模块包括：第一开关管、第三电阻和第四电阻；
5.根据权利要求4所述的电压采样电路，其特征在于，所述第一开关管为三极管，所述三极管的基极作为所述第一开关管的控制极，所述三极管的集电极作为所述第一开关管的第一极，所述三极管的发射极作为所述第一开关管的第二极。
6.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述充放电模块包括：第五电阻和第二电容；
7.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述分压模块包括：第六电阻和第七电阻；
8.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述周期泄放模块包括：
9.根据权利要求8所述的电压采样电路，其特征在于，所述电压泄放单元包括：第八电阻、第九电阻和第二开关管；
>10.根据权利要求9所述的电压采样电路，其特征在于，所述第二开关管为MOS管，所述MOS管的栅极作为所述第二开关管的控制极，所述MOS管的漏极作为所述第二开关管的第一极，所述MOS管的源极作为所述第二开关管的第二极。11.根据权利要求8所述的电压采样电路，其特征在于，所述自震荡单元包括：运算放大器、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第十四电阻和第三电容；
12.一种新能源汽车，其特征在于，包括：如权利要求1-11任一项所述的电压采样电路，所述电压采样电路用于对所述新能源汽车的母线电压进行采样。
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【技术特征摘要】
1.一种电压采样电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求2所述的电压采样电路，其特征在于，所述隔离模块包括：隔离光耦、第一电阻、第二电阻和第一电容；
4.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述开关模块包括：第一开关管、第三电阻和第四电阻；
5.根据权利要求4所述的电压采样电路，其特征在于，所述第一开关管为三极管，所述三极管的基极作为所述第一开关管的控制极，所述三极管的集电极作为所述第一开关管的第一极，所述三极管的发射极作为所述第一开关管的第二极。
6.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述充放电模块包括：第五电阻和第二电容；
7.根据权利要求1所述的电压采样电路，其特征在于，所述分压模块包括：第六电阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：余浩，靳彦红，杜恩利，陈文杰，
申请(专利权)人：合肥阳光电动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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