【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件加工，涉及一种汽车摆臂的喷涂生产线。
技术介绍
1、汽车摆臂是连接在汽车车架和车轮之间支撑导向件，有铝合金和铁质两种材质，铁质汽车摆臂需通过喷涂的方式涂覆防腐层(主要起防锈和美观的作用)，即热喷涂锌铝于铁质汽车摆臂表面，其基本工艺包括预热、喷涂和烘烤三个步骤，目前而言，先将工件上挂架，然后进行预热，预热完成后将整个挂载有工件的挂架移动至喷漆工位，喷漆完成后将整个挂架送入隧道烤炉，最后经冷却后包装，这种做法中，预热与烘烤之间存在喷漆工序，工件无法在线一次性完成喷涂，除工件的挂载外，挂架需要两次搬运动作分别将预热后的工件移动至喷漆和烘烤工位，移动挂架不仅严重影响加工效率，还容易造成挂载的工件摆动过程中相互撞击影响工件质量的问题，尤其是喷漆后的工件相互碰撞会造成涂覆层残缺，另外，现有的喷气工序中，需要控制工件移动，以使其涂覆均匀，诸如上述的现有技术中，对汽车摆臂这种板条状、表面不规则的工件的在线喷涂，不仅效率较低，还需要在线装配多个控制工件或挂架移动的机械手，设备成本也相对较高，工件的多次移位还容易形成残次品。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车摆臂的喷涂生产线，本专利技术所要解决的技术问题是如何提高热利用率和加工效率。
2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，包括机架、循环牵引机构、预热炉、喷涂机构和烘烤炉，所述循环牵引机构包括相互平行的两条牵引链，两条牵引链之间
3、喷涂机构包括分别位于第一竖直喷涂牵引段外侧、第二竖直喷涂牵引段外侧和水平喷涂牵引段上方的三个喷涂单元。
4、现有的汽车摆臂喷涂生产线为单向喷涂，工件需要人为或机械式控制旋转以确保工件表面均匀涂覆，本方案中，工件在循环牵引机构的作用下依次通过第一竖直喷涂牵引段、水平喷涂牵引段、第二竖直喷涂牵引段，在这三个位置处分别设置朝向工件的喷涂单元，工件无需大幅度切换喷涂位置即可实现较好的均匀涂覆效果；另外，工件只需要在预热前上料，烘烤冷却后下料即可，无需多次挂载或移动挂载架，大幅度提高了加工效率，降低了作业强度。
5、进一步的，所述水平喷涂牵引段两侧分别设置有一水幕除尘单元，所述水幕除尘单元由上至下喷水封堵第一竖直喷涂牵引段、水平喷涂牵引段、第二竖直喷涂牵引段三者内侧的涂料外溢通道。
6、与传统抽离多余涂料颗粒的方式不同，本方案采用水幕除尘以吸收多余的涂料颗粒，减少工件之外各涂料接触部位的涂覆量。
7、进一步的，所述横拉杆上转动连接有一u型架，所述u型架包括两条竖直连接板和一条连接在两条竖直连接板之间的安装板，所述竖直连接板转动连接在横拉杆的两端，所述安装板上转动连接有若干锥齿轮一，所述横拉杆上固定有与锥齿轮一一一对应的锥齿轮二，所述锥齿轮一的齿轮轴与横拉杆垂直，所述锥齿轮一的齿轮轴上固定设置有用于穿挂工件的挂耳。
8、上述结构中，工件可实现自动旋转，工件在各水平平直段移动时，上述结构不具有驱使工件旋转的能力，但是，在工件在竖直移动和水平移动之间切换时，工件自重作用下，横拉杆存会自旋转，横拉杆的旋转驱使锥齿轮二相对锥齿轮一旋转，锥齿轮一旋转即带动工件旋转，这一结构能够在工件喷涂过程中小幅度自转以切换喷涂位置，适应表面不规则条状工件，有助于提高涂覆均匀性。
9、进一步的，所述烘烤炉包括炉体一、位于炉体顶部的排气罩、位于炉体底部的格网一和位于格网一下方的加热器一。
10、进一步的，所述格网一上表面相间设置有若干磁阻单元一，所述磁阻单元包括沿格网横向排列的、与各挂耳一一对应的永磁块一；在烘烤炉内，工件竖直垂吊状态下，工件最下端与永磁块一之间具有间距。
11、进一步的，相邻磁阻单元一之间间距是烘烤炉内相邻横拉杆之间间距的0.2～0.5倍。
12、由于需要涂覆锌铝防腐涂层的汽车摆臂为铁质材料，在工件位于炉内横向缓慢移动的过程中，工件的下端会受到永磁块的磁力吸附作用，进而使工件在磁阻作用下在竖直垂吊和小幅度倾斜两个状态下不断的切换，在切换过程中会驱使横拉杆小幅度旋转，横拉杆的旋转会造成工件绕锥齿轮二的齿轮轴旋转，即工件在烘烤过程中除了频繁小幅度摆动之外，还存在频繁小幅度自转，从而使其受热更均匀，尤其是热气流由下至上作用时，工件表面凹凸曲折，如果工件维持初始姿势不动，很容易造成各部位受热不均匀的情况。
13、进一步的，所述预热炉包括炉体二、位于炉体底部的格网二和位于格网二下方的加热器二。
14、进一步的，所述格网二上表面相间设置有若干磁阻单元二，所述磁阻单元包括沿格网横向排列的、与各挂耳一一对应的永磁块二；在预热炉内，工件竖直垂吊状态下，工件最下端与永磁块一之间具有间距；相邻磁阻单元一之间间距是烘烤炉内相邻横拉杆之间间距的0.2～0.5倍。
15、在对工件喷气之前的预热过程中，也通过磁阻单元二控制其自转和摆动，提高受热均匀性。
16、进一步的，所述第一竖直喷涂牵引段、水平喷涂牵引段、第二竖直喷涂牵引段三者之由一外护箱包裹，所述水幕除尘单元位于外护箱内，所述喷涂单元设置在外护箱对应的箱壁上。
17、综上所述，本方案与现有技术相比，存在如下优势：
18、1、各工序衔接更加紧凑，工件预热后随即进行喷气，而传统工艺中，预热之后的工件需要迁移至喷涂工位，会造成热量损失，因此，传统工艺中预热温度要较本方案高才能够满足工艺需求。
19、2、本方案中大幅减少了工件移动所需的控制设备，也避免了工件在各工位之间的干预式迁移。
20、3、本方案中的预热和烘烤更加节能，工件自适应摆动和转动，提高了热能利用率和受热均匀性。
21、4、在喷涂过程中，工件的自适应转动、横向移动、纵向移动的多动作复合，相较于现有技术中单纯的转动工件的做法，在涂覆均匀性上有显然的优势。
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1.一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，包括机架、循环牵引机构、预热炉(1)、喷涂机构和烘烤炉(2)，所述循环牵引机构包括相互平行的两条牵引链(3)，两条牵引链(3)之间等间距分布有若干横拉杆(51)，所述横拉杆(51)转动连接在牵引链(3)的链节销轴上，所述牵引链(3)通过若干导向链轮牵引依序形成与预热炉(1)适配的预热平直段(31)、第一竖直喷涂牵引段(32)、水平喷涂牵引段(33)、第二竖直喷涂牵引段(34)、与烘烤炉(2)适配的烘烤平直段(35)五个功能段，预热平直段(31)、水平喷涂牵引段(33)和烘烤平直段(35)三者均为水平牵引状态，第一竖直喷涂牵引段(32)和第二竖直喷涂牵引段(34)相互平行且呈竖直状态，所述横拉杆(51)上设置有用于悬挂工件的挂具，在预热平直段(31)之前上料，在烘烤平直段(35)之后下料；
2.根据权利要求1所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述水平喷涂牵引段(33)两侧分别设置有一水幕除尘单元(4)，所述水幕除尘单元(4)由上至下喷水封堵第一竖直喷涂牵引段(32)、水平喷涂牵引段(33)、第二竖直喷涂牵引段(34)三者
3.根据权利要求1或2所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述横拉杆(51)上转动连接有一U型架(52)，所述U型架(52)包括两条竖直连接板和一条连接在两条竖直连接板之间的安装板，所述竖直连接板转动连接在横拉杆(51)的两端，所述安装板上转动连接有若干锥齿轮一(53)，所述横拉杆(51)上固定有与锥齿轮一(53)一一对应的锥齿轮二(54)，所述锥齿轮一(53)的齿轮轴与横拉杆(51)垂直，所述锥齿轮一(53)的齿轮轴上固定设置有用于穿挂工件的挂耳(55)。
4.根据权利要求3所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述烘烤炉(2)包括炉体一(61)、位于炉体顶部的排气罩(62)、位于炉体底部的格网一(63)和位于格网一(63)下方的加热器一(64)。
5.根据权利要求4所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述格网一(63)上表面相间设置有若干磁阻单元一，所述磁阻单元包括沿格网横向排列的、与各挂耳(55)一一对应的永磁块一(65)；在烘烤炉(2)内，工件竖直垂吊状态下，工件最下端与永磁块一(65)之间具有间距。
6.根据权利要求5所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，相邻磁阻单元一之间间距是烘烤炉(2)内相邻横拉杆(51)之间间距的0.2～0.5倍。
7.根据权利要求3所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述预热炉(1)包括炉体二、位于炉体底部的格网二和位于格网二下方的加热器二。
8.根据权利要求7所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述格网二上表面相间设置有若干磁阻单元二，所述磁阻单元包括沿格网横向排列的、与各挂耳(55)一一对应的永磁块二；在预热炉(1)内，工件竖直垂吊状态下，工件最下端与永磁块一(65)之间具有间距；相邻磁阻单元一之间间距是烘烤炉(2)内相邻横拉杆(51)之间间距的0.2～0.5倍。
9.根据权利要求1或2或3所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述第一竖直喷涂牵引段(32)、水平喷涂牵引段(33)、第二竖直喷涂牵引段(34)三者之由一外护箱包裹，所述水幕除尘单元(4)位于外护箱内，所述喷涂单元设置在外护箱对应的箱壁上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，包括机架、循环牵引机构、预热炉(1)、喷涂机构和烘烤炉(2)，所述循环牵引机构包括相互平行的两条牵引链(3)，两条牵引链(3)之间等间距分布有若干横拉杆(51)，所述横拉杆(51)转动连接在牵引链(3)的链节销轴上，所述牵引链(3)通过若干导向链轮牵引依序形成与预热炉(1)适配的预热平直段(31)、第一竖直喷涂牵引段(32)、水平喷涂牵引段(33)、第二竖直喷涂牵引段(34)、与烘烤炉(2)适配的烘烤平直段(35)五个功能段，预热平直段(31)、水平喷涂牵引段(33)和烘烤平直段(35)三者均为水平牵引状态，第一竖直喷涂牵引段(32)和第二竖直喷涂牵引段(34)相互平行且呈竖直状态，所述横拉杆(51)上设置有用于悬挂工件的挂具，在预热平直段(31)之前上料，在烘烤平直段(35)之后下料；
2.根据权利要求1所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述水平喷涂牵引段(33)两侧分别设置有一水幕除尘单元(4)，所述水幕除尘单元(4)由上至下喷水封堵第一竖直喷涂牵引段(32)、水平喷涂牵引段(33)、第二竖直喷涂牵引段(34)三者内侧的涂料外溢通道。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车摆臂的喷涂生产线，其特征在于，所述横拉杆(51)上转动连接有一u型架(52)，所述u型架(52)包括两条竖直连接板和一条连接在两条竖直连接板之间的安装板，所述竖直连接板转动连接在横拉杆(51)的两端，所述安装板上转动连接有若干锥齿轮一(53)，所述横拉杆(51)上固定有与锥齿轮一(53)一一对应的锥齿轮二(54)，所述锥齿轮一(53)的齿轮轴与横拉杆(51)垂直，所述锥齿轮一(53)的齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泽伟，袁林刚，潘孝铜，熊剑波，俞德宏，陶金林，陈涛，朱守洋，
申请(专利权)人：浙江万丰上达涂复科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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