【技术实现步骤摘要】
本申请属于物流及数字化应用领域，特别涉及一种数字化全供应链物流方法与系统。
技术介绍
1、随着经济发展的不断加速，物流行业作为连接产业链上下游的关键环节，其效率和智能化水平直接影响到企业的竞争力和市场适应能力。传统的物流系统在物流调度方面通常依赖于人工操作，通过调度员的经验进行物流节点的选择和调度，这种方式不仅工作效率较低，且无法快速准确地找到运输量和时效性均较为科学合理的物流调度方案，从而难以对物流过程进行精确的控制和管理。
2、因此，提供一种可合理准确地优化物流调度方案的物流方法和系统，以提高物流效率和智能化水平，成为当前物流行业发展的迫切需求。
技术实现思路
1、鉴于以上问题，本专利技术提供如下方案：
2、第一方面，本专利技术提供一种数字化全供应链物流方法，所述方法包括：
3、获取所有物流节点及物流节点关联数据，作为第一物流数据库；
4、获取第一物流需求数据；
5、根据已获取的所述第一物流需求数据，从所述第一物流数据库中抽取满足所述第一物流需求的物流节点的调度数据，作为第一物流调度方案；
6、将已抽取的所述第一物流调度方案进行优先选择排序和筛选后，作为第二物流调度方案；
7、将第二物流调度方案输出，提供优化后的物流调度方案；
8、所述物流节点，为物流数据库中的物流企业设置的物流站点；
9、具体来说，物流节点的关联数据，为与物流相关的各种数据，包括但不限于：物流节点的位置
10、所述物流需求数据，为当前物流任务所需的物流运输能力的相关数据；
11、所述第一物流调度方案，为在满足所述第一物流需求的前提下，对物流节点进行组合，形成具体的物流节点调度方案；
12、所述优先选择排序，为将所述第一物流调度方案按照设定规则进行重新排序，排序后的顺序为优先选择的顺序；
13、本专利技术首先根据第一物流需求数据，在第一物流数据库中筛选出满足第一物流需求条件的物流调度方案，作为第一物流调度方案；然后再对第一物流调度方案经过优先选择排序和筛选后，得到第二物流调度方案，最后将第二物流调度方案作为优化后输出的最终物流调度方案。可见，获得最终物流调度方案的过程是从第一物流数据库中先筛选出符合第一物流需求的这部分物流调度方案，再继续按照设定规则进行优先选择排序，之后根据筛选条件进一步筛选出优化后的最终物流调度方案，整个过程逐步缩小物流调度方案的范围，科学合理地提供出优化后的最终物流调度方案。
14、进一步的，所述第一物流需求数据，包括：待运输物品的相关数据和所需运输能力的相关数据；
15、本专利技术的第一物流需求数据，包括待运输物品和所需运输能力两方面的相关数据，比如，待运输物品的相关数据，包括但不限于：袋运输物品的体积信息、数量信息，质量信息等，所需运输能力的相关数据，包括但不限于：所需物流的运输量、运输时效等信息；将这两个方面作为反映第一物流需求的主要因素，不仅能够全面反映实际的物流需求，还能够给出详细具体的相关数据，以使得后续的筛选过程更加全面准确，为确定第一物流调度方案提供了客观准确的筛选标准。
16、进一步的，所述根据已获取的所述第一物流需求数据，从所述第一物流数据库中抽取满足所述第一物流需求的物流节点的调度数据，作为第一物流调度方案，包括：
17、根据已获取的所述第一物流需求数据，确定能够使待运输物品与运输载具进行匹配所需具备的最小运输体积信息和最低载重信息，作为第一运输信息；
18、根据所述第一运输信息，对所述第一物流数据库中的各物流节点及物流节点关联数据进行筛选，抽取满足第一运输信息的所有物流节点，作为第二物流数据库；
19、根据已获取的所述第一物流需求数据，确定能够将所有待运输物品运输到目标位置所需要的总运输量，作为第二运输信息；
20、根据所述第二运输信息，将所述第二物流数据库中的物流节点进行调度组合，形成物流节点的调度数据，作为第一物流调度方案；
21、所述调度组合，为将所述第二物流数据库中的物流节点，按照其经过不同组合后可提供运输量的总和满足所述第二运输信息的原则，筛选出至少包括一个物流节点的物流调度方案；
22、本专利技术从第一物流需求数据中获取两部分信息，即第一运输信息和第二运输信息，第一运输信息为待运输物品的相关物流需求信息，第二运输信息为所需运输能力的相关物流需求信息，首先，将满足第一运输信息的所有物流节点筛选出来，作为第二物流数据库，再根据第二运输信息，将第二物流数据库中的物流节点进行调度组合，从而得到能够满足第一物流需求数据的物流调度方案，作为第一物流调度方案。确定第一物流调度方案的过程，是先通过第一运输信息抽取出能够满足所需最小运输体积信息和最低载重信息的物流节点，再通过第二运输信息在已抽取出的物流节点中进行调度组合，从而逐步获得能够完全满足第一物流需求数据的各种物流节点的调度组合，共同组成第一物流调度方案，这样不仅能够准确地确定满足第一物流需求的所有可能的物流调度方案，而且能够为后续进一步的优化选择排序和筛选提供完整可选的物流调度方案。
23、进一步的，所述将已抽取的所述第一物流调度方案进行优先选择排序和筛选后，作为第二物流调度方案，包括：
24、获取所述第一物流调度方案中各物流调度方案的第一排序信息；
25、根据所述第一排序信息，确定所述第一物流调度方案中各物流调度方案的第一优先指标；
26、根据所述第一优先指标由大到小的顺序，对所述第一物流调度方案中各物流调度方案进行排序后，作为第三物流调度方案；
27、从所述第三物流调度方案中，按照所述第一优先指标与第一阈值之间的关系，筛选出满足第一阈值要求的各物流调度方案，作为第二物流调度方案；
28、所述第一排序信息，为物流调度方案在运输量和物流层级结构上的相关数据；
29、所述第一优先指标，为根据所述第一排序信息确定的反映物流调度方案在运输量和物流节点层级结构上的综合优化程度的指标；
30、所述物流节点层级，为按照物流节点的运输量规模和运输覆盖范围进行由高到低划分的层级；具体来说，物流节点层级，可采用通常的省级、市级、县区级的行政区由高到低的原则对物流节点进行层级划分，或者按照物流节点的运输量规模和运输覆盖范围由高到低的原则对物流节点进行其他类型的层级划分；
31、所述第一阈值，为与所述第一优先指标对应的用于筛选的设定阈值；
32、本专利技术根据物流调度方案在运输量和物流节点层级结构上的相关数据（即第一排序信息），确定第一物流调度方案中各物流调度方案的第一优先指标，再根据第一优先指标的大小对第一物流调度方案中各物流调度方案进行排序，最后，通过第一阈值筛选出第二物流调度方案。以上过程是将物流调度方案在运输量和物流节点层级结本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述第一物流需求数据，包括：待运输物品的相关数据和所需运输能力的相关数据。
3.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述根据已获取的所述第一物流需求数据，从所述第一物流数据库中抽取满足所述第一物流需求的物流节点的调度数据，作为第一物流调度方案，包括：
4.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述将已抽取的所述第一物流调度方案进行优先选择排序和筛选后，作为第二物流调度方案，包括：
5.根据权利要求4所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述根据所述第一排序信息，包括物流调度方案中物流节点层级的总数量、各层级物流节点的数量、物流节点的总数量、物流节点的标准运输量及其能提供的标准运输量的数量；
6.根据权利要求5所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述第一优先指标，具体如下：
7.根据权利要求4所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述从所述第
8.根据权利要求7所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述第二排序信息，包括各物流调度方案中物流节点层级的总数量、各层级物流节点的数量、物流节点之间的运输路程、物流节点的中转时间、物流节点的运输速度；
9.根据权利要求8所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述第二优先指标，具体如下：
10.一种数字化全供应链物流系统，其特征在于，所述系统包括：
...【技术特征摘要】
1.一种数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述第一物流需求数据，包括：待运输物品的相关数据和所需运输能力的相关数据。
3.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述根据已获取的所述第一物流需求数据，从所述第一物流数据库中抽取满足所述第一物流需求的物流节点的调度数据，作为第一物流调度方案，包括：
4.根据权利要求1所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述将已抽取的所述第一物流调度方案进行优先选择排序和筛选后，作为第二物流调度方案，包括：
5.根据权利要求4所述的数字化全供应链物流方法，其特征在于，所述根据所述第一排序信息，包括物流调度方案中物流节点层级的总数量、各层级物流节点的数量、物流节点的总数...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪，杨阳，
申请(专利权)人：北京博多国际货运代理有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。