【技术实现步骤摘要】
本申请涉及建筑施工领域，具体而言，涉及一种紧邻地铁隧道的基坑施工方法。
技术介绍
1、为提高地下空间的利用率，需要在地铁隧道的侧方和地铁隧道的上方施工，而邻近基坑工程施工必然对已有地铁隧道造成不良影响，当施工位置位于地铁隧道侧方时，可以进行深基坑施工，深基坑施工易导致地铁隧道上浮现象，当施工位置位于地铁隧道上方时，可以进行浅基坑施工，浅基坑施工易导致地铁隧道侧向变形。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种紧邻地铁隧道的基坑施工方法，能够解决地铁隧道的上浮和侧向变形现象。
2、第一方面，本专利技术提供一种紧邻地铁隧道的基坑施工方法，基坑施工方法包括深基坑施工和浅基坑施工，所述深基坑施工包括：先将深基坑开挖范围内的土石方分为多块区域，以对称施工的方式对多块区域逐块开挖，且每一块区域按照分层的顺序依次向下开挖，每开挖一层后进行支护，支护达到预设条件再进行下一层的开挖，待深基坑开挖完成后进行支护施工；所述浅基坑施工包括：先将浅基坑开挖范围内的土石方分为多段区域，对每段区域均进行支护，然后以间隔施工的方式对多段区域分别开挖，每段区域开挖完成后立即进行抗隆起施工。
3、在可选的实施方式中，对多块区域逐块开挖时，以远离地铁隧道的一侧向靠近地铁隧道的一侧顺序逐块开挖，且靠近地铁隧道一侧的土方开挖过程中需要保持取土厚度一致，取土范围相同。
4、在可选的实施方式中，开挖采用绳锯切割、局部化学药剂静力爆破和炮击机械破除。
5、在可选的实施方式中，深基
6、在可选的实施方式中，在地下连续墙上增设袖阀管注浆，形成止水帷幕，然后进行基岩裂隙深层止水帷幕注浆，注浆加固完成后，对深基坑回填土层。
7、在可选的实施方式中，浅基坑的支护包括：在浅基坑开挖范围内，沿着所述地铁隧道每一侧分别打入一排抗拔桩，然后在两排抗拔桩之间打入搅拌桩。
8、在可选的实施方式中，在所述隧道的两侧设置降水井，当所述地铁隧道上浮超过预设值时，降水井进行生态降水。
9、在可选的实施方式中，浅基坑开挖完成后，先在坑底浇筑素混凝土形成保护层，然后在所述保护层上施工抗隆起板，并对抗隆起板进行双向配筋，与抗拔桩通过抗锚固点锚固后，形成门式结构。
10、在可选的实施方式中，在所述搅拌桩上增加配重块。
11、在可选的实施方式中，在所述深基坑和所述浅基坑上设置多个监测点，通过监测机器人将各所述监测点连接起来，组网平差，得到监测结果，并对监测结果进行叠加影响分析，根据叠加影响分析，调整土石方开挖间隔和顺序，以及压重配置情况。
12、相比于现有技术，本申请的有益效果是：
13、首先，本申请通过分块、对称、分层开挖的方式，减少侧向卸载对地铁隧道的影响，并在每层开挖完成后进行支护，避免地铁隧道发生侧向变形现象，其次，本申请通过分段、间隔开挖的方式，减少上方卸载对地铁隧道的影响，并在每段区域开挖完成后进行抗隆起施工，避免地铁隧道发生上浮现象，在保护地铁隧道正常运行的前提下，达到充分利用地铁隧道的邻近空间的目的。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种紧邻地铁隧道的基坑施工方法，其特征在于，包括深基坑施工和浅基坑施工，所述深基坑施工包括：先将深基坑开挖范围内的土石方分为多块区域，以对称施工的方式对多块区域逐块开挖，且每一块区域按照分层的顺序依次向下开挖，每开挖一层后进行支护，支护达到预设条件再进行下一层的开挖，待深基坑开挖完成后进行支护施工；所述浅基坑施工包括：先将浅基坑开挖范围内的土石方分为多段区域，对每段区域均进行支护，然后以间隔施工的方式对多段区域分别开挖，每段区域开挖完成后立即进行抗隆起施工。
2.如权利要求1所述的基坑施工方法，其特征在于，对多块区域逐块开挖时，以远离地铁隧道的一侧向靠近地铁隧道的一侧顺序逐块开挖，且靠近地铁隧道一侧的土方开挖过程中需要保持取土厚度一致，取土范围相同。
3.如权利要求2所述的基坑施工方法，其特征在于，开挖采用绳锯切割、局部化学药剂静力爆破和炮击机械破除。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的基坑施工方法，其特征在于，深基坑开挖完成后的支护施工包括：在所述地铁隧道的轨行区与基坑之间的土层进行三轴搅拌桩施工，然后在所述基坑施工地下连续墙。
...【技术特征摘要】
1.一种紧邻地铁隧道的基坑施工方法，其特征在于，包括深基坑施工和浅基坑施工，所述深基坑施工包括：先将深基坑开挖范围内的土石方分为多块区域，以对称施工的方式对多块区域逐块开挖，且每一块区域按照分层的顺序依次向下开挖，每开挖一层后进行支护，支护达到预设条件再进行下一层的开挖，待深基坑开挖完成后进行支护施工；所述浅基坑施工包括：先将浅基坑开挖范围内的土石方分为多段区域，对每段区域均进行支护，然后以间隔施工的方式对多段区域分别开挖，每段区域开挖完成后立即进行抗隆起施工。
2.如权利要求1所述的基坑施工方法，其特征在于，对多块区域逐块开挖时，以远离地铁隧道的一侧向靠近地铁隧道的一侧顺序逐块开挖，且靠近地铁隧道一侧的土方开挖过程中需要保持取土厚度一致，取土范围相同。
3.如权利要求2所述的基坑施工方法，其特征在于，开挖采用绳锯切割、局部化学药剂静力爆破和炮击机械破除。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的基坑施工方法，其特征在于，深基坑开挖完成后的支护施工包括：在所述地铁隧道的轨行区与基坑之间的土层进行三轴搅拌桩施工，然后在所述基坑施工地下连续墙。
5.如权利要求4所述的基坑施工方...
【专利技术属性】
技术研发人员：祖公博，曾小辉，刘基雄，景路，李奇志，张满江红，陈俊林，曹智，江扬波，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：
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