System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车电池消防装置制造方法及图纸_技高网

一种汽车电池消防装置制造方法及图纸

技术编号:41327584 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 15:05
本发明专利技术的一种汽车电池消防装置,属于电池消防技术领域。包括电池箱主体,所述电池箱主体里设置有空腔,所述空腔的一面固定设置有电芯,该面的相邻一面为侧壁,所述侧壁固定安装有温度传感器、光传感器;相对于所述电芯的一面为顶部,设置有网格线条传感器;所述电池箱主体的外表面设置有网格传感器。这些传感器的设置能够及时传递、检测火情,防止火情发生时的控制电路提前损坏而灭火失效。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电池消防,具体来说是一种汽车电池消防装置


技术介绍

1、现有的汽车电池消防装置设有自动灭火装置包括多个电池箱、高压储液罐、气泵和装置于每个电池箱上部的控制器,储液罐中装有由泡沫灭火剂和水按一定比例配制的混合液,储液罐上部通过气管与气泵相连通,储液罐下部通过管道与每个电池箱相连通,每个所述电池箱内均装置有温度传感器和或烟雾探测器。然而现有的汽车电池消防装置需要先监控检测到火情才能够启动灭火装置灭火,未能考虑到在火情发生时,因新能源汽车中的锂电池发热燃烧的速度快、温度高,提前损坏相关控制电路而导致灭火装置无法及时启动。

2、经检索,中国专利技术创造名称为:一种用于新能源汽车锂电池的灭火装置(申请号为:202210954849.7,申请日期为:2022.08.10),包括:装置外壳,其上方间隔有二级灭火仓,其内填充有一定体积的水,用于紧急情况下的灭火;所述装置外壳内部放置有锂电池组、控温断电装置以及一级灭火装置,且所述锂电池组固定装配在装置外壳底部的内壁上,所述控温断电装置以及一级灭火装置分别固定装配在装置外壳左右两侧的下端的内壁上;外接口,固定装配在所述装置外壳左侧的外壁上,其内接锂电池组,用于其电能的传导,且其上端设置有断电警报器,所述断电警报器固定装配在装置外壳左侧。该申请案通过设置有控温断电装置,当装置内部的温度升高时,升温驱动装置内的

3、气体会随温度的升高进行一定体积的膨胀,从而推动其密闭活塞,最终通过传动使降温装置喷出液氮进行降温,并且降温装置的液氮流量大小与装置内部的温度成正比,且当装置内部的温度到一定程度时,控温滑块会推动内接口与外接口断开,从而实现断电。该申请案的不足之处在于未能考虑到能源汽车中的锂电池发热燃烧的速度快、温度高,有可能会在控制装置起效前损坏电路而使得控制失效,并且在汽车发生碰撞时也可能会损坏控制装置和灭火剂管道,使灭火装置未能及时启动。


技术实现思路

1、1.专利技术要解决的技术问题

2、本专利技术的目的在于解决现有的电池消防装置在火情发生时控制电路提前损坏的问题。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的,本专利技术提供的技术方案为:

5、一种汽车电池消防装置,其特征在于:包括电池箱主体,所述电池箱主体里设置有空腔,所述空腔的一面固定设置有电芯,该面的相邻一面为侧壁,所述侧壁固定安装有温度传感器、光传感器;相对于所述电芯的一面为顶部,设置有网格线条传感器;所述电池箱主体的外表面设置有网格传感器。

6、优选地,还包括有设置于电池箱主体内的灭火组件仪表盘,所述温度传感器、所述光传感器、所述网格线条传感器、所述网格传感器均与所述灭火组件仪表盘通过感应器线条电连接。

7、优选地,所述网格线条传感器由横竖两组感应器线条交叉排列组成,所述网格线条传感器的每组感应器线条均有若干感应器线条等距离均匀排列组成。

8、优选地,所述电池箱主体的空腔内部设置有保护膜,所述保护膜黏结于所述电池箱主体的四周所述侧壁;所述网格线条传感器位于所述保护膜与所述顶部之间。

9、优选地,所述电芯的周围设置有两组灭火组件,两组所述灭火组件对称设置于电芯的两侧,所述灭火组件包括自动旋转喷嘴二和驱动机构二,所述自动旋转喷嘴二设置于所述驱动机构二的转动轴上并被所述驱动机构二驱动进行旋转,所述自动旋转喷嘴二的喷洒角度设置为仰角45°,所述驱动机构二驱动所述自动旋转喷嘴二的转动角度与所述自动旋转喷嘴二相对于电芯的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴二在转动范围内覆盖所述电芯;所述自动旋转喷嘴二高度高于所述电芯上表面5厘米;

10、优选地,所述电池箱主体的外侧设置有两个喷发灭火组件,所述两个喷发灭火组件成对角位置,所述喷发灭火组件包括自动旋转喷嘴一和驱动机构一,所述自动旋转喷嘴一设置于所述驱动机构一的转动轴上并被所述驱动机构一驱动进行旋转,所述自动旋转喷嘴一的喷洒角度设置为仰角45°,所述驱动机构一驱动所述自动旋转喷嘴一的转动角度与所述自动旋转喷嘴一相对于所述电池箱主体的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴一在转动范围内覆盖所述电池箱主体。

11、优选地,所述保护膜与所述电池箱主体内部的四周所述侧壁之间装填有灭火干粉;所述保护膜与所述电池箱主体的所述顶部之间装填有灭火干粉。

12、优选地,所述电芯所在的底部设置有电池底座,所述电池箱底座固定于电池箱主体的底部,所述电池箱主体将所述电芯、所述灭火组件包裹在内部。

13、优选地,所述电池箱主体的所述顶部开口处固定设置有可拆卸的箱盖,所述箱盖将所述网格线条传感器、所述灭火干粉、所述保护膜覆盖。

14、3.有益效果

15、采用本专利技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:

16、(1)本专利技术的一种汽车电池消防装置,包括电池箱主体,所述电池箱主体里设置有空腔,所述空腔的一面固定设置有电芯,该面的相邻一面为侧壁,所述侧壁固定安装有温度传感器、光传感器;相对于所述电芯的一面为顶部,设置有网格线条传感器;所述电池箱主体的外表面设置有网格传感器。通过电池箱主体内部空间加装的温度传感器,传感到灭火设置仪表盘上,在充电时可以观察到电池内部空间温度,在运行时也能实时知道电池内部空间温度,当温度达到一定的温度时灭火设置仪表盘就会报警提醒,在电池还没有起火,报警提示就要停止一切操作,等待专业人员来检查。当网格线条传感器上感应器线条被烧断,这时就会触动电池电芯的四周灭火设置自动旋转喷发灭火,大大减少电池在充电或运行时的起火的可能性。整体电池箱外部对角加装喷发灭火设置,电池箱外部加装网格传感器,当火苗烧断网格传感器就会触动对角的喷发灭火组件自动旋转喷发灭火。电池内部空腔加装光传感器,一但有火光出现,光传感器触动点5秒就会自动触发灭火组件喷洒。这些传感器的设置能够及时传递、检测火情,防止火情发生时的控制电路提前损坏而灭火失效。

17、(2)本专利技术的一种汽车电池消防装置,还包括有设置于电池箱主体内的灭火组件仪表盘,所述温度传感器、所述光传感器、所述网格线条传感器、所述网格传感器均与所述灭火组件仪表盘通过感应器线条电连接。灭火组件仪表盘超过一定数值范围就会触发报警,司机通过灭火组件仪表盘及时观测到电池的温度变化,做好电池灭火措施,预防火情发生不可控的状况。

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【技术保护点】

1.一种汽车电池消防装置,其特征在于:包括电池箱主体(100),所述电池箱主体(100)里设置有空腔,所述空腔的一面固定设置有电芯(200),该面的相邻一面为侧壁(a),所述侧壁(a)固定安装有温度传感器(400)、光传感器(500);相对于所述电芯(200)的一面为顶部(b),设置有网格线条传感器(300);所述电池箱主体(100)的外表面设置有网格传感器(600);

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述网格线条传感器(300)由横竖两组感应器线条交叉排列组成,所述网格线条传感器(300)的每组感应器线条均有若干感应器线条等距离均匀排列组成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电池箱主体(100)的空腔内部设置有保护膜(120),所述保护膜(120)黏结于所述电池箱主体(100)的四周所述侧壁(a);所述网格线条传感器(300)位于所述保护膜(120)与所述顶部(b)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电芯(200)的周围设置有两组灭火组件(210),两组所述灭火组件(210)对称设置于电芯(200)的两侧,所述灭火组件(210)包括自动旋转喷嘴二(211)和驱动机构二(212),所述自动旋转喷嘴二(211)设置于所述驱动机构二(212)的转动轴上并被所述驱动机构二(212)驱动进行旋转,所述自动旋转喷嘴二(211)的喷洒角度设置为仰角45°,所述驱动机构二(212)驱动所述自动旋转喷嘴二(211)的转动角度与所述自动旋转喷嘴二(211)相对于电芯(200)的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴二(211)在转动范围内覆盖所述电芯(200);所述自动旋转喷嘴二(211)高度高于所述电芯(200)上表面5厘米。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电池箱主体(100)的外侧设置有两个喷发灭火组件(160),所述两个喷发灭火组件(160)成对角位置,所述喷发灭火组件(160)包括自动旋转喷嘴一(161)和驱动机构一(162),所述自动旋转喷嘴一(161)设置于所述驱动机构一(162)的转动轴上并被所述驱动机构一(162)驱动进行旋转,所述自动旋转喷嘴一(161)的喷洒角度设置为仰角45°,所述驱动机构一(162)驱动所述自动旋转喷嘴一(161)的转动角度与所述自动旋转喷嘴一(161)相对于所述电池箱主体(100)的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴一(161)在转动范围内覆盖所述电池箱主体(100)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述保护膜(120)与所述电池箱主体(100)内部的四周所述侧壁(a)之间装填有灭火干粉(120);所述保护膜(120)与所述电池箱主体(100)的所述顶部(b)之间装填有灭火干粉(120)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电芯(200)所在的底部(c)设置有电池底座(110),所述电池箱底座(110)固定于电池箱主体(100)的底部(c),所述电池箱主体(100)将所述电芯(200)、所述灭火组件(210)包裹在内部。

8.根据权利要求6所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电池箱主体(100)的所述顶部(b)开口处固定设置有可拆卸的箱盖(150),所述箱盖(150)将所述网格线条传感器(300)、所述灭火干粉(130)、所述保护膜(120)覆盖。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车电池消防装置,其特征在于:包括电池箱主体(100),所述电池箱主体(100)里设置有空腔,所述空腔的一面固定设置有电芯(200),该面的相邻一面为侧壁(a),所述侧壁(a)固定安装有温度传感器(400)、光传感器(500);相对于所述电芯(200)的一面为顶部(b),设置有网格线条传感器(300);所述电池箱主体(100)的外表面设置有网格传感器(600);

2.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述网格线条传感器(300)由横竖两组感应器线条交叉排列组成,所述网格线条传感器(300)的每组感应器线条均有若干感应器线条等距离均匀排列组成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电池箱主体(100)的空腔内部设置有保护膜(120),所述保护膜(120)黏结于所述电池箱主体(100)的四周所述侧壁(a);所述网格线条传感器(300)位于所述保护膜(120)与所述顶部(b)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置,其特征在于:所述电芯(200)的周围设置有两组灭火组件(210),两组所述灭火组件(210)对称设置于电芯(200)的两侧,所述灭火组件(210)包括自动旋转喷嘴二(211)和驱动机构二(212),所述自动旋转喷嘴二(211)设置于所述驱动机构二(212)的转动轴上并被所述驱动机构二(212)驱动进行旋转,所述自动旋转喷嘴二(211)的喷洒角度设置为仰角45°,所述驱动机构二(212)驱动所述自动旋转喷嘴二(211)的转动角度与所述自动旋转喷嘴二(211)相对于电芯(200)的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴二(211)在转动范围内覆盖所述电芯(200);所述自...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱发生
申请(专利权)人:博雷顿科技股份公司
类型:发明
国别省市:

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