【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电池消防，具体来说是一种汽车电池消防装置。
技术介绍
1、现有的汽车电池消防装置设有自动灭火装置包括多个电池箱、高压储液罐、气泵和装置于每个电池箱上部的控制器，储液罐中装有由泡沫灭火剂和水按一定比例配制的混合液，储液罐上部通过气管与气泵相连通，储液罐下部通过管道与每个电池箱相连通，每个所述电池箱内均装置有温度传感器和或烟雾探测器。然而现有的汽车电池消防装置需要先监控检测到火情才能够启动灭火装置灭火，未能考虑到在火情发生时，因新能源汽车中的锂电池发热燃烧的速度快、温度高，提前损坏相关控制电路而导致灭火装置无法及时启动。
2、经检索，中国专利技术创造名称为：一种用于新能源汽车锂电池的灭火装置(申请号为：202210954849.7，申请日期为：2022.08.10)，包括：装置外壳,其上方间隔有二级灭火仓，其内填充有一定体积的水，用于紧急情况下的灭火；所述装置外壳内部放置有锂电池组、控温断电装置以及一级灭火装置，且所述锂电池组固定装配在装置外壳底部的内壁上，所述控温断电装置以及一级灭火装置分别固定装配在装置外壳左右...
【技术保护点】
1.一种汽车电池消防装置，其特征在于：包括电池箱主体(100)，所述电池箱主体(100)里设置有空腔，所述空腔的一面固定设置有电芯(200)，该面的相邻一面为侧壁(a)，所述侧壁(a)固定安装有温度传感器(400)、光传感器(500)；相对于所述电芯(200)的一面为顶部(b)，设置有网格线条传感器(300)；所述电池箱主体(100)的外表面设置有网格传感器(600)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置，其特征在于：所述网格线条传感器(300)由横竖两组感应器线条交叉排列组成，所述网格线条传感器(300)的每组感应器线条均有若干感应器线条等距离
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池消防装置，其特征在于：包括电池箱主体(100)，所述电池箱主体(100)里设置有空腔，所述空腔的一面固定设置有电芯(200)，该面的相邻一面为侧壁(a)，所述侧壁(a)固定安装有温度传感器(400)、光传感器(500)；相对于所述电芯(200)的一面为顶部(b)，设置有网格线条传感器(300)；所述电池箱主体(100)的外表面设置有网格传感器(600)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置，其特征在于：所述网格线条传感器(300)由横竖两组感应器线条交叉排列组成，所述网格线条传感器(300)的每组感应器线条均有若干感应器线条等距离均匀排列组成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置，其特征在于：所述电池箱主体(100)的空腔内部设置有保护膜(120)，所述保护膜(120)黏结于所述电池箱主体(100)的四周所述侧壁(a)；所述网格线条传感器(300)位于所述保护膜(120)与所述顶部(b)之间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电池消防装置，其特征在于：所述电芯(200)的周围设置有两组灭火组件(210)，两组所述灭火组件(210)对称设置于电芯(200)的两侧，所述灭火组件(210)包括自动旋转喷嘴二(211)和驱动机构二(212)，所述自动旋转喷嘴二(211)设置于所述驱动机构二(212)的转动轴上并被所述驱动机构二(212)驱动进行旋转，所述自动旋转喷嘴二(211)的喷洒角度设置为仰角45°，所述驱动机构二(212)驱动所述自动旋转喷嘴二(211)的转动角度与所述自动旋转喷嘴二(211)相对于电芯(200)的方向和距离相适配以使得所述自动旋转喷嘴二(211)在转动范围内覆盖所述电芯(200)；所述自...
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