【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机轨道测量，具体涉及一种轨道变形测量装置及其测量方法。
技术介绍
1、随着起重机械向大吨位、大跨度发展，其运行轨道长度及轨道间距也在不断扩大，同时对设备的安装及检验维护也提出了新的要求。起重机械经常处于重载环境下，再加上地面、墙体沉降、变形等因素，严重时轨道出现横、纵向变形，单轨和双轨高度差超限，或者双管间距超限，运行时将会产生金属结构摩擦，加快运动机构磨损，扩大运动间隙，缩短使用寿命，甚至使起重机械行走机构失稳脱轨。起重机械轨道的保障对于起重机械安全运行具有重要的作用，对起重机轨道进行检测以保障起重机运行环境显得尤为重要。
2、目前，起重机械轨道的检测主要是采用手动模式，使用手持激光测距仪、钢卷尺、水准仪等手动测量设备。在手动模式检测过程中，由于设备繁多、笨重，并且起重机轨道往往架设在半空中，检测人员需要高空作业，搬动设备在轨道上移动，具有较高危险性。同时检测效率低，精度得不到保证。
技术实现思路
1、(一)本专利技术提供一种轨道变形测量装置及其测量方法，以...
【技术保护点】
1.一种轨道变形测量装置，其特征在于，包括支架(1)、测量机构(2)、遥控车(3)、配合机构(4)和控制器(5)；
2.根据权利要求1所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述轨道变形测量装置还包括存储器，所述存储器和所述测量机构(2)均与所述控制器(5)通信连接，所述控制器(5)接收所述测量机构(2)检测的所述被测轨道(6)上待测点的三维坐标，并将接收的三维坐标信号上传至存储器。
3.根据权利要求2所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述测量机构(2)包括智能全站仪(201)，所述配合机构(4)包括反光棱镜(401)，所述反光棱镜(40...
【技术特征摘要】
1.一种轨道变形测量装置，其特征在于，包括支架(1)、测量机构(2)、遥控车(3)、配合机构(4)和控制器(5)；
2.根据权利要求1所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述轨道变形测量装置还包括存储器，所述存储器和所述测量机构(2)均与所述控制器(5)通信连接，所述控制器(5)接收所述测量机构(2)检测的所述被测轨道(6)上待测点的三维坐标，并将接收的三维坐标信号上传至存储器。
3.根据权利要求2所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述测量机构(2)包括智能全站仪(201)，所述配合机构(4)包括反光棱镜(401)，所述反光棱镜(401)安装于所述遥控车(3)上，所述智能全站仪(201)与所述反光棱镜(401)配合测量所述遥控车(3)停留所述被测轨道(6)对应的待测点的三维坐标。
4.根据权利要求3所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述测量机构(2)还包括激光测距仪(202)，所述配合机构(4)还包括反光板(402)，且所述反光板(402)能够反射所述激光测距仪(202)发出的水平射线，所述激光测距仪(202)与所述反光板(402)配合测量所述支架(1)与所述遥控车(3)之间的水平距离。
5.根据权利要求4所述的一种轨道变形测量装置，其特征在于，所述支架(1)上设有第一安装平台(101)和第二安装平台(102)，所述智能全站仪(...
【专利技术属性】
技术研发人员：包波，林卫国，路建湖，张皓琨，宋玮，任煜，刘东，刘宗权，刘晓瑜，王羽丰，
申请(专利权)人：北京科正平工程技术检测研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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