【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通用的交通信号箱，具体地说是一种轨道智慧交通信号箱。
技术介绍
1、如公众所知，已有暴闪警示交通信号灯箱可以安放持续提供暴闪警示信号，是现代道路交通不可或缺的交通警示信号设备。信号灯箱通过下部的承插配合偶件，以承插方式支撑于设在信号灯工作现场灯杆的伸出端段。这种型式结构简单，为现场施工安装带来方便；
2、但由于现场支撑环境所限，灯杆的设置安放不一定十分准确，致使信号灯的安放有失规范，往往又会影响了信号灯在现场的工作，因此箱体的结构存在改进的需要；
3、如公示号为cn102252259b的暴闪警示交通信号灯箱，暴闪警示交通信号灯箱包括，可支撑固定于现场信号灯灯杆、可形成带有轴向支撑承插副、即下端带有台肩的套管的灯架，与灯架固定相联、用于盛装固定信号灯具的灯箱，安放与调节上述灯架和灯箱部件安装位置的联接固定部件。其中，所述灯架与灯杆端段配合的承插副，保留可有限调节两承插偶件轴线即套管与灯杆配合表面相互位置之间的间隙，并配有调节固定该配合间隙的部件，控制信号灯的整体工作重心位于灯架轴线上，中空、带有侧向通孔的管形支撑为导线的联接入箱提供较为安全的布置通道；承插配合副中还含有密封及其固定部件，可以防止箱外液体流入箱内，减少环境不利条件对灯具正常工作的影响。本专利技术方案构思合理，结构精简，组装方便，安装固定中正可靠，上述专利虽然可以将信号灯安装的非常巧妙，但是在实际使用时存在需要拆卸重新安装的问题，同时信号灯需要安装在指定位置，这就导致了需要安装上述信号箱的同时需要有配套设备。
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技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种轨道智慧交通信号箱，以解决现有技术中实际使用时存在需要拆卸重新安装的问题，同时信号灯需要安装在指定位置，这就导致了需要安装上述信号箱的同时需要有配套设备等问题。
2、一种轨道智慧交通信号箱，包括信号箱本体，所述信号箱本体一侧的表面抓懂连接有风力扇，所述信号箱本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有功能仓，所述信号箱本体的内部固定连接有贴合板；
3、解锁机构，所述解锁机构设置在信号箱本体一侧的表面；
4、下压机构，所述下压机构设置在信号箱本体的内部；
5、稳定机构，所述稳定机构固定在信号箱本体的底部。
6、优选的，所述解锁机构包括风力扇，所述风力扇的端部缠绕有第一缠绕绳，所述第一缠绕绳远离风力扇的端部缠绕有第一缠绕柱，所述第一缠绕柱的端部固定连接有移动块，所述移动块远离第一缠绕柱的表面固定连接有解锁柱，所述移动块的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧连接有连接弹簧。
7、优选的，所述下压机构包括贴合板，所述贴合板的内部开设有卡接槽，所述贴合板的一侧卡接有转动轮，所述转动轮的正表面固定连接有第二缠绕柱，所述第二缠绕柱的表面缠绕有第二缠绕绳，所述转动轮的上表面固定连接有方形齿，所述方形齿的内部插接有卡接块，所述第二缠绕绳远离第二缠绕柱的端部缠绕有连接板，所述连接板的底部固定连接有下压板。
8、优选的，所述稳定机构包括底板，所述底板的上表面的中部开设有下压槽，所述底板上表面处于下压槽的两侧均活动连接有滑板，所述底板的底部固定连接有功能仓，所述功能仓的正表面活动连接有封闭板，所述功能仓的底部固定连接有放置板，所述功能仓的上表面开设有插接槽，所述功能仓正表面的两侧均开设有滑槽，所述功能仓正表面的中部开设有通风槽，所述功能仓的内部插接有插接架，所述封闭板背面的两侧均固定连接有滑块，所述滑板的底部固定连接有连接块，所述连接块的表面连接有摩擦块。
9、优选的，所述移动块的底部活动连接有固定轨道，所述支撑板与固定轨道之间滑动连接。
10、优选的，所述连接板的底部活动连接有滑动框架，所述连接板与滑动框架之间滑动连接。
11、优选的，所述下压板与下压槽之间相互适配，所述摩擦块处于下压槽的内部。
12、优选的，所述摩擦块处于下压槽两侧的内壁，所述摩擦块之间的距离与下压板的长度相当。
13、优选的，所述滑块与滑槽之间相互滑动连接，所述插接架与插接槽相互插接。
14、优选的，所述插接架与滑块之间相互贴合，所述插接架顶部与下压板之间相互贴合。
15、与现有技术相比，本专利技术具下有益效果：
16、1、本专利技术通过解锁机构的设置，当装置开始进行使用时，通过轨道车本身带来的风力，首先带动风力扇转动，之后风力扇的转动将第一缠绕绳松懈进而带动移动块以及解锁柱，在连接弹簧的带动下向平行方向运动，之后针对内部的结构进行解锁即可。
17、2、本专利技术通过下压机构的设置，在解锁柱解除卡接块将转动轮进行解锁的同时，转动轮的转动带动第二缠绕绳，使得第二缠绕绳将连接板以及下压板下放，同时，下压板下压可以将装置内部的结构进行解锁，同时增加装置底部的重量保持装置的稳定。
18、3、本专利技术通过稳定机构的设置，在装置进行使用时，当下压板将插接架下压时，插接架的下压将封闭板进行下压，从而使得通风槽漏出，防止轨道车辆后续带来的风力完全作用在装置的表面，防止装置不稳定。
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1.一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：包括信号箱本体(1)，所述信号箱本体(1)一侧的表面抓懂连接有风力扇(2)，所述信号箱本体(1)的底部固定连接有底板(19)，所述底板(19)的底部固定连接有功能仓(22)，所述信号箱本体(1)的内部固定连接有贴合板(10)；
2.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述解锁机构包括风力扇(2)，所述风力扇(2)的端部缠绕有第一缠绕绳(3)，所述第一缠绕绳(3)远离风力扇(2)的端部缠绕有第一缠绕柱(4)，所述第一缠绕柱(4)的端部固定连接有移动块(5)，所述移动块(5)远离第一缠绕柱(4)的表面固定连接有解锁柱(6)，所述移动块(5)的底部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的一侧连接有连接弹簧(8)。
3.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述下压机构包括贴合板(10)，所述贴合板(10)的内部开设有卡接槽，所述贴合板(10)的一侧卡接有转动轮(11)，所述转动轮(11)的正表面固定连接有第二缠绕柱(12)，所述第二缠绕柱(12)的表面缠绕有第二缠绕绳(13)，所述转动轮
4.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述稳定机构包括底板(19)，所述底板(19)的上表面的中部开设有下压槽(20)，所述底板(19)上表面处于下压槽(20)的两侧均活动连接有滑板(21)，所述底板(19)的底部固定连接有功能仓(22)，所述功能仓(22)的正表面活动连接有封闭板(23)，所述功能仓(22)的底部固定连接有放置板(24)，所述功能仓(22)的上表面开设有插接槽(25)，所述功能仓(22)正表面的两侧均开设有滑槽(26)，所述功能仓(22)正表面的中部开设有通风槽(27)，所述功能仓(22)的内部插接有插接架(28)，所述封闭板(23)背面的两侧均固定连接有滑块(29)，所述滑板(21)的底部固定连接有连接块(30)，所述连接块(30)的表面连接有摩擦块(31)。
5.如权利要求2所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述移动块(5)的底部活动连接有固定轨道(9)，所述支撑板(7)与固定轨道(9)之间滑动连接。
6.如权利要求3所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述连接板(16)的底部活动连接有滑动框架(18)，所述连接板(16)与滑动框架(18)之间滑动连接。
7.如权利要求3、4所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述下压板(17)与下压槽(20)之间相互适配，所述摩擦块(31)处于下压槽(20)的内部。
8.如权利要求4所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述摩擦块(31)处于下压槽(20)两侧的内壁，所述摩擦块(31)之间的距离与下压板(17)的长度相当。
9.如权利要求4所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述滑块(29)与滑槽(26)之间相互滑动连接，所述插接架(28)与插接槽(25)相互插接。
10.如权利要求4所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述插接架(28)与滑块(29)之间相互贴合，所述插接架(28)顶部与下压板(17)之间相互贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：包括信号箱本体(1)，所述信号箱本体(1)一侧的表面抓懂连接有风力扇(2)，所述信号箱本体(1)的底部固定连接有底板(19)，所述底板(19)的底部固定连接有功能仓(22)，所述信号箱本体(1)的内部固定连接有贴合板(10)；
2.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述解锁机构包括风力扇(2)，所述风力扇(2)的端部缠绕有第一缠绕绳(3)，所述第一缠绕绳(3)远离风力扇(2)的端部缠绕有第一缠绕柱(4)，所述第一缠绕柱(4)的端部固定连接有移动块(5)，所述移动块(5)远离第一缠绕柱(4)的表面固定连接有解锁柱(6)，所述移动块(5)的底部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的一侧连接有连接弹簧(8)。
3.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述下压机构包括贴合板(10)，所述贴合板(10)的内部开设有卡接槽，所述贴合板(10)的一侧卡接有转动轮(11)，所述转动轮(11)的正表面固定连接有第二缠绕柱(12)，所述第二缠绕柱(12)的表面缠绕有第二缠绕绳(13)，所述转动轮(11)的上表面固定连接有方形齿(14)，所述方形齿(14)的内部插接有卡接块(15)，所述第二缠绕绳(13)远离第二缠绕柱(12)的端部缠绕有连接板(16)，所述连接板(16)的底部固定连接有下压板(17)。
4.如权利要求1所述的一种轨道智慧交通信号箱，其特征在于：所述稳定机构包括底板(19)，所述底板(19)的上表面的中部开设有下压槽(20)，所述底板(19)上表面处于下压槽(20)的两侧均活动连接有滑板(21)，所述底板(19)的底部固定连接有功能仓(22...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彦新，高帅，李晓红，
申请(专利权)人：吉林交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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