一种全电动单杆车制造技术

技术编号:41313144 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-13 14:55
本技术涉及一种全电动单杆车,包括叉车本体以及可左右调节设置于所述叉车本体输出端的侧移组件,该全电动单杆车还包括:搬运主体,固设于所述侧移组件上;第一驱动源,可摆动设置于所述侧移组件上,且一端可滑动插设于所述搬运主体上,用于提供动力;以及夹紧组件,可摆动设置于所述搬运主体内侧,所述第一驱动源可驱动所述夹紧组件沿竖直方向升降移动。本技术可以对物料到位后通过能张紧实现物料定位,防止行进过程中移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运设备,特别是涉及一种用于搬运制造电池的原材料的全电动单杆车


技术介绍

1、离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点,不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用,而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面,因此对锂离子电池的性能要求越来越高。

2、但是,由于电池的原材料都是卷材,如此导致现有叉车均无法适用其稳定搬运,为此本专利技术提供一种物料到位后通过可以实现张紧实现物料定位,防止行进过程中移动的全电动单杆车。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种物料到位后通过能张紧实现物料定位,防止行进过程中移动全电动单杆车,以解决上述技术问题。

2、为实现上述技术方案,本技术的技术方案如下:一种全电动单杆车,包括叉车本体以及可左右调节设置于所述叉车本体输出端的侧移组件,该全电动单杆车还包括:

3、搬运主体,固设于所述侧移组件上;

4、第一驱动源,可摆动设置于所述侧移组件上,且一端可滑动插设于所述搬运主体上,用于提供动力;以及

5、夹紧组件,可摆动设置于所述搬运主体内侧,所述第一驱动源可驱动所述夹紧组件沿竖直方向升降移动。

6、进一步地,所述搬运主体包括中空的治具;所述治具一端可转动设有限位杆;所述治具一侧可拆卸插设有对接头,所述对接头一端圆台状设置;对应于所述限位杆转动轴正下方设有安装在所述接头上的磁性部件,所述治具沿轴线方向上对称设有第一滚动组件;相邻所述第一滚动组件之间设有第二滚动组件。

7、进一步地,所述治具上设有压紧移动第一长条形孔;所述第一长条形孔正上方阵列设有长条形安装槽;所述第一滚动组件/第二滚动组件固定安装于所述长条形安装槽中。

8、进一步地,所述第一驱动源包括摆座;所述摆座上可摆动设有凸轮驱动部件;所述摆座上可滑动插设有压杆;所述压杆与所述凸轮驱动部件之间通过滚动球构成传动连接;

9、其中:拨动所述凸轮驱动部件绕摆座转动时通过滚动球带动所述压杆下移驱动夹紧组件进行夹紧,反之松开。

10、进一步地,呈柱状物的所述压杆一端设有内凹的球腔;所述滚动球可滚动设置于所述球腔中。

11、进一步地,所述夹紧组件包括固定设置于治具内侧的摆座;所述摆座上可摆动设有摆杆;所述摆杆一端与压杆面接触,另一端与可转动铰接有压座;所述压座一侧固定设有压块,另一端通过弹性件与治具内壁连接。

12、进一步地,所述压座一侧阵列设有中空的环座;所述弹性件可伸缩插设于环座上;所述摆杆上设有贯穿的柱状孔;所述柱状孔可活动插设在环座上。

13、进一步地,所述侧移组件为燕尾槽滑动组件或丝杆移动组件或其它直线移动式机械结构中的一种。

14、进一步地,所述叉车本体为电动叉车。

15、与现有技术相比较,本技术具有如下有益效果:

16、(1)研发叉车本体,本体上固定侧移机构,侧移可分为电动和手动,高精度实现串杆左右移动。

17、(2)研发到位减速停止功能,近距离人为按龟速按钮,车辆形式速度降低50%,到达预定位置自动停止防止撞料。

18、(3)研发张紧功能,物料到位后通过手动或者自动张紧实现物料定位,防止行进过程中移动。(4)可调的电子限位,根据客户需要调整提升及下降的最高最低高度,实现物料垂直方向的到位停止。

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【技术保护点】

1.一种全电动单杆车,包括叉车本体(1)以及可左右调节设置于所述叉车本体(1)输出端的侧移组件(2),其特征在于:该全电动单杆车还包括:

2.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述搬运主体(3)包括中空的治具(31);所述治具(31)一端可转动设有限位杆(32);所述治具(31)一侧可拆卸插设有对接头(33),所述对接头(33)一端圆台状设置;对应于所述限位杆(32)转动轴正下方设有安装在所述接头(33)上的磁性部件,所述治具(31)沿轴线方向上对称设有第一滚动组件(34);相邻所述第一滚动组件(34)之间设有第二滚动组件(35)。

3.如权利要求2所述的全电动单杆车,其特征在于:所述治具(31)上设有压紧移动第一长条形孔(311);所述第一长条形孔(311)正上方阵列设有长条形安装槽(312);所述第一滚动组件(34)/第二滚动组件(35)固定安装于所述长条形安装槽(312)中。

4.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述第一驱动源(4)包括摆座(41);所述摆座(41)上可摆动设有凸轮驱动部件(42);所述摆座(41)上可滑动插设有压杆(43);所述压杆(43)与所述凸轮驱动部件(42)之间通过滚动球构成传动连接;

5.如权利要求4所述的全电动单杆车,其特征在于:呈柱状物的所述压杆(43)一端设有内凹的球腔;所述滚动球可滚动设置于所述球腔中。

6.如权利要求4所述的全电动单杆车,其特征在于:所述夹紧组件(5)包括固定设置于治具(31)内侧的摆座(51);所述摆座(51)上可摆动设有摆杆(52);所述摆杆(52)一端与压杆(43)面接触,另一端与可转动铰接有压座(53);所述压座(53)一侧固定设有压块(54),另一端通过弹性件与治具(31)内壁连接。

7.如权利要求6所述的全电动单杆车,其特征在于:所述压座(53)一侧阵列设有中空的环座;所述弹性件可伸缩插设于环座上;所述摆杆(52)上设有贯穿的柱状孔;所述柱状孔可活动插设在环座上。

8.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述侧移组件(2)为燕尾槽滑动组件或丝杆移动组件或其它直线移动式机械结构中的一种。

9.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述叉车本体(1)为电动叉车。

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【技术特征摘要】

1.一种全电动单杆车,包括叉车本体(1)以及可左右调节设置于所述叉车本体(1)输出端的侧移组件(2),其特征在于:该全电动单杆车还包括:

2.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述搬运主体(3)包括中空的治具(31);所述治具(31)一端可转动设有限位杆(32);所述治具(31)一侧可拆卸插设有对接头(33),所述对接头(33)一端圆台状设置;对应于所述限位杆(32)转动轴正下方设有安装在所述接头(33)上的磁性部件,所述治具(31)沿轴线方向上对称设有第一滚动组件(34);相邻所述第一滚动组件(34)之间设有第二滚动组件(35)。

3.如权利要求2所述的全电动单杆车,其特征在于:所述治具(31)上设有压紧移动第一长条形孔(311);所述第一长条形孔(311)正上方阵列设有长条形安装槽(312);所述第一滚动组件(34)/第二滚动组件(35)固定安装于所述长条形安装槽(312)中。

4.如权利要求1所述的全电动单杆车,其特征在于:所述第一驱动源(4)包括摆座(41);所述摆座(41)上可摆动设有凸轮驱动部件(42);所述摆座(41)上可...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢贤仁陈永恩魏信锦余能炜王志坚
申请(专利权)人:厦门竣铭科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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