一种用于固定船舶的定位装置制造方法及图纸

技术编号:41311195 阅读:35 留言:0更新日期:2024-05-13 14:54
本技术涉及船舶固定技术领域,且公开了一种用于固定船舶的定位装置,包括船体,所述船体两侧的上方固定连接有限位框,所述限位框的内部固定连接有挂杆,所述船体两侧的下方固定连接有第一限位环,所述第一限位环的内部固定连接有船身钢索,所述船身钢索的外部卡接有第一挂钩。该用于固定船舶的定位装置,并将第一挂钩卡接在船身钢索的外部,将第二挂钩卡接在挂杆的外部,然后将码头钢索的一端拴系在联动杆一端的内部,由此使得整个船体一侧的上中下三处的第一限位环、第二限位环以及挂杆均受到码头钢索的拉力,由码头钢索同时对船体的整个侧面进行反向的拉动限位,继而提高了对船体的固定性,同时降低了船体自身的吃水量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶固定,具体为一种用于固定船舶的定位装置


技术介绍

1、船舶,各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络。

2、船舶在需要靠岸时,通过绳索拴系在海岸边或者通过船锚抛放在水底,用以固定船身,参照现有公开授权专利,专利名称为:“一种用于固定船舶的定位装置及船舶”(cn211468698u),该专利提出:“现有技术中,一般的船舶需要停靠在某一位置时,都需要使用船锚,船锚为铁制的停船器具,用铁链连在船上,把船锚抛在水底,可以使船停稳。但是遇到特殊的地形和天气时,常常会出现固定不牢固,使船舶停靠不稳定,特别是当水底的土壤较为松软时,使用船锚将船舶停靠更加不稳定”,并基于此提出采用:“将定位轴插入定位桩的一个定位孔中,并驱使定位桩能够绕本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于固定船舶的定位装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)两侧的上方固定连接有限位框(2),所述限位框(2)的内部固定连接有挂杆(3),所述船体(1)两侧的下方固定连接有第一限位环(4),所述第一限位环(4)的内部固定连接有船身钢索(5),所述船身钢索(5)的外部卡接有第一挂钩(6),所述第一挂钩(6)的一端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)一端的内部转动套接有联动杆(8),所述联动杆(8)的一侧套接有码头钢索(10),所述船体(1)甲板的顶部固定连接有定位桩(12),所述定位桩(12)的外侧套接有收卷钢索(13),所述收卷钢索(13)的底部固定连接有定位船锚(14...

【技术特征摘要】

1.一种用于固定船舶的定位装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)两侧的上方固定连接有限位框(2),所述限位框(2)的内部固定连接有挂杆(3),所述船体(1)两侧的下方固定连接有第一限位环(4),所述第一限位环(4)的内部固定连接有船身钢索(5),所述船身钢索(5)的外部卡接有第一挂钩(6),所述第一挂钩(6)的一端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)一端的内部转动套接有联动杆(8),所述联动杆(8)的一侧套接有码头钢索(10),所述船体(1)甲板的顶部固定连接有定位桩(12),所述定位桩(12)的外侧套接有收卷钢索(13),所述收卷钢索(13)的底部固定连接有定位船锚(14)。

2.根据权利要求1所述的一种用于固定船舶的定位装置,其特征在于:所述定位船锚(14)外部的两侧开设有气孔,所述定位船锚(14)的底部固定连接有辅助锚钉(15)。

3.根据权利要求1所述的一种用于固定船舶的定位装置,其特征在于:所述船体(1)两侧的腰部固定连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪红艳杨杰张祖国张良金
申请(专利权)人:鄂州三江东顺船业有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1