电池托盘周转车制造技术

技术编号:41307621 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-13 14:52
本技术公开了一种电池托盘周转车,包括车体、升降架和升降驱动机构。车体设置有承托部;升降架活动设置于车体并能相对于车体沿竖向运动,升降架转动设置有回转体,回转体的转动轴线沿水平方向设置,升降架能竖向运动切换顶升位置和降下位置,在顶升位置,回转体的上端高于承托部;在降下位置,承托部的上端高于回转体;升降驱动机构设置于车体和升降架之间并能驱动升降架竖向运动以切换顶升位置和降下位置,升降驱动机构包括驱动轮和转动驱动器,驱动轮转动设置于升降架且外周面与车体抵接,驱动轮的转动轴线到其周面的距离具有变化,转动驱动器用于驱动驱动轮转动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池托盘领域,特别涉及一种电池托盘周转车


技术介绍

1、电池托盘有时需要使用周转车进行工序间搬运。现有一种电池托盘周转车,包括车体、升降架和升降驱动机构,升降驱动机构为液压缸,升降架可以相对于车体竖向升降,液压缸设置于车体和升降架之间并能顶升或降下升降架,车体上具有承托部,升降架转动设置有回转体。电池托盘离开上一工序后进入周转车的升降架,此时升降架上的回转体上端承托电池托盘,回转体可以绕水平轴线转动,使得电池托盘能轻松地水平移动进入升降架,随后升降架下降,直至车体的承托部上端高于回转体,此时电池托盘被承托部承托并与回转体分离,使得电池托盘稳固放置在车体上。当需要将电池托盘移出周转车时,生产人员反复按压液压缸的活塞杆来升起升降架,此时回转体的上端承托电池托盘,随后水平移出电池托盘即可。上述的电池托盘周转车,升降的过程耗时较长,搬运效率较低。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种电池托盘周转车,能够加快升降架升降的过程,提高搬运效率。

2、根据本技术实施例的电池托盘周转车,包括车体、升降架和升降驱动机构。车体设置有承托部;升降架活动设置于所述车体并能相对于所述车体沿竖向运动,所述升降架转动设置有回转体,所述回转体的转动轴线沿水平方向设置,所述升降架能竖向运动切换顶升位置和降下位置,在所述顶升位置,所述回转体的上端高于所述承托部;在所述降下位置,所述承托部的上端高于所述回转体;升降驱动机构设置于所述车体和所述升降架之间并能驱动所述升降架竖向运动以切换所述顶升位置和所述降下位置,所述升降驱动机构包括驱动轮和转动驱动器,所述驱动轮转动设置于所述车体和所述升降架中的之一且外周面与所述车体和所述升降架中的另一抵接,所述驱动轮的转动轴线到其周面的距离具有变化,所述转动驱动器用于驱动所述驱动轮转动。

3、根据本技术实施例的电池托盘周转车,至少具有以下有益效果:需要升降升降架时,生产人员使用转动驱动器驱动驱动轮转动,当驱动轮的周面到转动轴线距离较大的部分抵顶对应的构件时,可使得升降架升起进入顶升位置;当驱动轮的周面到转动轴线距离较小的部分抵顶对应的构件时,可以降下升降架。由于通过周面到转动轴线的距离具有变化的驱动轮来实现升降架的上升下降的驱动,生产人员使用转动驱动器驱动驱动轮时,可以转动不超过一圈,从而能够加快升降架升降的过程,提高搬运效率。

4、根据本技术的一些实施例,所述转动驱动器为臂体,所述驱动轮通过连接轴转动连接于所述升降架,所述驱动轮与所述连接轴同步转动,所述臂体的一端与所述连接轴连接。

5、根据本技术的一些实施例,所述升降驱动机构包括至少两个所述驱动轮,所有所述驱动轮通过所述连接轴连接并沿前后方向间隔排布。

6、根据本技术的一些实施例,所述驱动轮为偏心轮。

7、根据本技术的一些实施例,所述回转体的转动轴线沿前后方向设置,所述升降架设置有至少两个所述回转体,所述回转体沿左右方向间隔排布。

8、根据本技术的一些实施例,所述回转体为辊体,所述辊体沿前后方向设置。

9、根据本技术的一些实施例,所述升降架包括框体,所述框体围合形成让位孔,所述承托部穿设于所述让位孔,所述回转体容置于所述让位孔。

10、根据本技术的一些实施例,所述承托部为弹性垫。

11、根据本技术的一些实施例,还包括摇杆件,所述摇杆件的两端分别与所述车体和所述升降架枢接,所述摇杆件和所述驱动轮沿左右方向间隔设置,所述升降架竖向运动时使所述摇杆件摆动。

12、根据本技术的一些实施例,所述摇杆件设置有两组,所述驱动轮设置于所述升降架的中部,两组所述摇杆件分置于所述驱动轮的左右两侧。

13、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池托盘周转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述转动驱动器(320)为臂体,所述驱动轮(310)通过连接轴转动连接于所述升降架(200),所述驱动轮(310)与所述连接轴同步转动,所述臂体的一端与所述连接轴连接。

3.根据权利要求2所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述升降驱动机构(300)包括至少两个所述驱动轮(310),所有所述驱动轮(310)通过所述连接轴连接并沿前后方向间隔排布。

4.根据权利要求1或2所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述驱动轮(310)为偏心轮。

5.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述回转体(210)的转动轴线沿前后方向设置,所述升降架(200)设置有至少两个所述回转体(210),所述回转体(210)沿左右方向间隔排布。

6.根据权利要求1或5所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述回转体(210)为辊体,所述辊体沿前后方向设置。

7.根据权利要求1或5所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述升降架(200)包括框体(220),所述框体(220)围合形成让位孔,所述承托部(110)穿设于所述让位孔,所述回转体(210)容置于所述让位孔。

8.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述承托部(110)为弹性垫。

9.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:还包括摇杆件(400),所述摇杆件(400)的两端分别与所述车体(100)和所述升降架(200)枢接,所述摇杆件(400)和所述驱动轮(310)沿左右方向间隔设置,所述升降架(200)竖向运动时使所述摇杆件(400)摆动。

10.根据权利要求9所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述摇杆件(400)设置有两组,所述驱动轮(310)设置于所述升降架(200)的中部,两组所述摇杆件(400)分置于所述驱动轮(310)的左右两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种电池托盘周转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述转动驱动器(320)为臂体,所述驱动轮(310)通过连接轴转动连接于所述升降架(200),所述驱动轮(310)与所述连接轴同步转动,所述臂体的一端与所述连接轴连接。

3.根据权利要求2所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述升降驱动机构(300)包括至少两个所述驱动轮(310),所有所述驱动轮(310)通过所述连接轴连接并沿前后方向间隔排布。

4.根据权利要求1或2所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述驱动轮(310)为偏心轮。

5.根据权利要求1所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述回转体(210)的转动轴线沿前后方向设置,所述升降架(200)设置有至少两个所述回转体(210),所述回转体(210)沿左右方向间隔排布。

6.根据权利要求1或5所述的电池托盘周转车,其特征在于:所述回转体(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱柏梁袁宗凯宾炜
申请(专利权)人:广东和胜新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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