一种机载相控阵自动温度控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及机载相控阵天线领域，更具体地，涉及一种机载相控阵自动温度控制系统及方法，包括由下至上依次分布的整机底座、加热组件、均温组件和相控阵组件，所述加热组件包括多个呈条状阵列设于所述整机底座中的加热模块，所述均温组件设于所述加热组件和所述相控阵组件之间，所述均温组件内还设有屏蔽腔；用于解决在低温环境下相控阵组件无法正常启动；加热时易发生导热不均匀以及对相控阵组件易产生电磁干扰的问题；通过阵列布设的多个加热模块实现在低温环境下相控阵组件能正常启动；通过均温组件实现受热均匀的效果；通过一体化的屏蔽腔和均温组件，使得不易产生电磁干扰，同时不增加整机重量的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机载相控阵天线领域，更具体地，涉及一种机载相控阵自动温度控制系统及方法。

技术介绍

1、机载相控阵天线置于飞机外部，设备工作环境温度受外界环境温度影响。当飞机高空飞行或在其他极寒条件下时，相控阵天线的天线阵、控制单元、变频模块等电子设备由于受到温度限制而无法正常启动，导致相控阵天线无法正常工作；为了满足储存及使用要求，对整机器件低温储存温度和低温工作温度要求较高。

2、为此，需要一种自动温度控制系统，可以在温度传感器检测到设备温度低于要求温度时，温控结构及系统就能为机载电子器件加热，当加热到设定温度时，加热电路断开，保证电子器件能在低温条件下正常运行。通过该系统中设置的多级冗余开关，防止各个区域出现过度加热和温度过低的情况。

技术实现思路

1、本专利技术旨在克服上述现有技术的至少一种缺陷(不足)，提供一种机载相控阵自动温度控制系统及方法，用于解决在低温环境下相控阵组件无法正常启动；为相控阵组件加热时易发生导热不均匀；加热组件对相控阵组件易产生电磁干扰的问题。>

2、本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，包括由下至上依次分布的整机底座、加热组件、均温组件和相控阵组件，所述加热组件包括多个呈条状阵列设于所述整机底座中的加热模块，所述均温组件设于所述加热组件和所述相控阵组件之间，用于使多个加热模块之间的温差均匀，所述均温组件内还设有屏蔽腔，用于电磁屏蔽。

2.根据权利要求1所述的一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，所述加热模块依次包括底壳、多个加热电阻单元、加热模块PCBA、加热模块温度监控单元和屏蔽盖，所述底壳形成凹腔，所述加热模块PCBA设于所述凹腔中，多个加热电阻单元和所述加热模块温度监控单元均设于所述加热模块PCBA...

【技术特征摘要】

1.一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，包括由下至上依次分布的整机底座、加热组件、均温组件和相控阵组件，所述加热组件包括多个呈条状阵列设于所述整机底座中的加热模块，所述均温组件设于所述加热组件和所述相控阵组件之间，用于使多个加热模块之间的温差均匀，所述均温组件内还设有屏蔽腔，用于电磁屏蔽。

2.根据权利要求1所述的一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，所述加热模块依次包括底壳、多个加热电阻单元、加热模块pcba、加热模块温度监控单元和屏蔽盖，所述底壳形成凹腔，所述加热模块pcba设于所述凹腔中，多个加热电阻单元和所述加热模块温度监控单元均设于所述加热模块pcba上，所述加热电阻单元的发热面朝向所述底壳，所述屏蔽盖设于所述加热电阻单元的背面，用于封闭所述凹腔。

3.根据权利要求2所述的一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，所述加热模块pcba中包括pwm加热控制电路和高温保护电路，所述pwm加热控制电路用于控制各区域加热电阻单元的加热温度，所述高温保护电路通过所述加热模块温度监控单元和相控阵温度监控单元监测过热区域，并断开所述加热电阻单元的连接。

4.根据权利要求1所述的一种机载相控阵自动温度控制系统，其特征在于，所述相控阵组件包括自热控制板，所述自热控制板包括控制板加热总开关，所述自热控制板的温度低于设定值时所述控制板加热总开关导通。

5.根据权利要求4所述的一种机...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹阳，彭赛，黄兆明，贾鹏程，孔翔鸣，
申请(专利权)人：广州程星通信科技有限公司，
类型：发明
国别省市：