【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冲击试验机，具体为一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机及方法。
技术介绍
1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。在汽车制造过程中经常需要对汽车的零件进行冲击试验检测，以确定其力学性能和零件的耐冲击性能，在以往的汽车零部件的冲击试验中多采用重力作用下的落锤式冲击试验机，目前的冲击试验机试验效果差，试验过程中零件移动影响试验精度，因此，有必要进行改进。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下...
【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：包括底座机构、零件放置平台(1)和冲击机构，所述底座机构包括底座本体(2)、左侧支架(3)和右侧支架(4)，所述左侧支架(3)和右侧支架(4)分别设置于底座本体(2)两侧，所述零件放置平台(1)设置于底座本体(2)上方，且所述零件放置平台(1)下端面与底座本体(2)上端面之间安装缓冲组件(5)，所述零件放置平台(1)上端面安装对称设置的两组零件夹持组件，所述冲击机构设置于零件放置平台(1)正上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：所述冲击机构包括横梁(6)、...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：包括底座机构、零件放置平台(1)和冲击机构，所述底座机构包括底座本体(2)、左侧支架(3)和右侧支架(4)，所述左侧支架(3)和右侧支架(4)分别设置于底座本体(2)两侧，所述零件放置平台(1)设置于底座本体(2)上方，且所述零件放置平台(1)下端面与底座本体(2)上端面之间安装缓冲组件(5)，所述零件放置平台(1)上端面安装对称设置的两组零件夹持组件，所述冲击机构设置于零件放置平台(1)正上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：所述冲击机构包括横梁(6)、冲压油缸(7)和冲压头(8)，所述横梁(6)两端分别与左侧支架(3)、右侧支架(4)顶端连接，所述冲压油缸(7)尾端固定于横梁(6)内侧，所述冲压油缸(7)伸缩端与冲压头(8)连接，所述冲压油缸(7)与外部油缸控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：所述零件放置平台(1)上端面内嵌多个压力传感器(9)，所述多个压力传感器(9)通过数据线与外部监测终端连接，所述外部监测终端上设置显示屏和报警器，所述外部监测终端内部安装控制器，所述压力传感器、显示屏和报警器分别连接控制器。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件检验的多轴冲击试验机，其特征在于：每组所述的零件夹持组件包括挡板(10)、顶推液压缸(11)和弧形夹块(12)，所述挡板(10)垂直于零件放置平台(1)一侧，所述顶推液压缸(11)尾端固定于挡板(10)内侧，所述顶推液压缸...
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