【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车位锁，更具体地说，它涉及一种汽车车位锁装置。
技术介绍
1、车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主选择花钱租车位，保证有属于自己的车位，不至于没地方停车。
2、现有的车位锁主要作用便是防止他人抢占车位，其结构包括固定在地面上的底座和铰接在底座上的阻挡结构，当车辆驶离时，将阻挡结构设置为竖立状态，阻挡结构的高度高于汽车底盘，以防止他人车辆驶入车位出现非法占用车位的情况；当车辆驶入车位内后，将阻挡结构放平贴到底座上，不会对车辆造成障碍，此时车位锁并没有起到其他的作用，功能较为单一。而司机在停车时，若经验不足或操作疏忽，可能会导致车辆并没有处于锁死状态就将车辆熄火，此时，存在出现溜车而导致事故发生的风险，且溜车事故在社会上并不罕见，而现有技术中的车位锁并不能防止此类事故发生，为了减少此类事故的发生，本申请提出一种汽车车位锁装置。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车车位锁装置。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车车位锁装置，包括：
3、固定板以及移动臂，所述固定板的上表面开设有一收纳腔体，该收纳腔体贯穿固定板长度方向的两端，所述移动臂设置有一对且活
4、其中，所述转轴上转动安装有推动件，所述固定板上固定安装有驱动组件，该驱动组件配置成使两个所述推动件相对运动或相背运动，该固定板上固定安装有一对转向辅助件，当两个所述移动臂相对运动结束时，使所述移动臂向上转动；当两个所述移动臂相背运动开始时，使所述移动臂向下转动。
5、优选地，所述推动件为齿轨,所述齿轨滑动设置在收纳腔体中，所述齿轨的一端与转轴转动连接，所述驱动组件包括电机、第一齿轮以及第二齿轮，所述电机固定安装在固定板上，所述第一齿轮固定安装在电机的输出端上，所述第二齿轮转动安装在固定板上，所述第一齿轮与所述第二齿轮保持啮合状态，所述第一齿轮与其中一个所述齿轨保持啮合状态，所述第二齿轮则与另一个所述齿轨保持啮合状态。
6、优选地，所述齿轨的下表面上固定安装有滑块，所述固定板的内表面上开设有供滑块滑动的滑槽。
7、优选地，所述转向辅助件为齿板，该齿板固定安装在固定板上，所述转轴上固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮能够与所述齿板啮合。
8、优选地，两个所述移动臂相对的一端上开设有活动空间。
9、优选地，两个所述移动臂相远离的一端处固定安装有支撑块。
10、优选地，所述移动臂的上表面固定安装有阻挡块。
11、优选地，所述固定板两侧面上固定安装有多个安装块。
12、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：通过在固定板上安装一对移动臂，两个移动臂在驱动组件作用下作相对运动或相背运动，当两个移动臂相对运动结束时，使移动臂向上转动；当两个移动臂相背运动开始时，使移动臂向下转动，在车位有车时，移动臂能够阻挡车辆溜车，因此，该车位锁在车位无车与车位有车都能起到一定的作用，增加了车位锁的功能，使其更具实用性，也挺高了司机停车后的安全性。
13、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
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1.一种汽车车位锁装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述推动件为齿轨（8）,所述齿轨（8）滑动设置在收纳腔体中，所述齿轨（8）的一端与转轴（10）转动连接，所述驱动组件包括电机（5）、第一齿轮（6）以及第二齿轮（7），所述电机（5）固定安装在固定板（1）上，所述第一齿轮（6）固定安装在电机（5）的输出端上，所述第二齿轮（7）转动安装在固定板（1）上，所述第一齿轮（6）与所述第二齿轮（7）保持啮合状态，所述第一齿轮（6）与其中一个所述齿轨（8）保持啮合状态，所述第二齿轮（7）则与另一个所述齿轨（8）保持啮合状态。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述齿轨（8）的下表面上固定安装有滑块（9），所述固定板（1）的内表面上开设有供滑块（9）滑动的滑槽（14）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述转向辅助件为齿板（15），该齿板（15）固定安装在固定板（1）上，所述转轴（10）上固定安装有第三齿轮（11），所述第三齿轮（11）能够与所述齿板（15）啮合。p>
5.根据权利要求4所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：两个所述移动臂（2）相对的一端上开设有活动空间（12）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：两个所述移动臂（2）相远离的一端处固定安装有支撑块（4）。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述移动臂（2）的上表面固定安装有阻挡块（3）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述固定板（1）两侧面上固定安装有多个安装块（17）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车车位锁装置，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述推动件为齿轨（8）,所述齿轨（8）滑动设置在收纳腔体中，所述齿轨（8）的一端与转轴（10）转动连接，所述驱动组件包括电机（5）、第一齿轮（6）以及第二齿轮（7），所述电机（5）固定安装在固定板（1）上，所述第一齿轮（6）固定安装在电机（5）的输出端上，所述第二齿轮（7）转动安装在固定板（1）上，所述第一齿轮（6）与所述第二齿轮（7）保持啮合状态，所述第一齿轮（6）与其中一个所述齿轨（8）保持啮合状态，所述第二齿轮（7）则与另一个所述齿轨（8）保持啮合状态。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车位锁装置，其特征在于：所述齿轨（8）的下表面上固定安装有滑块（9），所述固定板（1）的内表面上开设有供滑块（9）滑动的滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文杰，凌启辉，柳文辉，方烨东，苏智钦，欧文初，
申请(专利权)人：湖南科技大学，
类型：新型
国别省市：
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