一种城市隧道施工支架制造技术

技术编号:41305541 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-13 14:51
本技术涉及隧道施工支架技术领域,且公开了一种城市隧道施工支架,包括主体机构、辅助机构与移动机构,所述辅助机构位于主体机构的外部,所述移动机构位于主体机构的下方;所述主体机构包括安装座、安装槽、限位槽、电动液压推杆、防护壳、限位块与站立板,所述安装槽固定设置在安装座的上端,所述限位槽固定设置在安装座的上端,所述限位槽位于安装槽的外侧,所述电动液压推杆固定安装在安装槽的内端,所述防护壳固定安装在电动液压推杆的外端,所述限位块固定安装在防护壳的外端。该城市隧道施工支架,能够方便工作人员进行上下,避免了工作人员进行攀爬,能够有效的保护工作人员的人身安全,增加了工作人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道施工支架,具体为一种城市隧道施工支架


技术介绍

1、城市隧道,是指为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物,在对隧道进行建造的过程中,往往需要工作人员对隧道的表面进行检查和加固,在对于较高的部分来说,就需要用到一种城市隧道施工支架,用来将工作人员送至高出,时工作人员进行作业。

2、现有的城市隧道施工支架,通过使用钢管拼接,能够实现对不同高度隧道的应用,同时因为钢管拼接使用方便、拼接简单,往往能够为工作人员减少大部分的工作时间,能够有效的增加工作人员的工作效率。

3、但是现有的部分城市隧道施工支架,工作人员在进行作业时,首先需要攀爬至顶部,但是在攀爬的过程中,工作人员的人身安全无法得到保障,具有较高的安全隐患。


技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种城市隧道施工支架,以解决上述
技术介绍
中提出现有的部分城市隧道施工支架,工作人员在进行作业时,首先需要攀爬至顶部,但是在攀爬的过程中,工作人员的人身安全无法得到保障,具有较高的安全隐患的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种城市隧道施工支架,包括主体机构、辅助机构与移动机构,所述辅助机构位于主体机构的外部,所述移动机构位于主体机构的下方;

5、所述主体机构包括安装座、安装槽、限位槽、电动液压推杆、防护壳、限位块与站立板,所述安装槽固定设置在安装座的上端,所述限位槽固定设置在安装座的上端,所述限位槽位于安装槽的外侧,所述电动液压推杆固定安装在安装槽的内端,所述防护壳固定安装在电动液压推杆的外端,所述限位块固定安装在防护壳的外端,所述限位块与限位槽相适配,所述站立板固定安装在防护壳的上端,所述电动液压推杆的安装,能够方便工作人员进行上下,避免了工作人员进行攀爬,能够有效的保护工作人员的人身安全,增加了使用的安全性。

6、优选的,所述主体机构还包括方形柱、挡板、控制机箱、照明灯、开关按钮、显示屏、操控面板、控制柱、扶手、合页、防护门、把手与钥匙孔,所述方形柱固定安装在站立板的上端,所述方形柱呈左右对称分布,所述挡板固定安装在方形柱的外端,所述挡板的安装,能够是工作人员在进行作业时,能够对工作人员的人身机械能阻挡,放置工作人员从高处跌落,能够有效的提高了工作人员的安全性。

7、优选的,所述控制机箱固定安装在站立板的上端,所述照明灯固定设置在站立板的前端,所述开关按钮活动设置在控制机箱的上端,所述显示屏固定安装在控制机箱的上端,所述显示屏位于开关按钮的后方,所述操控面板固定安装在控制机箱的上端,所述照明灯的安装,能够为工作人员提供照明,同时也能够对其他工作人员进行提示,放置因为隧道内部光线差,而导致安全事故的发生,能够有效的提高了工作人员的安全性。

8、优选的,所述操控面板位于显示屏的右侧,所述控制柱活动安装在控制机箱的上端的,所述控制柱位于操控面板的后方,所述扶手固定安装在控制柱的外端,所述扶手呈左右对称分布,所述操控面板的安装,能够方便工作人员对升降高度的控制,减少了工作人员的工作任务,方便了工作人员的使用,同时也能够变相的增加工作人员的工作效率。

9、优选的,所述合页旋转安装在方形柱的右端,所述合页呈前后对称分布,所述防护门通过合页旋转安装在方形柱的右端,所述把手固定安装在防护门的右端,所述钥匙孔固定设置在防护门的右端,所述钥匙孔位于把手的前方,所述防护门的安装,能够对所述控制机箱进行保护,同时也能够防止其他非工作人员的进入。

10、优选的,所述辅助机构包括保护壳、辅助杆、踏板与防滑块,所述保护壳固定安装在站立板的右端,所述辅助杆固定安装在安装在站立板的右端,所述辅助杆呈前后对称分布,所述辅助杆位于保护壳的内部,所述保护壳的安装,能够有效的对工作人员的人身安全进行保护,提高了工作人员的人身安全,增加了实用性,方便工作人员的使用。

11、优选的,所述踏板固定安装在辅助杆的外端,所述踏板呈上下平行分布,所述防滑块固定设置在踏板的上端,所述防滑块呈不规则分布,所述防滑块的安装,能够有效的防止工作人员的脚步打滑,能够最大化的避免安全事故的发生。

12、优选的,所述移动机构包括底座、滚轮槽、滚轮与轨道,所述底座固定安装在安装座的下端,所述滚轮槽固定设置在底座的下端,所述滚轮槽呈左右对称分布,所述滚轮旋转安装在滚轮槽的内端,所述轨道活动安装在滚轮的下方,所述轨道与滚轮相适配,所述滚轮与所述轨道的安装,能够方便工作人员在完成作业时,进行移动,能够极大的减少工作时间,降低工作人员的工作任务,同时就能够提升工作人员的工作效率。

13、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

14、1、该城市隧道施工支架,通过对于主体机构的安装,工作人员在进行作业时,能够方便工作人员进行上下,避免了工作人员进行攀爬,能够有效的保护工作人员的人身安全,增加了工作人员的安全性;

15、2、该城市隧道施工支架,通过对于辅助机构的安装,在工作人员正在进入该支架时,能够对工作人员的人身安全进行保护,有效的防止工作人员从高处跌落,增加了实用性,方便工作人员的使用;

16、3、该城市隧道施工支架,通过对于移动机构的安装,能够方便工作人员在完成作业时进行移动,能够极大的减少工作时间,降低工作人员的工作任务,同时就能够提升工作人员的工作效率。

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【技术保护点】

1.一种城市隧道施工支架,包括主体机构(1)、辅助机构(2)与移动机构(3),其特征在于:所述辅助机构(2)位于主体机构(1)的外部,所述移动机构(3)位于主体机构(1)的下方;

2.根据权利要求1所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述主体机构(1)还包括方形柱(108)、挡板(109)、控制机箱(110)、照明灯(111)、开关按钮(112)、显示屏(113)、操控面板(114)、控制柱(115)、扶手(116)、合页(117)、防护门(118)、把手(119)与钥匙孔(120),所述方形柱(108)固定安装在站立板(107)的上端,所述方形柱(108)呈左右对称分布,所述挡板(109)固定安装在方形柱(108)的外端。

3.根据权利要求2所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述控制机箱(110)固定安装在站立板(107)的上端,所述照明灯(111)固定设置在站立板(107)的前端,所述开关按钮(112)活动设置在控制机箱(110)的上端,所述显示屏(113)固定安装在控制机箱(110)的上端,所述显示屏(113)位于开关按钮(112)的后方,所述操控面板(114)固定安装在控制机箱(110)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述操控面板(114)位于显示屏(113)的右侧,所述控制柱(115)活动安装在控制机箱(110)的上端的,所述控制柱(115)位于操控面板(114)的后方,所述扶手(116)固定安装在控制柱(115)的外端,所述扶手(116)呈左右对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述合页(117)旋转安装在方形柱(108)的右端,所述合页(117)呈前后对称分布,所述防护门(118)通过合页(117)旋转安装在方形柱(108)的右端,所述把手(119)固定安装在防护门(118)的右端,所述钥匙孔(120)固定设置在防护门(118)的右端,所述钥匙孔(120)位于把手(119)的前方。

6.根据权利要求5所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述辅助机构(2)包括保护壳(201)、辅助杆(202)、踏板(203)与防滑块(204),所述保护壳(201)固定安装在站立板(107)的右端,所述辅助杆(202)固定安装在安装在站立板(107)的右端,所述辅助杆(202)呈前后对称分布,所述辅助杆(202)位于保护壳(201)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述踏板(203)固定安装在辅助杆(202)的外端,所述踏板(203)呈上下平行分布,所述防滑块(204)固定设置在踏板(203)的上端,所述防滑块(204)呈不规则分布。

8.根据权利要求7所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述移动机构(3)包括底座(301)、滚轮槽(302)、滚轮(303)与轨道(304),所述底座(301)固定安装在安装座(101)的下端,所述滚轮槽(302)固定设置在底座(301)的下端,所述滚轮槽(302)呈左右对称分布,所述滚轮(303)旋转安装在滚轮槽(302)的内端,所述轨道(304)活动安装在滚轮(303)的下方,所述轨道(304)与滚轮(303)相适配。

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【技术特征摘要】

1.一种城市隧道施工支架,包括主体机构(1)、辅助机构(2)与移动机构(3),其特征在于:所述辅助机构(2)位于主体机构(1)的外部,所述移动机构(3)位于主体机构(1)的下方;

2.根据权利要求1所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述主体机构(1)还包括方形柱(108)、挡板(109)、控制机箱(110)、照明灯(111)、开关按钮(112)、显示屏(113)、操控面板(114)、控制柱(115)、扶手(116)、合页(117)、防护门(118)、把手(119)与钥匙孔(120),所述方形柱(108)固定安装在站立板(107)的上端,所述方形柱(108)呈左右对称分布,所述挡板(109)固定安装在方形柱(108)的外端。

3.根据权利要求2所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述控制机箱(110)固定安装在站立板(107)的上端,所述照明灯(111)固定设置在站立板(107)的前端,所述开关按钮(112)活动设置在控制机箱(110)的上端,所述显示屏(113)固定安装在控制机箱(110)的上端,所述显示屏(113)位于开关按钮(112)的后方,所述操控面板(114)固定安装在控制机箱(110)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种城市隧道施工支架,其特征在于:所述操控面板(114)位于显示屏(113)的右侧,所述控制柱(115)活动安装在控制机箱(110)的上端的,所述控制柱(115)位于操控面板(114)的后方,所述扶手(116)固定安装在控制柱(115)的外端,所述扶手(116)呈左右对称分布。

5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:王刚马俊杰苏成玉杭斯荃韩巍
申请(专利权)人:中国建筑第七工程局有限公司
类型:新型
国别省市:

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