一种多目标车辆车速同步估算方法、系统、终端及介质技术方案

技术编号:41303639 阅读:37 留言:0更新日期:2024-05-13 14:49
本发明专利技术公开了一种多目标车辆车速同步估算方法、系统、终端及介质,涉及图像处理技术领域,其技术方案要点是:本发明专利技术对背景图进行网格划分后为每个网格区分配坐标值,将两个帧图像中相同识别特征的第一坐标和第二坐标输入到车距估算函数中,即可快速分析得到目标车辆的实际车速,可以适用于多个目标车辆的车速同步分析,无需针对不同车型提取不同的特征块组,且在道路于帧图像的投影分布不均的情况,可以准确性分析出不同车辆位置所对应的实际车速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及图像处理,更具体地说,它涉及一种多目标车辆车速同步估算方法、系统、终端及介质


技术介绍

1、由于抓拍到的车辆图像无法实现有效的车速分析,所以一般基于视频数据中车辆位置变化进行车速估计,其原理主要是通过分析视频流中连续帧图像序列之间的车辆位置变化,再以车辆位置变化与帧图像之间的时间间隔求解出车辆的行驶速度。

2、目前,对于车辆位置变化的相对移动距离,一般通过对行驶车辆中特征块d1的检验,获得车辆在动态时的像素距离b1,再以像素距离b1所表征的实际距离与帧图像之间的时间间隔之比计算得到车辆行驶速度。而像素距离b1所表征的实际距离需要从行驶车辆上提取由两个特征块组成的特征块组,依据特征块组中两个特征块之间的真实距离与像素距离之比来求解出单元像素所表征的真实距离,从而求解出像素距离b1所表征的实际距离,如公告号为cn105989593b的中国专利技术专利。

3、然而,由于车辆类型较多,众多类型的车辆中难以提取到具有相同实际距离的特征块组,所以针对不同类型的车辆需要提取不同的特征块组,导致道路中多目标车辆的速度分析难度较大;此本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,所述对背景图进行网格划分后为每个网格区分配坐标值的过程具体为:

3.根据权利要求2所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,所述车距估算函数的建立过程具体为:

4.根据权利要求3所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,若所述分界线位于背景图的中心,则区域比值的计算公式具体为:

5.根据权利要求3所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,若所述分界线位于背景图的中心,则等比比值的计算公式具体为:<...

【技术特征摘要】

1.一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,所述对背景图进行网格划分后为每个网格区分配坐标值的过程具体为:

3.根据权利要求2所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,所述车距估算函数的建立过程具体为:

4.根据权利要求3所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,若所述分界线位于背景图的中心,则区域比值的计算公式具体为:

5.根据权利要求3所述的一种多目标车辆车速同步估算方法,其特征是,若所述分界线位于背景图的中心,则等比比值的计算公式具体为:

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:张森王志奇阿西平李宁侯效伟李懋应道喜成永良雷碧俊李节临李华朝罗瑛熊世林
申请(专利权)人:云南省公路科学技术研究院
类型:发明
国别省市:

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