一种船舶智能维修设备制造技术

本发明专利技术提供一种船舶智能维修设备，属于船用设备技术领域；包括两组第一支撑部件，至少一组所述第一支撑部件的支撑高度可调，两个所述第一支撑部件上均安装有限位部件，两个所述限位部件上安装有第二支撑部件，所述第二支撑部件上安装有可沿船舶长度方向滑动的第三支撑部件。本发明专利技术通过设置限位部件和第一支撑部件，使得被固定后的船舶底部的平直段被自动引导至升降板的中部，降低船舶吊装时的精度要求，减小船舶维修时的固定难度，提高船舶维修操作的便捷性，同时与折弯部转动连接的夹板可通过受船舶侧壁的抵触力的偏转，并提高其与船舶侧壁的贴合度，避免船舶受力位置处压强过大造成破损，保障船舶固定的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船用设备，特别涉及一种船舶智能维修设备。

技术介绍

1、船舶在航行或运输过程中，其底部易与障碍物产生碰撞并发生损坏，因此船舶底部的维修概率较大，为提高船舶底部维修的便利性，授权公告号为cn212685875u的中国专利公开了船舶维修固定装置，包括底板，所述底板的上端面靠近两端处分别安装有沿纵向设置的伸缩缸，所述伸缩缸的伸缩端安装有连接横板，所述连接横板的上端面开设有多组的限位方口，其中两组所述限位方口的内侧活动插入有限位方柱，所述限位方柱的上端连接有支撑柱，所述支撑柱的上端面开设有活动槽，所述活动槽的内侧转动插入有转动轴，所述转动轴的外表面延伸出连接块，所述连接块的一端固定连接有支撑板，所述底板的上端面沿两侧方向滑动设置有滑动板，一次固定即可对船舶上下方进行检修，较为便利，可以灵活对不同船舶进行固定。

2、上述装置虽然通过设置可调节的支撑板对不同船舶的底部侧壁提供支撑限位，但在实际使用过程中，使用该方式需提前测量船舶被支撑位置处的尺寸或查询相关图纸，同时，因不同限位方口之间的尺寸固定，而船舶底部在制造过程中会有尺寸误差，使用过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶智能维修设备，其特征在于，包括：两组第一支撑部件，至少一组所述第一支撑部件的支撑高度可调，两个所述第一支撑部件上均安装有限位部件，两个所述限位部件上安装有第二支撑部件，所述第二支撑部件上安装有可沿船舶长度方向滑动的第三支撑部件，所述第三支撑部件用于支撑躺在维修船舶下方的维修人员；

2.根据权利要求1所述的船舶智能维修设备，其特征在于，所述第二支撑部件包括安装在升降板上的两个第一连接杆，所述第一连接杆上滑动套接有连接套筒，所述连接套筒可通过螺栓紧固在第一连接杆上，与不同所述升降板连接的两个第一连接杆通过连接套筒连接有同一第二连接杆，两个所述第二连接杆与升降板相平行；...

【技术特征摘要】

1.一种船舶智能维修设备，其特征在于，包括：两组第一支撑部件，至少一组所述第一支撑部件的支撑高度可调，两个所述第一支撑部件上均安装有限位部件，两个所述限位部件上安装有第二支撑部件，所述第二支撑部件上安装有可沿船舶长度方向滑动的第三支撑部件，所述第三支撑部件用于支撑躺在维修船舶下方的维修人员；

2.根据权利要求1所述的船舶智能维修设备，其特征在于，所述第二支撑部件包括安装在升降板上的两个第一连接杆，所述第一连接杆上滑动套接有连接套筒，所述连接套筒可通过螺栓紧固在第一连接杆上，与不同所述升降板连接的两个第一连接杆通过连接套筒连接有同一第二连接杆，两个所述第二连接杆与升降板相平行；

3.根据权利要求1所述的船舶智能维修设备，其特征在于，所述折弯部上安装有固定板，所述固定板上安装有与夹板相连接的第二弹性件，所述第二弹性件通过自身弹力调节非工作状态下的夹板，使其与固定板平行。

4.根据权利要求1所述的船舶智能维修设备，其特征在于，所述夹板为圆形。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王燕，刘正阳，陈冲，宗恩，
申请(专利权)人：福建省白马船厂，
类型：发明
国别省市：