【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及轴流风扇叶轮的，更具体地说涉及一种低噪音轴流风扇。
技术介绍
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技术介绍
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1、随着国内汽车产业的快速发展和增长，随着轿车的高级化，为了提高乘车感和行驶性能，dohc发动机的搭载趋势正在加速。因此，随着新型发动机的开发安装，发动机冷却性能的提高和新制冷剂空调系统的应用，导致部件的发热量上升，就需要发动机冷却所用的和新制冷剂空调系统所用的风扇不断提高性能，其性能不仅仅是指风扇的高效化，同时要求风扇具有低噪音特点，以便具有舒适环保的环境，进而才能提高车辆的乘车感和行驶性能。目前传统轴流风扇通过在叶片的叶缘部位增设锯齿来进行降噪，但通过研究叶轮的掠角，研究掠角在叶轮叶片上的变化分布，改变叶轮上叶片的形状，进而不同噪音的轴流风扇，所以基于对掠角的研究，可以进行设计低噪音的轴流风扇。
技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种低噪音轴流风扇，其基于叶片掠角的优化设计，开发了一种低噪音的轴流风扇。
2、一种低噪音轴流风扇，包括轴流风扇的叶轮，叶轮由轮毂和设置在轮毂四周的叶片组成，轮毂半径为rh，叶尖半径为rt，轴流风扇轴心到任意位置的半径方向距离为rn，其特征在于：rn＝(r-rh)/(rt-rh)时，轴流风扇叶片半径方向的掠角γ(rn)＝32.5rn2 -21.2r，r是指无量纲化半径。
3、优选的，所述的轴流风扇叶片在平均叶片高度上的掠角γ(rn)为γm，轴流风扇叶片在在叶尖上
4、优选的，轴流风扇叶片在平均叶片高度上的掠角γm＝-2.56°、在叶尖的掠角γt＝9.01°，采用数值的γt和γm是最佳的低噪音轴流风扇。
5、本专利技术的有益效果在于：
6、本轴流风扇基于叶片掠角的优化设计，提出了叶片掠角的设计方程式，得到了叶片半径方向掠角以设计方程式分布为特征的低噪音轴流风扇。
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1.一种低噪音轴流风扇，包括轴流风扇的叶轮，叶轮由轮毂和设置在轮毂四周的叶片组成，轮毂半径为rh，叶尖半径为rt，轴流风扇轴心到任意位置的半径方向距离为rn，其特征在于：rn＝(r-rh)/(rt-rh)时，轴流风扇叶片半径方向的掠角γ(rn)＝32.5rn2-21.2r，r是指无量纲化半径。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音轴流风扇，其特征在于：所述的轴流风扇叶片在平均叶片高度上的掠角γ(rn)为γm，轴流风扇叶片在在叶尖上的掠角γ(rn)为γt，γm为6.1°<γm<-4.02°，γt为6.1°<γm<-4.02°。
3.根据权利要求1和2所述的一种低噪音轴流风扇，其特征在于：所述轴流风扇叶片在平均叶片高度上的掠角γm＝-2.56°、在叶尖的掠角γt＝9.01°。
【技术特征摘要】
1.一种低噪音轴流风扇，包括轴流风扇的叶轮，叶轮由轮毂和设置在轮毂四周的叶片组成，轮毂半径为rh，叶尖半径为rt，轴流风扇轴心到任意位置的半径方向距离为rn，其特征在于：rn＝(r-rh)/(rt-rh)时，轴流风扇叶片半径方向的掠角γ(rn)＝32.5rn2-21.2r，r是指无量纲化半径。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音轴流风扇，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：张胜利，曾志春，
申请(专利权)人：成都航空职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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