一种8层短距扁线电机定子制造技术

本发明专利技术涉及一种8层短距扁线电机定子，包括绕组和定子铁心、绕组包括多根成“I”形和“U”形的扁线导体，“U”形的扁线导体包括皇冠端、槽内直线段和焊接端，相应的“U”形的扁线导体通过焊接端连接，“U”形的扁线导体的两个槽内直线段分别插设在不同的槽口内，且每个槽口均为8层扁线导体，定子铁心上一半数量的槽口中插设的扁线导体为同一相绕组，另一半数量的槽口中插设的扁线导体为异相绕组。本发明专利技术可有效削弱高次谐波，优化电机NVH性能，且使用较少的发卡线种类，减少了成型设备的投资，提高定子加工的可制造性。同时，本发明专利技术采用的短距绕组结构可有效降低槽内相间绝缘的风险；本发明专利技术端部连接结构简单紧凑，降低材料及制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机，更具体地说，是涉及一种8层短距扁线电机定子。

技术介绍

1、随着我国对新能源汽车推广力度的不断加大，具备绿色环保特性的纯电动汽车成为未来汽车产业发展的必然趋势，其将逐步取代传统燃油客车成为寻常百姓的日常出行交通工具。近年来，新能源汽车的各项性能的改进一直是业界关注的重点。

2、目前，国内新能源汽车行业内采用扁线电机的越来越多，扁线电机绕组排布及连接方式是该种电机设计的难点之一，现有的线圈排布方式一般存在以下几个问题：

3、1)存在绕组线路不对称的问题，这将会导致反电势、电阻、电感等存在差异，电机性能下降；导致不同支路绕组之间的环流，增加电机附加损耗，引起电机局部过热。

4、2)存在较多的异型线圈，异性线圈的存在将增加线圈制造难度，不利于批量化生产

5、3)存在线圈种类较多，排布方式复杂；需要大量的汇流条和汇流排以连接各相绕组的支路和中星点，这将导致绕组端部高度，使得电机轴向长度增加。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种8层短距扁线电机定子，包括绕组和定子铁心、所述定子铁心上设有多个沿圆周均布的槽口；所述绕组设置在槽口内，所述绕组包括多根成“I”形和“U”形的扁线导体，所述“U”形的扁线导体包括皇冠端、槽内直线段和焊接端，相应的“U”形的扁线导体通过焊接端连接，“U”形的扁线导体的两个槽内直线段分别插设在不同的槽口内，且每个槽口均为8层扁线导体，其特征在于：所述定子铁心上一半数量的槽口中插设的扁线导体为同一相绕组，另一半数量的槽口中插设的扁线导体为异相绕组。

2.根据权利要求1所述的一种8层短距扁线电机定子，其特征在于，所述定子铁心上插设异相绕组的槽口中，远离圆心的四层扁线导体为一相...

【技术特征摘要】

1.一种8层短距扁线电机定子，包括绕组和定子铁心、所述定子铁心上设有多个沿圆周均布的槽口；所述绕组设置在槽口内，所述绕组包括多根成“i”形和“u”形的扁线导体，所述“u”形的扁线导体包括皇冠端、槽内直线段和焊接端，相应的“u”形的扁线导体通过焊接端连接，“u”形的扁线导体的两个槽内直线段分别插设在不同的槽口内，且每个槽口均为8层扁线导体，其特征在于：所述定子铁心上一半数量的槽口中插设的扁线导体为同一相绕组，另一半数量的槽口中插设的扁线导体为异相绕组。

2.根据权利要求1所述的一种8层短距扁线电机定子，其特征在于，所述定子铁心上插设异相绕组的槽口中，远离圆心的四层扁线导体为一相，靠近圆心的四层扁线导体为另一相。

3.根据权利要求1所述的一种8层短距扁线电机定子，其特征在于，还包括端部连接器，所有“u”形的扁线导体的皇冠端位于同一侧，且端部连接器设置在绕组的皇冠端，端部连接器一端连接绕组引出线，另一端连接三相引出线。

4.根据权利要求3所述的一种8层短距扁线电机定子，其特征在于，所述“i”形的扁线导体的槽内直线段设置在定子铁心的槽口的最外侧或者最内侧，且多个“i”形的扁线导体集中从临近的多个槽口...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹熙，王松，吴从波，陈静，
申请(专利权)人：丽水方德智驱应用技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：