【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于光伏车棚，具体是指一种光伏车棚。
技术介绍
1、近年来，低碳的绿色生活也受到了大家的关注和倡导，从而也加快了充电车辆的发展。但现有的车棚大都仅起到供车辆停靠的作用，当电动车辆由于未及时充电而不能使用，给人们的出行和生活带来不便。
2、目前，也出现了一些利用太阳能发电供电的光伏车棚，其结构包括立柱和连接在立柱顶部的顶棚，且顶棚的顶部安装有太阳能板，车棚下方的地面上连接有与太阳能板电路连接的充电站。该光伏车棚的立柱的高度是固定的，且顶棚安装后其位置也是固定的。因此，现有技术的光伏车棚在使用中存在以下不足：首先，顶棚顶部的太阳能板在使用一段时间后需要对太阳能板上的灰尘、落叶等杂物进行清理，否则会影响太阳能的转换效率，但由于顶棚安装后的高度是固定的，用户在清理太阳能板上的杂物时，需要登高梯，从而导致杂物清理非常不便；包括顶棚上太阳能板的安装、维护等均需要高空作业，操作非常不便，且具有一定的危险性；其次，顶棚及顶棚上的太阳能板其角度是固定的，而太阳照射的角度时刻在发生变化，因此该光伏车棚太阳能的转换效率不高，储存电能较慢。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种光伏车棚，通过升降机构一和升降机构二，以控制气缸的运转带动支撑板滑动，配合其上的齿条，带动柱状轮转动的过程中，又与立柱构成蜗轮蜗杆结构，带动支撑板上移，对车棚内所停的新能源汽车状态进行控制，确保棚内状态；同时于结构相同的升降机构一与升降机构二之间设立转向机构，对角度控制副杆
2、本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提供的一种光伏车棚，包括入库底座、控制侧杆、支撑侧杆、光伏顶棚组件和升降控制组件，所述控制侧杆的一端设于入库底座上，所述控制侧杆成对设置，所述支撑侧杆的一端设于入库底座上，所述支撑侧杆成对设置，成对的所述支撑侧杆由支撑杆一和支撑杆二组成，所述光伏顶棚组件的一端转动连接于支撑侧杆的另一端上，所述光伏顶棚组件的另一端滑动连接于控制侧杆的另一端上，所述升降控制组件设于入库底座上，所述升降控制组件的侧壁与控制侧杆的相对两内壁相连；车主直接将新能源汽车停进入库底座上，由于入库底座上存在停靠的车辆，此时的光伏顶棚组件会对内部车辆提供遮挡阳光、雨雪的功能，随着一天内时间的流逝，太阳相对于光伏顶棚组件的相对位置发生改变，受到升降控制组件的影响，对光伏顶棚组件的角度进行控制，使其最大化地吸收太阳能。
3、进一步地，所述升降控制组件包括控制基板、升降机构一、升降机构二、转向机构、立柱和顶杆，所述控制基板的一端设于入库底座上，所述立柱的一端设于入库底座上，所述顶杆设于控制侧杆的上端上，所述顶杆与控制基板的另一端相连，所述顶杆与立柱的另一端相连，所述升降机构一的一端滑动连接于控制基板的侧壁上，所述升降机构一的另一端贯穿支撑杆二设置，所述升降机构一与立柱相连，所述升降机构二的一端滑动连接于控制基板的侧壁上，所述升降机构二的另一端贯穿支撑杆二设置，所述升降机构二与立柱相连，所述转向机构的一端与升降机构一转动连接，所述转向机构的另一端与立柱相连，所述转向机构与光伏顶棚组件电性相连；随着车主的新能源汽车停入入库底座上后，并且将汽车电源与控制基板连接充电，启动升降机构一，升降机构一通过立柱的作用运转，同时带动升降机构二运转，在上述过程中，同时启动转向机构，对光伏顶棚组件的角度进行控制，最高效率地吸收太阳能。
4、其中，所述立柱的侧壁呈螺旋齿纹状设置。
5、进一步地，所述升降机构一包括支撑板一、柱状轮一和滑动杆一，所述支撑板一滑动连接于控制基板的侧壁上，所述支撑板一呈u型设置，所述支撑板一的两侧壁上设有辅助板一，所述柱状轮一转动设于辅助板一上，所述柱状轮一与立柱相啮合，所述滑动杆一滑动连接于支撑板一的底壁上，所述滑动杆一成对设置，所述支撑杆二上贯通设有辅助槽一，成对设置的所述滑动杆一的一端上设有横向连接杆一，所述滑动杆一的另一端贯穿辅助槽一设置，所述滑动杆一上设有齿条一，所述齿条一与柱状轮一相啮合，所述滑动杆一的一端上设有控制气缸，所述控制气缸的活动端与控制基板的侧壁滑动卡合相连；初始时的控制气缸，其活动端处于最短的状态，启动控制气缸，控制气缸的活动端伸长，带动成对设置的滑动杆一朝向支撑杆二的方向进行滑动，在滑动的过程中，滑动杆一上的齿条一会同时控制柱状轮一转动，又由于柱状轮一与立柱的螺旋齿纹外壁啮合，那么当柱状轮一沿着立柱的方向转动时，会同时控制u型的支撑板一上滑。
6、进一步地，所述升降机构二包括支撑板二、柱状轮二和滑动杆二，所述支撑板二滑动连接于控制基板的侧壁上，所述支撑板二呈u型设置，所述支撑板二的两侧壁上设有辅助板二，所述柱状轮二转动设于辅助板二上，所述柱状轮二与立柱相啮合，所述滑动杆二滑动连接于支撑板二的底壁上，所述滑动杆二成对设置，所述支撑杆二上贯通设有辅助槽二，成对设置的所述滑动杆二的一端上设有横向连接杆二，所述滑动杆二的另一端贯穿辅助槽二设置，所述滑动杆二上设有齿条二，所述齿条二与柱状轮二相啮合，所述滑动杆二的一端上设有控制气缸，所述控制气缸的活动端与控制基板的侧壁滑动卡合相连；初始时的控制气缸，其活动端处于最短的状态，启动控制气缸，控制气缸的活动端伸长，带动成对设置的滑动杆二朝向支撑杆二的方向进行滑动，在滑动的过程中，滑动杆二上的齿条二会同时控制柱状轮二转动，又由于柱状轮二与立柱的螺旋齿纹外壁啮合，那么当柱状轮二沿着立柱的方向转动时，会同时控制u型的支撑板二上滑。
7、进一步地，所述转向机构包括连接板、回型板、控制电机、主动轮、转动轮、连接筒、支撑板三、柱状轮三和滑动杆三，所述支撑板一的侧壁上设有延伸板，所述延伸板成对设置，所述连接板的一端设于延伸板上，所述回型板的一端设于连接板的另一端上，所述控制电机设于回型板的内底壁上，所述主动轮转动设于回型板的外上壁上，所述主动轮的轴心上设有驱动杆，所述驱动杆贯穿回型板的上壁设置，所述驱动杆与控制电机的输出轴端相连，成对的所述连接板的相对内侧壁上设有隐藏滑槽，所述隐藏滑槽成对设置，所述转动轮转动连接于隐藏滑槽上，所述转动轮套设于立柱上，所述连接筒设于转动轮上，所述连接筒的侧壁上设有辅助齿轮，所述辅助齿轮与主动轮相啮合，所述支撑板三设于连接筒上，所述支撑板三呈u型设置，所述支撑板三的两侧壁上设有辅助板三，所述柱状轮三转动设于辅助板三上，所述柱状轮三与立柱相啮合，所述滑动杆三滑动连接于支撑板三的底壁上，所述滑动杆三成对设置，成对设置的所述滑动杆三的一端上设有横向连接杆三，所述滑动杆三的另一端呈伸缩材质设置；u型的支撑板一上滑时，会同时带动转向机构上升，在此过程中，启动控制电机，控制电机转动带动驱动杆转动，驱动杆转动带动主动轮转动，主动轮转动通过辅助齿轮带动连接筒转动，连接筒转动会同时带动与之连接的支撑板三转动，且在转向机构上升的过程中，立柱会同时带动柱状轮三本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种光伏车棚，其特征在于：包括入库底座（1）、控制侧杆（2）、支撑侧杆（3）、光伏顶棚组件（4）和升降控制组件（5），所述控制侧杆（2）的一端设于入库底座（1）上，所述控制侧杆（2）成对设置，所述支撑侧杆（3）的一端设于入库底座（1）上，所述支撑侧杆（3）成对设置，成对的所述支撑侧杆（3）由支撑杆一（10）和支撑杆二（11）组成，所述光伏顶棚组件（4）的一端转动连接于支撑侧杆（3）的另一端上，所述光伏顶棚组件（4）的另一端滑动连接于控制侧杆（2）的另一端上，所述升降控制组件（5）设于入库底座（1）上，所述升降控制组件（5）的侧壁与控制侧杆（2）的相对两内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降控制组件（5）包括控制基板（6）、升降机构一（7）、升降机构二（8）、转向机构（9）、立柱（50）和顶杆（51），所述控制基板（6）的一端设于入库底座（1）上，所述立柱（50）的一端设于入库底座（1）上，所述顶杆（51）设于控制侧杆（2）的上端上，所述顶杆（51）与控制基板（6）的另一端相连，所述顶杆（51）与立柱（50）的另一端相连，所述升降机构
3.根据权利要求2所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述立柱（50）的侧壁呈螺旋齿纹状设置。
4.根据权利要求3所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降机构一（7）包括支撑板一（12）、柱状轮一（13）和滑动杆一（14），所述支撑板一（12）滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述支撑板一（12）呈U型设置，所述支撑板一（12）的两侧壁上设有辅助板一（15），所述柱状轮一（13）转动设于辅助板一（15）上，所述柱状轮一（13）与立柱（50）相啮合，所述滑动杆一（14）滑动连接于支撑板一（12）的底壁上，所述滑动杆一（14）成对设置，所述支撑杆二（11）上贯通设有辅助槽一（16），成对设置的所述滑动杆一（14）的一端上设有横向连接杆一（17），所述滑动杆一（14）的另一端贯穿辅助槽一（16）设置，所述滑动杆一（14）上设有齿条一（18），所述齿条一（18）与柱状轮一（13）相啮合，所述滑动杆一（14）的一端上设有控制气缸，所述控制气缸的活动端与控制基板（6）的侧壁滑动卡合相连。
5.根据权利要求4所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降机构二（8）包括支撑板二（19）、柱状轮二（20）和滑动杆二（21），所述支撑板二（19）滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述支撑板二（19）呈U型设置，所述支撑板二（19）的两侧壁上设有辅助板二（22），所述柱状轮二（20）转动设于辅助板二（22）上，所述柱状轮二（20）与立柱（50）相啮合，所述滑动杆二（21）滑动连接于支撑板二（19）的底壁上，所述滑动杆二（21）成对设置，所述支撑杆二（11）上贯通设有辅助槽二（23），成对设置的所述滑动杆二（21）的一端上设有横向连接杆二（24），所述滑动杆二（21）的另一端贯穿辅助槽二（23）设置，所述滑动杆二（21）上设有齿条二（25），所述齿条二（25）与柱状轮二（20）相啮合，所述滑动杆二（21）的一端上设有控制气缸，所述控制气缸的活动端与控制基板（6）的侧壁滑动卡合相连。
6.根据权利要求5所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述转向机构（9）包括连接板（26）、回型板（27）、控制电机（28）、主动轮（29）、转动轮（31）、连接筒（32）、支撑板三（33）、柱状轮三（34）和滑动杆三（35），所述支撑板一（12）的侧壁上设有延伸板（36），所述延伸板（36）成对设置，所述连接板（26）的一端设于延伸板（36）上，所述回型板（27）的一端设于连接板（26）的另一端上，所述控制电机（28）设于回型板（27）的内底壁上，所述主动轮（29）转动设于回型板（27）的外上壁上，所述主动轮（29）的轴心上设有驱动杆（37），所述驱动杆（37）贯穿回型板（27）的上壁设置，所述驱动杆（37）与控制电机（28）的输出轴端相连，成对的所述连接板（26）的相对内侧壁上设有隐藏滑槽（38），所述隐藏滑槽（38）成对设置，所述转动轮（31）转动连接于隐藏滑槽（38）上，所述转动轮（31）套设于立柱（50）上，所...
【技术特征摘要】
1.一种光伏车棚，其特征在于：包括入库底座（1）、控制侧杆（2）、支撑侧杆（3）、光伏顶棚组件（4）和升降控制组件（5），所述控制侧杆（2）的一端设于入库底座（1）上，所述控制侧杆（2）成对设置，所述支撑侧杆（3）的一端设于入库底座（1）上，所述支撑侧杆（3）成对设置，成对的所述支撑侧杆（3）由支撑杆一（10）和支撑杆二（11）组成，所述光伏顶棚组件（4）的一端转动连接于支撑侧杆（3）的另一端上，所述光伏顶棚组件（4）的另一端滑动连接于控制侧杆（2）的另一端上，所述升降控制组件（5）设于入库底座（1）上，所述升降控制组件（5）的侧壁与控制侧杆（2）的相对两内壁相连。
2.根据权利要求1所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降控制组件（5）包括控制基板（6）、升降机构一（7）、升降机构二（8）、转向机构（9）、立柱（50）和顶杆（51），所述控制基板（6）的一端设于入库底座（1）上，所述立柱（50）的一端设于入库底座（1）上，所述顶杆（51）设于控制侧杆（2）的上端上，所述顶杆（51）与控制基板（6）的另一端相连，所述顶杆（51）与立柱（50）的另一端相连，所述升降机构一（7）的一端滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述升降机构一（7）的另一端贯穿支撑杆二（11）设置，所述升降机构一（7）与立柱（50）相连，所述升降机构二（8）的一端滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述升降机构二（8）的另一端贯穿支撑杆二（11）设置，所述升降机构二（8）与立柱（50）相连，所述转向机构（9）的一端与升降机构一（7）转动连接，所述转向机构（9）的另一端与立柱（50）相连，所述转向机构（9）与光伏顶棚组件（4）电性相连。
3.根据权利要求2所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述立柱（50）的侧壁呈螺旋齿纹状设置。
4.根据权利要求3所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降机构一（7）包括支撑板一（12）、柱状轮一（13）和滑动杆一（14），所述支撑板一（12）滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述支撑板一（12）呈u型设置，所述支撑板一（12）的两侧壁上设有辅助板一（15），所述柱状轮一（13）转动设于辅助板一（15）上，所述柱状轮一（13）与立柱（50）相啮合，所述滑动杆一（14）滑动连接于支撑板一（12）的底壁上，所述滑动杆一（14）成对设置，所述支撑杆二（11）上贯通设有辅助槽一（16），成对设置的所述滑动杆一（14）的一端上设有横向连接杆一（17），所述滑动杆一（14）的另一端贯穿辅助槽一（16）设置，所述滑动杆一（14）上设有齿条一（18），所述齿条一（18）与柱状轮一（13）相啮合，所述滑动杆一（14）的一端上设有控制气缸，所述控制气缸的活动端与控制基板（6）的侧壁滑动卡合相连。
5.根据权利要求4所述的一种光伏车棚，其特征在于：所述升降机构二（8）包括支撑板二（19）、柱状轮二（20）和滑动杆二（21），所述支撑板二（19）滑动连接于控制基板（6）的侧壁上，所述支撑板二（19）呈u型设置，所述支撑板二（19）的两侧壁上设有辅助板二（22），所述柱状轮二（20）转动设于辅助板二（22）上，所述柱状轮二（20）与立柱（50）相啮合，所述滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：任增荣，刘磊，陈立华，
申请(专利权)人：天津市雯荣金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。