一种带有调温结构的制冷机组制造技术

本技术公开了一种带有调温结构的制冷机组，包括制冷组件；调温组，设置在所述制冷组件上；连接座，布置在所述制冷组件底部；支撑组件，连接在所述连接座的底部；减震组件，安装在所述支撑组件上；连接件，安装在所述减震组件上；其中，所述连接座与支撑组件构成弹性结构。本技术通过连接座、支撑组件和减震组件的设置，通过连接座与制冷组件进行螺纹连接来增加其接触面积，从而提高稳定性，同时通过连接座、支撑组件和减震组件之间配合使用来为制冷组件提供减震功能，避免制冷机组在运输的过程中产生磕碰，起到了防护的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，更具体地说，涉及一种带有调温结构的制冷机组。

技术介绍

1、制冷机组是由制冷压缩机、冷凝器、冷风机(蒸发器)、电磁阀四大部件为主，加上油分离器、储液桶、视油镜、膜片式手阀回器过滤器等部件组成，通常称为制冷装置中的主机，通常制冷机组皆安装有调温组件，利用调温组件来对制冷的温度进行调节。

2、现有的带有调温结构的制冷机组在运输的过程中，由于路面颠簸，制冷机组与运输的车厢接触面积较小，其稳定性差，不具有减震的功能，导致制冷机组在运输的过程中产生磕碰。鉴于此，我们提出一种带有调温结构的制冷机组。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种带有调温结构的制冷机组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

3、2.技术方案

4、一种带有调温结构的制冷机组，包括制冷组件；调温组，设置在所述制冷组件上；连接座，布置在所述制冷组件底部；支撑组件，连接在所述连接座的底部；减震组件，安装在所述支撑组件上；连接件，安装在所述减震组件上；其中，所述连接座与支撑组件构成弹性结构。

5、优选的，所述支撑组件包括底座；至少一个连接孔，若干个所述连接孔开设于所述底座上；活动槽，数量为四个，四个所述活动槽开设于所述底座两端；活动杆，底部插接在所述活动槽内，且所述活动杆与活动槽相同；弹簧，套设在所述活动杆的外壁。

6、优选的，所述活动杆的顶部与连接座连接，所述连接座通过活动杆和弹簧配合使用来与底座构成弹性升降结构。

7、优选的，所述减震组件包括底板，呈长方状；弧垫，数量为三个，三个所述弧垫等距设置在所述底板上方；圆管，数量为三组，三组所述圆管设置于所述弧垫与底板之间，且所述圆管与底板固定连接；固定孔，开设于所述底板上。

8、优选的，所述底板通过连接件与底座构成可拆卸结构。

9、3.有益效果

10、相比于现有技术，本技术的优点在于：

11、1、本技术通过连接座、支撑组件和减震组件的设置，通过连接座与制冷组件进行螺纹连接来增加其接触面积，从而提高稳定性，同时通过连接座、支撑组件和减震组件之间配合使用来为制冷组件提供减震功能，避免制冷机组在运输的过程中产生磕碰，起到了防护的作用。

12、2、本技术通过底座、活动杆和弹簧的设置，底座利用活动杆来与连接座进行连接，利用弹簧压缩回弹的性能起到缓冲的作用。

13、3、本技术通过底板、弧垫与圆管的设置，弧垫与圆管采用软橡胶材质，在室温下富有弹性，在外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，通过弧垫与圆管配合使用可对连接座起到缓冲的作用，同时可为连接座提供受力点，增加整体的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，所述支撑组件(4)包括：

3.根据权利要求2所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，所述活动杆(404)的顶部与连接座(3)连接，所述连接座(3)通过活动杆(404)和弹簧(405)配合使用来与底座(401)构成弹性升降结构。

4.根据权利要求3所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于：所述减震组件(5)包括：

5.根据权利要求4所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，所述底板(501)通过连接件(6)与底座(401)构成可拆卸结构。

【技术特征摘要】

1.一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，所述支撑组件(4)包括：

3.根据权利要求2所述的一种带有调温结构的制冷机组，其特征在于，所述活动杆(404)的顶部与连接座(3)连接，所述连接座(3)通过活动杆(404...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云江，
申请(专利权)人：天津天阳时代科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：