一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备制造技术

技术编号:41286312 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-11 09:34
本技术实施例公开了一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备,包括:车体;驱动装置,驱动装置驱动车体沿着闭环路线移动,车体可依次经过第一工位和第二工位;设置于车体上的夹紧装置,夹紧装置包括夹块和驱动机构,夹块为相对布置的两个,两个夹块相对的面上分别设置有与复合外套避雷器芯体适配的凹部,在驱动机构作用下两个夹块可闭合,夹紧复合外套避雷器芯体,还可打开,释放复合外套避雷器芯体。本技术中的载车设备能够实现对芯体的自动化转移,从而减低了人工成本。同时,可以将载车设备设置为多台,多台载车设备沿着闭环路线有序、循环移动,从而可实现芯体的连续性转移,那么也就实现了连续性生产,从而提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及复合外套避雷器制造,更具体地说,涉及一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备


技术介绍

1、在复合外套避雷器芯体(以下简称芯体)自动化生产工序中,需要将在压接工序完成的芯体转移至装配工序进行电阻片装配。在现有技术中,是通过人工的方式将一定数量的芯体整体转入到装配工序,人工转移的方式不仅增大了人工劳动量,提高了人力成本,同时还会使生产出现“真空期”,无法形成连续性生产,从而降低生产效率。

2、因此,如何实现芯体的自动化、连续性转移,从而降低人工成本,提高生产效率,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于实现芯体的自动化、连续性转移,从而降低人工成本,提高生产效率。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备,包括:

4、车体;

5、驱动装置,所述驱动装置驱动所述车体沿着闭环路线移动,所述车体可依次经过第一工位和第二工位;

6、设置于所述车体上的夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,所述驱动机构包括弹簧组件和推杆组件,所述弹簧组件包括压缩弹簧(5)和弹簧座(6),所述压缩弹簧(5)的一端与所述弹簧座(6)抵接,另一端与一个所述夹块(4)抵接,所述弹簧座(6)固设于车体上,所述压缩弹簧(5)驱动所述夹块(4)闭合;

3.根据权利要求2所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,所述车体上设置有导轨(9),所述导轨(9)沿着所述夹块(4)的开合方向延伸,所述夹块(4)的底部可滑动地适配于所述导轨(9)上。...

【技术特征摘要】

1.一种自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,所述驱动机构包括弹簧组件和推杆组件,所述弹簧组件包括压缩弹簧(5)和弹簧座(6),所述压缩弹簧(5)的一端与所述弹簧座(6)抵接,另一端与一个所述夹块(4)抵接,所述弹簧座(6)固设于车体上,所述压缩弹簧(5)驱动所述夹块(4)闭合;

3.根据权利要求2所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,所述车体上设置有导轨(9),所述导轨(9)沿着所述夹块(4)的开合方向延伸,所述夹块(4)的底部可滑动地适配于所述导轨(9)上。

4.根据权利要求2所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,所述推杆(7)上设置有外侧限位板(12)和内侧限位板(14),所述外侧限位板(12)位于所述杆座(8)的背对所述夹块(4)的一侧,所述内侧限位板(14)位于所述杆座(8)的面对所述夹块(4)的一侧,所述外侧限位板(12)和所述内侧限位板(14)可被所述杆座(8)阻挡。

5.根据权利要求4所述的自动化复合外套避雷器芯体载车设备,其特征在于,在所述外侧限位板(12)和所述杆座(8)之间设置有助力弹簧(13),所述助力弹簧(13)的一端与所述杆座(8)抵接,另一端与所述外侧限位板(12)抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏刘畅刘鑫袁鹏黄柳青
申请(专利权)人:西安西电避雷器有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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