一种道桥施工现场测试装置制造方法及图纸

技术编号:41283651 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:33
本技术涉及一种道桥施工现场测试装置,其包括测量板,所述测量板右侧设有空心的壳体,所述壳体右侧连接空心的观察板,且所述观察板与壳体内部连通,所述壳体前侧设有转轴,所述转轴位于壳体外一端固定连接有转动条,所述转动条远离转轴一端连接有重块,所述转轴位于壳体内一端固定连接有齿轮,所述齿轮啮合连接有竖向的齿板,所述齿板与壳体沿竖直方向滑动连接,所述齿板一端固定连接有横板,所述横板远离齿板一端伸入到观察板内,所述观察板右侧设有第一通槽,所述第一通槽一侧标有第一刻度,所述横板右端固定连接有第一凸块,所述第一凸块穿过第一通槽,并连接有与第一刻度对应的第一指针;本技术便于观察使用灵活,实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工检测,特别涉及一种道桥施工现场测试装置


技术介绍

1、道路桥梁施工过程中,需要进行各种检测测试,来确保施工的精确度,其中包括对已完成建筑角度的测试。

2、经检索,专利号cn21735854u公开了一种道路桥梁施工用垂直检测装置,包括:装置主体,所述装置主体包括底座片,所述底座片的顶端皆连接有固定架,所述固定架的正面嵌入安装有标尺板,所述标尺板上通过转轴活动套接有固定片,所述固定片的底端连接有吊绳,且吊绳的底端连接有坠球;u形架,所述u形架嵌入安装在标尺板上。本技术通过设置有u形架和l形架,利用u形架可以辅助吊绳处于标尺板的中线位置,通过吊绳是否和u形架边缘触碰来观察垂直情况,便于工作人员快速对垂直状态进行判断,提升了工作人员的辨识效率,间接提升了工作人员的工作效率,另外l形架可以在底座片处于垂直状态时进行使用。

3、其主要是通过吊绳是否和u形架或l形架接触,观察判断垂直水平情况,而在实际施工过程中,除了垂直水平,还包括一些其他角度的测量,该装置通过观察绳体与标尺板重合的位置,也能够判断倾斜角度,但是只能够通过标尺板一侧进行观察,当需要测试的地方较低时,则需要蹲下趴在标尺板一侧进行观察,或是当测试的地方是槽时,不便从标尺板一侧进行观察,该装置在测试角度时观察存在一定不便。

4、基于此,开发一种便于观察的道桥施工现场测试装置。


技术实现思路

1、本技术提供一种便于观察的道桥施工现场测试装置,所要解决的问题是:现有一种道路桥梁施工用垂直检测装置,其主要是通过吊绳是否和u形架或l形架接触,观察判断垂直水平情况,而在实际施工过程中,除了垂直水平,还包括一些其他角度的测量,该装置通过观察绳体与标尺板重合的位置,也能够判断倾斜角度,但是只能够通过标尺板一侧进行观察,当需要测试的地方较低时,则需要蹲下趴在标尺板一侧进行观察,或是当测试的地方是槽时,不便从标尺板一侧进行观察,该装置在测试角度时观察存在一定不便。

2、为了解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种道桥施工现场测试装置,包括测量板,所述测量板右侧设有空心的壳体,所述壳体右侧连接空心的观察板,且所述观察板与壳体内部连通,所述壳体前侧设有转轴,所述转轴位于壳体外一端固定连接有转动条,所述转动条远离转轴一端连接有重块,所述转轴位于壳体内一端固定连接有齿轮,所述齿轮啮合连接有竖向的齿板,所述齿板与壳体沿竖直方向滑动连接,所述齿板一端固定连接有横板,所述横板远离齿板一端伸入到观察板内,所述观察板右侧设有第一通槽,所述第一通槽一侧标有第一刻度,所述横板右端固定连接有第一凸块,所述第一凸块穿过第一通槽,并连接有与第一刻度对应的第一指针。

3、优选的,所述重块远离转轴一侧与转轴之间的距离,小于转轴与壳体上、左、下侧之间的距离。

4、优选的,所述齿板一端与壳体之间设有伸缩杆,所述伸缩杆为多个套管结构。

5、优选的,所述壳体右侧穿设有插杆,所述插杆左端设有与齿板适配的限位杆。

6、优选的,所述插杆与壳体螺纹连接。

7、优选的,所述观察板前侧设有第二通槽,所述第二通槽一侧标有第二刻度,所述横板右端前侧固定连接有第二凸块,所述第二凸块穿过第二通槽,并连接有与第二刻度对应的第二指针。

8、优选的,所述观察板外包裹有透明的保护板。

9、优选的,所述重块采用金属材质。

10、相对于现有技术,本技术将测量板与待测试建筑接触,使测量板与测试建筑处于相同角度,通过重块自身重力带动转动条转动,转动条依次通过转轴、齿轮、齿板、横板、第一凸块带动第一指针运动,使第一指针运动到第一刻度相应位置,通过观察第一指针即可测试确认建筑角度是否准确,在测试地面时,可直接从上方进行观察,不用趴在地面上从一侧进行观察,便于操作,且通过沿直线的刻度,观察起来更加直观,非常适用于在施工现场测试各建筑物角度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:包括测量板(1),所述测量板(1)右侧设有空心的壳体(2),所述壳体(2)右侧连接空心的观察板(3),且所述观察板(3)与壳体(2)内部连通,所述壳体(2)前侧设有转轴(8),所述转轴(8)位于壳体(2)外一端固定连接有转动条(10),所述转动条(10)远离转轴(8)一端连接有重块(11),所述转轴(8)位于壳体(2)内一端固定连接有齿轮(14),所述齿轮(14)啮合连接有竖向的齿板(15),所述齿板(15)与壳体(2)沿竖直方向滑动连接,所述齿板(15)一端固定连接有横板(16),所述横板(16)远离齿板(15)一端伸入到观察板(3)内,所述观察板(3)右侧设有第一通槽(18),所述第一通槽(18)一侧标有第一刻度(19),所述横板(16)右端固定连接有第一凸块(20),所述第一凸块(20)穿过第一通槽(18),并连接有与第一刻度(19)对应的第一指针(21)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述重块(11)远离转轴(8)一侧与转轴(8)之间的距离,小于转轴(8)与壳体(2)上、左、下侧之间的距离。

3.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述齿板(15)一端与壳体(2)之间设有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)为多个套管结构。

4.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述壳体(2)右侧穿设有插杆(9),所述插杆(9)左端设有与齿板(15)适配的限位杆(12)。

5.根据权利要求4所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述插杆(9)与壳体(2)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述观察板(3)前侧设有第二通槽(4),所述第二通槽(4)一侧标有第二刻度(5),所述横板(16)右端前侧固定连接有第二凸块(6),所述第二凸块(6)穿过第二通槽(4),并连接有与第二刻度(5)对应的第二指针(7)。

7.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述观察板(3)外包裹有透明的保护板。

8.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述重块(11)采用金属材质。

...

【技术特征摘要】

1.一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:包括测量板(1),所述测量板(1)右侧设有空心的壳体(2),所述壳体(2)右侧连接空心的观察板(3),且所述观察板(3)与壳体(2)内部连通,所述壳体(2)前侧设有转轴(8),所述转轴(8)位于壳体(2)外一端固定连接有转动条(10),所述转动条(10)远离转轴(8)一端连接有重块(11),所述转轴(8)位于壳体(2)内一端固定连接有齿轮(14),所述齿轮(14)啮合连接有竖向的齿板(15),所述齿板(15)与壳体(2)沿竖直方向滑动连接,所述齿板(15)一端固定连接有横板(16),所述横板(16)远离齿板(15)一端伸入到观察板(3)内,所述观察板(3)右侧设有第一通槽(18),所述第一通槽(18)一侧标有第一刻度(19),所述横板(16)右端固定连接有第一凸块(20),所述第一凸块(20)穿过第一通槽(18),并连接有与第一刻度(19)对应的第一指针(21)。

2.根据权利要求1所述的一种道桥施工现场测试装置,其特征在于:所述重块(11)远离转轴(8)一侧与转轴(8)之间的距离,小于转轴(8)与壳体(2)上、...

【专利技术属性】
技术研发人员:阙瑜蒋科杜胜勇邓科
申请(专利权)人:南充职业技术学院
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1