【技术实现步骤摘要】
本技术供电设备，更具体地，涉及一种送电车铝排侧夹结构。
技术介绍
1、艾奇逊石墨化炉是一种将碳素材料转换为人造石墨的设备，艾奇逊石墨化炉具有长方体形状的炉体及设于炉头和炉尾两端的导电电极，可以通过送电车向艾奇逊石墨化炉送电。
2、送电过程中送电回路需要与送电铝排连接以获取高电流，现有的一种送电小车采用将铝排夹具设置在车架顶部的方式来与送电铝排连接，铝排夹具的夹持开口向上设置，以方便对送电铝排进行夹持，但将铝排夹具设置在机架顶部的方式往往会极大增加送电车整体的安装高度，将此种铝排夹具设置在机架顶部的送电车安置在工作场地内会导致送电铝排的安装高度也会提高，在艾奇逊石墨化炉的安装场地存在限高的情况下，导致送电铝排无法完成适配性安装或增加送电铝排的安装难度，进而导致铝排夹具设置在机架顶部的送电车无法进行有效使用。
3、故而亟需提出一种送电车铝排侧夹结构来解决所提出的问题。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、基于此，本技术提供了一种送电车铝排侧夹结构，在艾奇逊石墨化炉的安装场地存在限高的情况下，有效降低送电车的整体高度。
3、(二)技术方案
4、为解决上述技术问题，本技术提出了一种送电车铝排侧夹结构，包括基架，所述基架上设置电极连接机构及铝排连接机构，所述电极连接机构用于连接导电电极，所述铝排连接机构与电极连接机构连接，所述铝排连接机构用于连接送电铝排，所述电极连接机构包括电极夹持机构，所述电极夹持机构用于对导电电极进行
5、进一步的，所述铝排连接机构上端部高度不大于铝排连接机构上端部高度。
6、进一步的，所述铝排连接机构上端部高度设置为大于电极连接机构上端部高度一预设值。
7、进一步的，所述铝排连接机构还包括第一固定座，所述铝排夹持机构设置在第一固定座上。
8、进一步的，所述第一固定座上设置有滑轨，所述滑轨横向设置，所述滑轨上设置支架，所述铝排夹持机构设置在支架上，所述支架沿滑轨方向来回滑动。
9、进一步的，所述第一固定座包括两固定架，所述固定架上设置有滑轨，所述滑轨竖向设置，所述滑轨上设置支架，所述铝排夹持机构设置在支架上，所述支架沿滑轨方向来回滑动。
10、进一步的，所述铝排夹持机构包括第一驱动组件、两第一夹持臂、两第二夹持臂及两铝排夹板，其中一个所述铝排夹板设置在第一夹持臂一端，其中另一个所述铝排夹板设置在第二夹持臂一端，所述第一驱动组件一端与第一夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件另一端与第二夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件用于带动第一夹持臂及第二夹持臂相互靠近或远离；两所述第一夹持臂之间及两所述第二夹持臂之间均设置有第一转轴，所述第一转轴固定在支架上，其中一个所述第一转轴两端分别与两所述第一夹持臂的中部连接，其中另一个所述第一转轴两端分别与两所述第二夹持臂的中部连接，所述第一驱动组件一端带动第一夹持臂以其中一个第一转轴为轴心进行转动，所述第一驱动组件另一端带动第二夹持臂以另一个第一转轴为轴心进行转动。
11、进一步的，所述铝排夹板中部设置有第二转轴，所述铝排夹板以第二转轴为轴心进行转动；所述铝排夹板包括第一夹持板及第一导电板，所述第二转轴设置在第一导电板中部，所述第一导电板以第二转轴为轴心进行转动；所述第一导电板固定在第一夹持板上并延伸至第一夹持板外侧，所述第一夹持板朝向电极夹持机构一侧设置有连接板，所述连接板上设置有第一导电块，所述第一导电块一端与第一导电板连接，所述第一导电块另一端通过连接电线与电极连接机构连接。
12、进一步的，所述电极连接机构还包括导电架体，所述电极夹持机构设置在导电架体上，所述导电架体固定在基架上，所述导电架体一侧设置有支撑块，所述电极夹持机构固定在支撑块上；所述电极夹持机构包括第二驱动组件、支板、电极夹持臂及电极夹板，所述支板固定在支撑块上，所述电极夹持臂分别设置在支板两侧，所述支板两侧分别固定有第三转轴，所述第三转轴设置在电极夹持臂中部，所述电极夹持臂以第三转轴为轴心进行转动；所述第二驱动组件设置在电极夹持臂第一端，所述电极夹板设置在电极夹持臂第二端，所述电极夹板与导电架体连接，所述第二驱动组件带动支板两侧的电极夹持臂相互靠近或远离；所述电极夹持臂第二端设置有第四转轴，所述第四转轴与电极夹板连接，所述电极夹持臂第二端于电极夹板一侧设置有第二固定板，所述第二固定板上设置有第二限位弹片，所述第二限位弹片弯折延伸有第二限位部，所述第二限位部用于抵压在电极夹板一侧。
13、进一步的，所述导电架体上的相邻两电极夹持机构之间安装有第二导电块，所述导电架体包括架本体及设置在架本体两侧的电夹板，所述架本体上开设有对接槽，所述电夹板上开设有第一对接孔，所述第一对接孔间隔设置在电夹板上，所述电夹板通过锁固件固定在架本体上；所述第二导电块通过导电座与导电架体连接，所述导电座截面为l型构造，所述第二导电块横向固定导电座上，所述第二导电块末端朝向铝排夹持机构设置。
14、(三)有益效果
15、本技术与现有技术对比，本技术一种送电车铝排侧夹结构包括基架，所述基架上设置电极连接机构及铝排连接机构，所述电极连接机构用于连接导电电极，所述铝排连接机构与电极连接机构连接，所述铝排连接机构用于连接送电铝排，所述电极连接机构包括电极夹持机构，所述电极夹持机构用于对导电电极进行夹持，所述铝排连接机构包括铝排夹持机构，所述铝排夹持机构用于对送电铝排进行夹持，所述电极夹持机构的电极夹持开口设置在电极连接机构一侧，所述铝排夹持机构的铝排夹持开口凸伸出电极连接机构另一侧设置；通过将电极夹持机构的电极夹持开口设置在电极连接机构一侧，将铝排夹持机构的铝排夹持开口凸伸出电极连接机构另一侧设置，可以有效降低送电车的整体高度，以满足艾奇逊石墨化炉的安装场地存在限高的要求。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种送电车铝排侧夹结构，其特征在于，包括基架，所述基架上设置电极连接机构及铝排连接机构，所述电极连接机构用于连接导电电极，所述铝排连接机构与电极连接机构连接，所述铝排连接机构用于连接送电铝排，所述电极连接机构包括电极夹持机构，所述电极夹持机构用于对导电电极进行夹持，所述铝排连接机构包括铝排夹持机构，所述铝排夹持机构用于对送电铝排进行夹持，所述电极夹持机构的电极夹持开口设置在电极连接机构一侧，所述铝排夹持机构的铝排夹持开口凸伸出电极连接机构另一侧设置。
2.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构上端部高度不大于铝排连接机构上端部高度。
3.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构上端部高度设置为大于电极连接机构上端部高度一预设值。
4.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构还包括第一固定座，所述铝排夹持机构设置在第一固定座上。
5.根据权利要求4所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述第一固定座上设置有滑轨，所述滑轨横向设置，所述滑轨上设置支
6.根据权利要求4所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述第一固定座包括两固定架，所述固定架上设置有滑轨，所述滑轨竖向设置，所述滑轨上设置支架，所述铝排夹持机构设置在支架上，所述支架沿滑轨方向来回滑动。
7.根据权利要求5或6所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排夹持机构包括第一驱动组件、两第一夹持臂、两第二夹持臂及两铝排夹板，其中一个所述铝排夹板设置在第一夹持臂一端，其中另一个所述铝排夹板设置在第二夹持臂一端，所述第一驱动组件一端与第一夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件另一端与第二夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件用于带动第一夹持臂及第二夹持臂相互靠近或远离；两所述第一夹持臂之间及两所述第二夹持臂之间均设置有第一转轴，所述第一转轴固定在支架上，其中一个所述第一转轴两端分别与两所述第一夹持臂的中部连接，其中另一个所述第一转轴两端分别与两所述第二夹持臂的中部连接，所述第一驱动组件一端带动第一夹持臂以其中一个第一转轴为轴心进行转动，所述第一驱动组件另一端带动第二夹持臂以另一个第一转轴为轴心进行转动。
8.根据权利要求7所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排夹板中部设置有第二转轴，所述铝排夹板以第二转轴为轴心进行转动；所述铝排夹板包括第一夹持板及第一导电板，所述第二转轴设置在第一导电板中部，所述第一导电板以第二转轴为轴心进行转动；所述第一导电板固定在第一夹持板上并延伸至第一夹持板外侧，所述第一夹持板朝向电极夹持机构一侧设置有连接板，所述连接板上设置有第一导电块，所述第一导电块一端与第一导电板连接，所述第一导电块另一端通过连接电线与电极连接机构连接。
9.根据权利要求5或6所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述电极连接机构还包括导电架体，所述电极夹持机构设置在导电架体上，所述导电架体固定在基架上，所述导电架体一侧设置有支撑块，所述电极夹持机构固定在支撑块上；所述电极夹持机构包括第二驱动组件、支板、电极夹持臂及电极夹板，所述支板固定在支撑块上，所述电极夹持臂分别设置在支板两侧，所述支板两侧分别固定有第三转轴，所述第三转轴设置在电极夹持臂中部，所述电极夹持臂以第三转轴为轴心进行转动；所述第二驱动组件设置在电极夹持臂第一端，所述电极夹板设置在电极夹持臂第二端，所述电极夹板与导电架体连接，所述第二驱动组件带动支板两侧的电极夹持臂相互靠近或远离；所述电极夹持臂第二端设置有第四转轴，所述第四转轴与电极夹板连接，所述电极夹持臂第二端于电极夹板一侧设置有第二固定板，所述第二固定板上设置有第二限位弹片，所述第二限位弹片弯折延伸有第二限位部，所述第二限位部用于抵压在电极夹板一侧。
10.根据权利要求9所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述导电架体上的相邻两电极夹持机构之间安装有第二导电块，所述导电架体包括架本体及设置在架本体两侧的电夹板，所述架本体上开设有对接槽，所述电夹板上开设有第一对接孔，所述第一对接孔间隔设置在电夹板上，所述电夹板通过锁固件固定在架本体上；所述第二导电块通过导电座与导电架体连接，所述导电座截面为L型构造，所述第二导电块横向固定导电座上，所述第二导电块末端朝向铝排夹持机构设置。
...【技术特征摘要】
1.一种送电车铝排侧夹结构，其特征在于，包括基架，所述基架上设置电极连接机构及铝排连接机构，所述电极连接机构用于连接导电电极，所述铝排连接机构与电极连接机构连接，所述铝排连接机构用于连接送电铝排，所述电极连接机构包括电极夹持机构，所述电极夹持机构用于对导电电极进行夹持，所述铝排连接机构包括铝排夹持机构，所述铝排夹持机构用于对送电铝排进行夹持，所述电极夹持机构的电极夹持开口设置在电极连接机构一侧，所述铝排夹持机构的铝排夹持开口凸伸出电极连接机构另一侧设置。
2.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构上端部高度不大于铝排连接机构上端部高度。
3.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构上端部高度设置为大于电极连接机构上端部高度一预设值。
4.根据权利要求1所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排连接机构还包括第一固定座，所述铝排夹持机构设置在第一固定座上。
5.根据权利要求4所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述第一固定座上设置有滑轨，所述滑轨横向设置，所述滑轨上设置支架，所述铝排夹持机构设置在支架上，所述支架沿滑轨方向来回滑动。
6.根据权利要求4所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述第一固定座包括两固定架，所述固定架上设置有滑轨，所述滑轨竖向设置，所述滑轨上设置支架，所述铝排夹持机构设置在支架上，所述支架沿滑轨方向来回滑动。
7.根据权利要求5或6所述的送电车铝排侧夹结构，其特征在于，所述铝排夹持机构包括第一驱动组件、两第一夹持臂、两第二夹持臂及两铝排夹板，其中一个所述铝排夹板设置在第一夹持臂一端，其中另一个所述铝排夹板设置在第二夹持臂一端，所述第一驱动组件一端与第一夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件另一端与第二夹持臂另一端连接，所述第一驱动组件用于带动第一夹持臂及第二夹持臂相互靠近或远离；两所述第一夹持臂之间及两所述第二夹持臂之间均设置有第一转轴，所述第一转轴固定在支架上，其中一个所述第一转轴两端分别与两所述第一夹持臂的中部连接，其中另一个所述第一转轴两端分别与两所述第二夹持臂的中部连接，所述第一驱动组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏付却，夏湘滨，
申请(专利权)人：湖南华夏特变股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。