【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电梯制动器电源电路，具体涉及一种符合sbc功能电梯制动器电源电路。
技术介绍
1、电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，而为了实现电梯制动器电源电路能满足sbc需求，现有的技术多为在电路中通过满足sbc功能的接触器来控制制动器的电源供给，此方案需要依赖继电器与接触器的配合，但由于长时间、高频次的使继电器开、合，对继电器与接触器造成很大的损耗，且外加设备会导致成本的增加，为此本专利技术提出一种符合sbc功能电梯制动器电源电路。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，包括：
3、整流桥u1，用于将市电220v交流电转成直流输出；
4、母线电解电容c1，用于储存整流桥u1的直流输出电压供给后续电路使用；
5、制动器输出电路mos管q1，用于调节制动器输出电压的大小；
6、制动器输出正母线采样电阻r1和制动器输出负母线采样电阻r2，r1、r2的作用是对制动器电路的输出电流进行采样检测，来判断制动器是否处于正常工作状态，如检测结果异常，则会切断输出，使电机处于制动状态；
7、电感l1，作用是由于mos管处于不停的开关状态，用以保证制动器输出电源的稳定；
8、制动器输出的母线电容c2，用于存储由电
9、续流二极管d1，用于配合电感l1在mos管关断期间保证制动器电源电路的正常输出；
10、igbt-q2，用于连接bk-与dc-，使制动器电源与主电源形成回路。
11、其中，市电220vac输入到所述整流桥u1，整流桥输出的正端连接电解电容c1的阳极，负端连接c1的阴极，给c1充电达到310vdc直流电压输出dc+和dc-；dc+连接所述制动器输出电路mos管q1的d极，所述制动器输出电路mos管q1的s极连接到采样电阻r1，采样电阻r1在连接到电感l1给电解电容c2充电后输出制动器电源电压bk+，，dc-连接到所述采样电阻r2，所述采样电阻r2连接到igbt-q2的e极，igbt-q2的c极连接制动器输出的负端即bk-。
12、本专利技术采用了buck降压电路给电解电容充电得到电机制动器的母线电压，通过控制mos管q1的开关频率和占空比实现对电机制动器变电压的输出，既可以通过关闭mos管q1使得制动器电源无输出，通过控制igbt-q2可以实现切断电机制动器电源回路的目的，从而导致制动器失电，实现制动的效果，总之无论是关断mos管q1或是igbt-q2，都可以达到制动器的制动效果，满足sbc功能。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供了一种满足sbc功能的制动器电源电路，解决了目前需要在电源电路外通过增加继电器、接触器等设备来满足sbc功能，可以在不使用外部设备的同时满足sbc需求，更好的提高了电路板的使用效率，且降低了整体的产品成本。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种符合SBC功能电梯制动器电源电路，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种符合SBC功能电梯制动器电源电路，其特征在于：市电220VAC输入到所述整流桥U1，整流桥输出的正端连接电解电容C1的阳极，负端连接C1的阴极，给C1充电达到310VDC直流电压输出DC+和DC-。
3.根据权利要求1所述的一种符合SBC功能电梯制动器电源电路，其特征在于：DC+连接所述制动器输出电路MOS管Q1的D极，所述制动器输出电路MOS管Q1的S极连接到采样电阻R1，采样电阻R1在连接到电感L1给电解电容C2充电后输出制动器电源电压BK+。
4.根据权利要求1所述的一种符合SBC功能电梯制动器电源电路，其特征在于：DC-连接到所述采样电阻R2，所述采样电阻R2连接到IGBT-Q2的E极，IGBT-Q2的C极连接制动器输出的负端即BK-。
【技术特征摘要】
1.一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：市电220vac输入到所述整流桥u1，整流桥输出的正端连接电解电容c1的阳极，负端连接c1的阴极，给c1充电达到310vdc直流电压输出dc+和dc-。
3.根据权利要求1所述的一种符合sbc功能电梯制动器电源电路，其特征在于：d...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏海，徐杰，李鑫，
申请(专利权)人：苏州和阳电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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