【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车领域,具体涉及用于电驱动器的电子模块。
技术介绍
1、近几十年来,诸如功率电子模块的电子模块在机动车辆中的使用显著增加。这一方面是由于提高燃油经济性和车辆性能的需要,另一方面是由于半导体技术的进步。这种电子模块的主要部件是dc/ac逆变器,该dc/ac逆变器用于通过多相交流电(ac)为诸如电马达或发电机等电机供电。由诸如电池或蓄电池等直流能源产生的直流电被转换成多相交流电。为此,逆变器包括各种电子部件,通过这些电子部件实现桥电路(诸如半桥),例如半导体功率开关,也称为功率半导体。
2、除了正常操作之外,在某些情况下还可能出现各种故障情况,因此这些故障情况超出了正常操作的范围。然而,这些区域必须被控制到不会发生完全故障或完全破坏的范围内。这些可能的故障情况之一是桥短路。在桥短路发生期间会产生很大的短路电流,必须将其及时检测并尽快关断。这里的挑战是,如果在拓扑开关处没有及时检测到桥短路,则能量值会非常迅速地增加,这可能会导致拓扑开关的热破坏。另外,在拓扑开关检测到桥短路后,应尽快关断桥短路电流,以防止拓扑开
...【技术保护点】
1.一种用于驱动逆变器的功率模块中的半桥的两个互补的拓扑开关的方法,其中
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述第一步骤(S1)中,通过对检测到所述桥短路的所述拓扑开关的功率半导体的退饱和进行检测,来进行对桥短路的检测。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在检测到所述桥短路时,互补的所述拓扑开关被立即断电。
4.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,在所述功率模块的集成部件中实现所述方法。
5.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,所述拓扑开关中的一个拓扑开关是高侧开关并且另一个拓扑开关是低侧开关,每个
...【技术特征摘要】
1.一种用于驱动逆变器的功率模块中的半桥的两个互补的拓扑开关的方法,其中
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在所述第一步骤(s1)中,通过对检测到所述桥短路的所述拓扑开关的功率半导体的退饱和进行检测,来进行对桥短路的检测。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在检测到所述桥短路时,互补的所述拓扑开关被立即断电。
4.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,在所述功率模块的集成部件中实现所述方法。
5.根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,所述拓扑开关中的一个拓扑开关是高侧开关并且另一个拓扑开关是低侧开关,每个拓扑开关包括至少一个功率半导体。
6.一种电路装置,所述电路装置是电子模块的...
【专利技术属性】
技术研发人员:马克·拉施,塞巴斯蒂安·贝索尔德,
申请(专利权)人:采埃孚股份公司,
类型:发明
国别省市:
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