一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构制造技术

技术编号:41276575 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-11 09:28
本技术公开的一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,包括一电机、以及与所述电机相连接的减速器,所述减速器直接或间接连接有一偏心轴件;通过将减速器的输出轴连接偏心轴件,将偏心轴件连接座圈上的轴套,使电机变速机构与座圈上连接而带动座圈偏心转动,使后壳和座圈轴套之间配合的外观可设计成平面,解决因轴套旋转轨迹被后壳碰触搁挡而无法翻开的问题;不再因为电机在后壳中的安装结构位置受限而牺牲后壳的外观设计的美观性,可为智能马桶盖板外观的简洁化和美感化,提供设计空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卫浴领域,特别是一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构


技术介绍

1、目前智能马桶盖板,通常由后壳及铰接安装在后壳上的上盖和座圈构成,在后壳中安装相应的电机变速机构,由相应的电机变速机构的输出轴与盖板或座圈上的轴套孔插合同轴联接,输出轴转动,带动上盖和座圈翻开或盖合;上盖或座圈上的轴套外形在绕输入转轴的旋转方向上被设计为等半径的半圆弧形面,后壳对于盖板或座圈上的轴套位置被设计成弧形状凹陷,间隙适配盖板或座圈上轴套形状,以使盖板或座圈可在后壳上顺畅翻开或翻落。然而,现有的智能马桶盖板的翻转开合传动机构存在的问题有:(1)由于其输出轴与上盖轴套或座圈上轴套共一轴线,电机变速机构位置在后壳中是确定的不可移位的,这就大大限制了后壳内部空间以及其外形的结构设计;(2)上盖或座圈轴套的弧形面,后壳对轴套让位的弧形凹面,形成众多曲面,影响后壳外观和智能盖板整体外观的简洁性设计;(3)对于后壳具有前倾斜立面,上盖或座圈轴套后端与倾斜立面平行小间隙配合的,上盖或座圈轴套由于旋向上绕轴转运的半径不一,后壳上的倾斜立面无法对轴套的旋转让位,造成盖板和座圈无法翻开的问题;也就是说,现有的智能马桶盖板的翻转传动机构,无法满足这种后壳与上盖或座圈轴套平面间隔配合可以翻转的功能需要。


技术实现思路

1、本技术提供了一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,可以有效解决上述问题。

2、本技术是这样实现的:

3、一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,包括一电机、以及与所述电机相连接的减速器,所述电机带动所述减速器转动;所述减速器直接或间接连接有一偏心轴件。

4、作为进一步改进的,还包括一与所述减速器相连接的动力输出移位器,所述动力输出移位器连接所述偏心轴件。

5、作为进一步改进的,所述偏心轴件包括一圆柱、以及设于所述圆柱一侧的枢轴,所述枢轴的轴向中心与所述圆柱的轴线偏离设置,所述圆柱与所述减速器同轴设置。

6、作为进一步改进的,所述枢轴与所述圆柱一体成型设置,或,所述枢轴与所述圆柱分立组装连接。

7、作为进一步改进的,所述枢轴的横截面设置为梯形截面,所述梯形截面的长底边一侧靠近所述圆柱的轴心设置、且与所述圆柱的轴线间隔设置。

8、作为进一步改进的,所述动力输出移位器包括一主动齿轮、以及与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮,所述从动齿轮连接所述圆柱,所述减速器通过所述从动齿轮与所述圆柱间接连接。

9、作为进一步改进的,所述圆柱与所述从动齿轮一体成型设置,或所述圆柱与所述从动齿轮分立组装连接。

10、作为进一步改进的,所述动力输出移位器包括一主动齿轮,所述主动齿轮连接所述圆柱,所述减速器通过所述主动齿轮与所述圆柱直接连接。

11、一种智能马桶盖板,包括传动机构、后壳、以及可转动地设于所述后壳前方的座圈和盖板,所述后壳靠近所述座圈一侧中段设置有一座圈铰台,所述传动机构设于所述座圈铰台内、且位于所述座圈铰台的一侧,所述座圈铰台另一侧设置有一偏心轴件,所述座圈上设置有座圈轴套,所述枢轴与所述座圈轴套相枢接。

12、作为进一步改进的,所述座圈靠近所述后壳一侧的侧面设置有一轴套后端倾斜平面,所述后壳与所述座圈相靠近一侧的侧面设置有与所述轴套后端倾斜平面相一致的倾斜立面,所述轴套后端倾斜平面与所述座圈上表面相交的交点上设置有座圈轴套顶角沿。

13、本技术的有益效果:

14、1)、通过将电机和减速器形成的电机变速机构上的减速器的输出轴连接偏心轴件,并将偏心轴件连接上盖或座圈上的轴套,使电机变速机构与上盖或座圈上连接而带动上盖或座圈偏心转动,从而为后壳和上盖或座圈之间设计简洁美观的间隙,还能确保上盖或座圈可以顺畅翻开,保证翻转功能。

15、2)、通过将减速器的输出轴与上盖或座圈的铰轴不同轴连接,可以把后壳用于铰接座圈或上盖或的前铰台高度降低,也可以使后壳高度设计得更低,从而使后壳外观不会因后壳内部结构设计而受到影响,便于把后壳与盖板配合的外观设计得更加简洁美观。

16、3)、通过将座圈靠近后壳一侧的侧面设置有一轴套后端倾斜平面,后壳与座圈相靠近一侧的侧面设置有与轴套后端倾斜平面相一致的倾斜立面,减少过多曲面设计;也可以缩小二者之间的间隙,从而使后壳和座圈或上盖配合的外观更加简洁美观。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,包括一电机、以及与所述电机相连接的减速器,所述电机带动所述减速器转动;其特征在于,所述减速器直接或间接连接有一偏心轴件。

2.根据权利要求1所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,还包括一与所述减速器相连接的动力输出移位器,所述动力输出移位器连接所述偏心轴件。

3.根据权利要求2所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述偏心轴件包括一圆柱、以及设于所述圆柱一侧的枢轴,所述枢轴的轴向中心与所述圆柱的轴线偏离设置,所述圆柱与所述减速器同轴设置。

4.根据权利要求3所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述枢轴与所述圆柱一体成型设置,或,所述枢轴与所述圆柱分立组装连接。

5.根据权利要求3或4所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述枢轴的横截面设置为梯形截面,所述梯形截面的长底边一侧靠近所述圆柱的轴心设置、且与所述圆柱的轴线间隔设置。

6.根据权利要求3或4所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述动力输出移位器包括一主动齿轮、以及与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮,所述从动齿轮连接所述圆柱,所述减速器通过所述从动齿轮与所述圆柱间接连接。

7.根据权利要求6所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述圆柱与所述从动齿轮一体成型设置,或所述圆柱与所述从动齿轮分立组装连接。

8.根据权利要求3或4所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述动力输出移位器包括一主动齿轮,所述主动齿轮连接所述圆柱,所述减速器通过所述主动齿轮与所述圆柱直接连接。

9.一种智能马桶盖板,包括权利要求3-8任一项所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构、后壳、以及可转动地设于所述后壳前方的座圈和盖板,其特征在于,所述后壳靠近所述座圈一侧中段设置有一座圈铰台,所述传动机构设于所述座圈铰台内、且位于所述座圈铰台的一侧,所述座圈铰台另一侧设置有一偏心轴件,所述座圈上设置有座圈轴套,所述枢轴与所述座圈轴套相枢接。

10.根据权利要求9所述的智能马桶盖板,其特征在于,所述座圈靠近所述后壳一侧的侧面设置有一轴套后端倾斜平面,所述后壳与所述座圈相靠近一侧的侧面设置有与所述轴套后端倾斜平面相一致的倾斜立面,所述轴套后端倾斜平面与所述座圈上表面相交的交点上设置有座圈轴套顶角沿。

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【技术特征摘要】

1.一种智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,包括一电机、以及与所述电机相连接的减速器,所述电机带动所述减速器转动;其特征在于,所述减速器直接或间接连接有一偏心轴件。

2.根据权利要求1所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,还包括一与所述减速器相连接的动力输出移位器,所述动力输出移位器连接所述偏心轴件。

3.根据权利要求2所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述偏心轴件包括一圆柱、以及设于所述圆柱一侧的枢轴,所述枢轴的轴向中心与所述圆柱的轴线偏离设置,所述圆柱与所述减速器同轴设置。

4.根据权利要求3所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述枢轴与所述圆柱一体成型设置,或,所述枢轴与所述圆柱分立组装连接。

5.根据权利要求3或4所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述枢轴的横截面设置为梯形截面,所述梯形截面的长底边一侧靠近所述圆柱的轴心设置、且与所述圆柱的轴线间隔设置。

6.根据权利要求3或4所述的智能马桶盖板翻转开合用的新型传动机构,其特征在于,所述动力输出移位器包括一主动齿轮、以及与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈风陈福强
申请(专利权)人:厦门帝恒诺卫浴科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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