一种用于船舶的人机交互指挥装置制造方法及图纸

技术编号:41276124 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-11 09:28
本发明专利技术涉及一种用于船舶的人机交互指挥装置,属于通讯设备技术领域,解决了现有技术中用于船舶的人机交互指挥装置只能在固定地点使用、不具有巡逻功能且线缆连接费时费力的问题。本发明专利技术的一种用于船舶的人机交互指挥装置,包括上壳体、下壳体、收纳组件、支撑铰链组件、通讯组件和线缆;上壳体与下壳体通过支撑铰链组件进行开启和闭合,上壳体上设置有可拆卸的手持送受话器,通讯组件设置于下壳体2内,线缆一端与通讯组件连接,另一端与手持送受话器连接,收纳组件设置于上壳体内部,用于收纳线缆。本发明专利技术实现了现有技术中用于船舶的人机交互指挥装置非固定地点使用、具有巡逻使用功能,且线缆连接省时省力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通讯设备,尤其涉及一种用于船舶的人机交互指挥装置


技术介绍

1、船舶内部舱室众多,需要在不同舱室内安装内部通讯设备,实现不同舱室间通讯;同时,由于保密要求,船舶内部各舱室间无法采用无线通讯技术,不同的通设备间需要通过线缆相连;麦克风和內通设备也必须通过线缆连接。当工作人员在进行巡逻任务时,需要手持麦克风在不同舱室间活动,实时汇报情况,且船舶行进过程中不可避免将遭遇颠簸,要求单机操作尽量快捷简单,提示方式明显易懂。

2、市面上已有产品主要不足如下:

3、1.现有型号指挥装置只能在固定地点使用,不具有巡逻使用功能,麦克风和內通设备需要通过线缆连接,使用后还需要对线缆进行插拔;并且,每一次插拔之前都需要对单机以及通讯进行开关操作。操作频繁,费时费力,效率低,且容易导致装置损坏。

4、2.现有型号单机按键标识不够明显,在颠簸中难以看清,同时按键印字在长时间使用后容易脱落。

5、3.海洋环境盐雾水汽侵蚀严重,单机防水能力及防盐雾能力不好。


技术实现思路b>

1本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,包括上壳体(1)、下壳体(2)、收纳组件(3)、支撑铰链组件(4)和线缆(7);

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,还包括通讯组件(6);所述上壳体(1)上设置有手持送受话器(11),所述通讯组件(6)设置于所述下壳体(2)内,所述线缆(7)的一端与所述通讯组件(6)连接,所述线缆(7)的另一端与所述手持送受话器(11)连接。

3.根据权利要求2所述的用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,所述收纳组件(3)包括绕线盘(31)、旋转轴(32)、滑环(33)、盖板(39)和发条弹簧(3...

【技术特征摘要】

1.一种用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,包括上壳体(1)、下壳体(2)、收纳组件(3)、支撑铰链组件(4)和线缆(7);

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,还包括通讯组件(6);所述上壳体(1)上设置有手持送受话器(11),所述通讯组件(6)设置于所述下壳体(2)内,所述线缆(7)的一端与所述通讯组件(6)连接,所述线缆(7)的另一端与所述手持送受话器(11)连接。

3.根据权利要求2所述的用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,所述收纳组件(3)包括绕线盘(31)、旋转轴(32)、滑环(33)、盖板(39)和发条弹簧(30)。

4.根据权利要求3所述的用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,所述绕线盘(31)用于缠绕所述线缆(7),所述旋转轴(32)旋转设置于所述绕线盘(31)上。

5.根据权利要求4所述的用于船舶的人机交互指挥装置,其特征在于,所述发条弹簧(30)和盖板(39)设置于所述绕线盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:祁振飞叶发亮葛佳伟张遵鸥
申请(专利权)人:中国电子科技集团公司第三十六研究所
类型:发明
国别省市:

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