【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆工程技术，具体为一种发动机曲轴检具支撑座。
技术介绍
1、曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，曲轴的旋转是发动机的动力源，也是整个机械系统的源动力，曲轴作为发动机的重要组成部分，其尺寸精度要求较高，因此曲轴的尺寸精度检测尤为重要；现有的发动机曲轴检测一般使用具有“v”形槽的底座对曲轴进行支撑。
2、cn217020090u公开了一种发动机曲轴检具支撑座，属于车辆工程
，以解决现有的发动机曲轴检具支撑座一般为固定高度，对不同身高的检测人员存在使用不方便的问题；包括：下框体、上框体、检测平台、平台升降机构和支撑宽度调节机构；所述上框体通过自身底面四角的四个支撑竖臂与下框体滑动连接；所述检测平台固定安装在上框体的上侧面，检测平台的上侧面开设有导轨槽；所述平台升降机构设置在下框体的内部；所述支撑宽度调节机构设置在检测平台的上部；本技术通过平台升降机构对检测平台进行升降以适应不同身高的检测人员。
3、然而其装置还存在一定的问题，在实际使用过程中，虽然能够通过支撑滑块对曲轴进行支撑，但是在对曲轴进行全方位检测的过程中，不方便对曲轴进行翻转并固定，曲轴为一侧较重的轴体，当通过支撑滑块对曲轴进行支撑时，在自身重力的作用下，容易自动发生转动，需要借助人工长时间手持固定，浪费了大量的人力和时间，同时容易造成工人胳膊酸痛的现象，为此，我们提出一种发动机曲轴检具支撑座用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机曲轴检具支撑座，包括横板，所述横板的上方设有两个矩形块，所述矩形块的顶部固定连接有v形块，两个所述矩形块相互远离的一侧均固定连接有横块，所述横块的顶部固定连接有竖块，两个所述竖块相互靠近的一侧均转动连接有圆杆，所述圆杆的端部固定连接有圆形夹板，左侧的一个所述圆杆的左端固定连接有圆形座，所述圆形座的外侧呈环形开设有多个卡槽，多个卡槽中的一个卡槽内活动卡装有卡块，所述卡块的底部固定连接有连接块，左侧的一个所述竖块的左侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部转动连接有螺杆。
3、进一步优选的，所述连接块的底部固定连接有圆柱，所述圆柱螺纹套设在螺杆的外侧，所述螺杆的底端延伸至支撑块的底部固定连接有旋钮。
4、进一步优选的，所述连接块的底部固定连接有两个竖杆，所述支撑块的顶部固定连接有定位杆。
5、进一步优选的，所述竖杆滑动套设在对应的定位杆的外侧，所述横板的顶部固定连接有两个固定块。
6、进一步优选的，两个所述固定块相互靠近的一侧均固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出轴端部与对应的矩形块的外侧固定连接。
7、进一步优选的，所述横板的下方设有底板，所述底板的顶部固定连接有两个第二电动伸缩杆。
8、进一步优选的，所述第二电动伸缩杆的输出轴端部与横板的底部固定连接，所述底板的底部四角均固定连接有支撑腿，所述圆形座的左侧固定连接有握杆。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术当需要对曲轴进行翻转检测时，反向转动旋钮通过螺杆转动带动圆柱向下移动，圆柱通过连接块带动卡块与对应的卡槽分离，紧接着握住握杆带动圆形座转动，圆形座通过圆杆带动圆形夹板转动，圆形夹板带动曲轴转动，同理正向转动旋钮，使得卡块与对应的卡槽相卡装，从而使得曲轴被固定，方便对曲轴进行翻转并固定，避免曲轴在自身重力的作用下发生转动，不需要借助人工长时间手持固定，节约了大量的人力和时间，不容易造成工人胳膊酸痛的现象。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机曲轴检具支撑座，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的上方设有两个矩形块(2)，所述矩形块(2)的顶部固定连接有V形块(3)，两个所述矩形块(2)相互远离的一侧均固定连接有横块(4)，所述横块(4)的顶部固定连接有竖块(5)，两个所述竖块(5)相互靠近的一侧均转动连接有圆杆(6)，所述圆杆(6)的端部固定连接有圆形夹板(7)，左侧的一个所述圆杆(6)的左端固定连接有圆形座(8)，所述圆形座(8)的外侧呈环形开设有多个卡槽(9)，多个卡槽(9)中的一个卡槽(9)内活动卡装有卡块(10)，所述卡块(10)的底部固定连接有连接块(11)，左侧的一个所述竖块(5)的左侧固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)的顶部转动连接有螺杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述连接块(11)的底部固定连接有圆柱(13)，所述圆柱(13)螺纹套设在螺杆(14)的外侧，所述螺杆(14)的底端延伸至支撑块(12)的底部固定连接有旋钮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述连接块(1
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述竖杆(16)滑动套设在对应的定位杆(17)的外侧，所述横板(1)的顶部固定连接有两个固定块(18)。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：两个所述固定块(18)相互靠近的一侧均固定连接有第一电动伸缩杆(19)，所述第一电动伸缩杆(19)的输出轴端部与对应的矩形块(2)的外侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述横板(1)的下方设有底板(20)，所述底板(20)的顶部固定连接有两个第二电动伸缩杆(21)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述第二电动伸缩杆(21)的输出轴端部与横板(1)的底部固定连接，所述底板(20)的底部四角均固定连接有支撑腿(22)，所述圆形座(8)的左侧固定连接有握杆(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴检具支撑座，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的上方设有两个矩形块(2)，所述矩形块(2)的顶部固定连接有v形块(3)，两个所述矩形块(2)相互远离的一侧均固定连接有横块(4)，所述横块(4)的顶部固定连接有竖块(5)，两个所述竖块(5)相互靠近的一侧均转动连接有圆杆(6)，所述圆杆(6)的端部固定连接有圆形夹板(7)，左侧的一个所述圆杆(6)的左端固定连接有圆形座(8)，所述圆形座(8)的外侧呈环形开设有多个卡槽(9)，多个卡槽(9)中的一个卡槽(9)内活动卡装有卡块(10)，所述卡块(10)的底部固定连接有连接块(11)，左侧的一个所述竖块(5)的左侧固定连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)的顶部转动连接有螺杆(14)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴检具支撑座，其特征在于：所述连接块(11)的底部固定连接有圆柱(13)，所述圆柱(13)螺纹套设在螺杆(14)的外侧，所述螺杆(14)的底端延伸至支撑块(12)的底部固定连接有旋钮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种发动...
【专利技术属性】
技术研发人员：周黎明，
申请(专利权)人：宁波新辉德诚机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。