一种机场飞行区道面异物协同检测装置制造方法及图纸

一种机场飞行区道面异物协同检测装置本申请涉及机场防护技术领域，且公开了一种机场飞行区道面异物协同检测装置，包括底座、支撑杆、支撑座和监测雷达，支撑杆焊接于底座顶部中间位置，支撑座焊接于支撑杆顶部，监测雷达通过杆件转动连接于支撑座内侧，支撑杆顶部设置有防护机构和调节机构，防护机构包括支撑架、驱动电机、连接杆、固定架和防护板，两组支撑架焊接于支撑杆外表面，驱动电机设置于支撑架外侧。该机场飞行区道面异物协同检测装置，当遇到恶劣的天气时，通过调节固定架的角度，固定架带动防护板对监测雷达正面的镜头进行遮挡，使得空中飘动的杂物不易对监测雷达碰撞损坏，从而保护了监测雷达的安全。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及机场防护，具体为一种机场飞行区道面异物协同检测装置。

技术介绍

1、机场道面的异物可能以扎破轮胎、吸入发动机等形式损坏航空器，在某些情况下会引发重大安全事故，道面异物处置系统以固定式监测雷达检测为主，通过安装多个监测雷达对机场飞行区道面的异物进行全面的协同检测。

2、现有的监测雷达固定安装在机场飞行区道面一侧，在恶劣的天气时，监测雷达的探测镜头容易被飘散的杂物碰撞损坏，同时监测雷达的探测头在安装有不方便调整，当飞行区道面扩大时，不便对飞行区道面进行全面的探测。

3、因此，亟需一种机场飞行区道面异物协同检测装置，来解决监测雷达的探测镜头容易被飘散的杂物碰撞损坏的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本申请提供了一种机场飞行区道面异物协同检测装置，具备保护监测雷达的优点，解决了监测雷达的探测镜头容易被飘散的杂物碰撞损坏的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种机场飞行区道面异物协同检测装置，包括底座、支撑杆、支撑座和监测雷达，所述支撑杆焊接于底座顶部中间位置，所述支撑座焊接于支撑杆顶部，所述监测雷达通过杆件转动连接于支撑座内侧，所述支撑杆顶部设置有防护机构和调节机构；

3、所述防护机构包括支撑架、驱动电机、连接杆、固定架和防护板，两组所述支撑架焊接于支撑杆外表面，所述驱动电机设置于支撑架外侧，所述连接杆一端固定连接于驱动电机输出端，所述连接杆另一端转动连接于另一组支撑架内侧，两组所述固定架焊接于连接杆顶部，所述防护板两侧焊接于固定架内侧。

4、当遇到恶劣的天气时，通过调节固定架的角度，固定架带动防护板对监测雷达正面的镜头进行遮挡，使得空中飘动的杂物不易对监测雷达碰撞损坏，从而保护了监测雷达的安全。

5、优选的，所述连接杆通过轴承与支撑杆连接。

6、优选的，两组所述固定架位于连接杆顶部呈对称分布。

7、优选的，所述防护板内侧开设有弧形槽。

8、优选的，所述调节机构包括连接片一、固定座一、螺纹套、螺纹杆、固定座二和连接片二，所述连接片一焊接于支撑杆背侧，所述固定座一通过杆件转动连接于连接片一内侧，所述螺纹套一端转动连接于固定座一顶部，所述螺纹套另一端螺纹连接于螺纹杆一端，所述螺纹杆另一端焊接于固定座二底部，所述固定座二滑动连接于连接片二内侧，所述连接片二焊接于监测雷达背侧。

9、优选的，所述连接片二两侧开设有方形的槽口。

10、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

11、1、该机场飞行区道面异物协同检测装置，当遇到恶劣的天气时，通过调节固定架的角度，固定架带动防护板对监测雷达正面的镜头进行遮挡，使得空中飘动的杂物不易对监测雷达碰撞损坏，从而保护了监测雷达的安全，让检测装置更好的对机场飞行区道面异物进行协同检测。

12、2、该机场飞行区道面异物协同检测装置，当飞行区道面扩大时，通过调节监测雷达的角度，让监测雷达可以方便的对机场飞行区道面上的异物进行全面的检测，让检测装置可以方便使用。

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【技术保护点】

1.一种机场飞行区道面异物协同检测装置，包括底座(1)、支撑杆(2)、支撑座(3)和监测雷达(4)，其特征在于：所述支撑杆(2)焊接于底座(1)顶部中间位置，所述支撑座(3)焊接于支撑杆(2)顶部，所述监测雷达(4)通过杆件转动连接于支撑座(3)内侧，所述支撑杆(2)顶部设置有防护机构和调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述连接杆(113)通过轴承与支撑杆(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：两组所述固定架(114)位于连接杆(113)顶部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述防护板(115)内侧开设有弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述调节机构包括连接片一(211)、固定座一(212)、螺纹套(213)、螺纹杆(214)、固定座二(215)和连接片二(216)，所述连接片一(211)焊接于支撑杆(2)背侧，所述固定座一(212)通过杆件转动连接于连接片一(211)内侧，所述螺纹套(213)一端转动连接于固定座一(212)顶部，所述螺纹套(213)另一端螺纹连接于螺纹杆(214)一端，所述螺纹杆(214)另一端焊接于固定座二(215)底部，所述固定座二(215)滑动连接于连接片二(216)内侧，所述连接片二(216)焊接于监测雷达(4)背侧。

6.根据权利要求5所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述连接片二(216)两侧开设有方形的槽口。

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【技术特征摘要】

1.一种机场飞行区道面异物协同检测装置，包括底座(1)、支撑杆(2)、支撑座(3)和监测雷达(4)，其特征在于：所述支撑杆(2)焊接于底座(1)顶部中间位置，所述支撑座(3)焊接于支撑杆(2)顶部，所述监测雷达(4)通过杆件转动连接于支撑座(3)内侧，所述支撑杆(2)顶部设置有防护机构和调节机构；

2.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述连接杆(113)通过轴承与支撑杆(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：两组所述固定架(114)位于连接杆(113)顶部呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种机场飞行区道面异物协同检测装置，其特征在于：所述防护板(115)内侧开设有弧形槽。

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【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，徐永钢，李用学，李志，刘金山，
申请(专利权)人：北京中航空港建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：