踏板总成和车辆制造技术

技术编号:41270897 阅读:15 留言:0更新日期:2024-05-11 09:25
本技术公开了一种踏板总成和车辆。踏板总成包括中间地板、踏板底座与踏板组件;中间底座沿第一方向可移动地设置;踏板底座沿第二方向可移动地设置于中间底座;踏板组件设置于踏板底座。由此,踏板组件设置于踏板底座,踏板底座沿第二方向中可移动地设置于中间底座,中间底座沿第一方向可移动地设置,这样,驾驶者能够根据自身的身高调整踏板底座的在车辆的地板的位置,进而调整踏板组件的在车辆的地板的位置,从而提高驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆领域,具体而言涉及踏板总成和车辆


技术介绍

1、现有的车辆包括地板和踏板总成。踏板总成枢转连接至地板。这样,踏板总成在地板上的位置固定。

2、但是,车辆的驾驶者的身高不同。一些身高比较矮的驾驶者为了能够操作踏板总成,需要把座椅向前调整。这样,驾驶者距离方向盘的距离较近。当发生交通事故时,弹出的气囊可能伤害驾驶者。

3、为此,本技术提供一种底架生产装置和生产线,以至少部分地解决上述问题。


技术实现思路

1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

2、为至少部分地解决上述技术问题,本技术提供了一种踏板总成,踏板总成包括:

3、中间底座,中间底座第一方向可移动地设置;

4、踏板底座,踏板底座沿第二方向可移动地设置于中间底座,第二方向相交于第一方向;

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【技术保护点】

1.一种踏板总成,其特征在于,所述踏板总成包括:

2.根据权利要求1所述的踏板总成,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板总成还包括沿所述第二方向设置的第一驱动组件,所述第一驱动组件连接至所述踏板底座和所述中间底座,以用于驱动所述踏板底座沿所述第二方向活动。

4.根据权利要求3所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板底座设置有第一螺纹孔,所述第一驱动组件包括:

5.根据权利要求4所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板底座和所述中间底座中的一个设置有长度方向平行于所述第二方向的导向孔,另一个设置有导向凸起,所述导向凸起...

【技术特征摘要】

1.一种踏板总成,其特征在于,所述踏板总成包括:

2.根据权利要求1所述的踏板总成,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板总成还包括沿所述第二方向设置的第一驱动组件,所述第一驱动组件连接至所述踏板底座和所述中间底座,以用于驱动所述踏板底座沿所述第二方向活动。

4.根据权利要求3所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板底座设置有第一螺纹孔,所述第一驱动组件包括:

5.根据权利要求4所述的踏板总成,其特征在于,所述踏板底座和所述中间底座中的一个设置有长度方向平行于所述第二方向的导向孔,另一个设置有导向凸起,所述导向凸起伸入所述导向孔内。

6.根据权利要求5所述的踏板总成,其特征在于,所述导向凸起设置有所述第一螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的踏板总成,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜文华赵建强杨路平牟晓龙曾董
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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