一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置制造方法及图纸

本技术适用于压铸飞机叶轮加工技术领域，提供了一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，包括正火热处理装置、放置台和储水箱，正火热处理装置的一侧设置有放置台，放置台的内部设置有旋转结构，放置台的一侧设置有冷却结构，放置台的后端设置有储水箱，储水箱的一端设置有热量回收结构，冷却结构包括雾化喷头、水泵和冷却水箱，冷却水箱设置于放置台的一侧，冷却水箱的顶端设置有冷却水箱，水泵一端设置有雾化喷头，本技术通过雾化喷头、水泵和冷却水箱的配合使用，可以将冷却水箱内部的水，喷洒在飞机叶轮的表面，使飞机叶轮在冷却时更加的快速，从而提高了冷却的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于压铸飞机叶轮加工，尤其涉及一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置。

技术介绍

1、飞机叶轮是飞机上的一个重要部件，它是由多个薄金属叶片组成的，用于驱动空气流动，产生推力或升力，在对飞机叶轮加工时有个步骤是对其进行一个正火处理，正火热处理是一种改善钢材韧性的热处理，将钢构件加热到ac3温度以上30～50℃后，保温一段时间出炉空冷；

2、正火时可在稍快的冷却中使钢材的结晶晶粒细化，不但可得到满意的强度，而且可以明显提高韧性(akv值)，降低构件的开裂倾向。低合金热轧钢板、低合金钢锻件与铸造件经正火处理后，材料的综合力学性能可以大大改善，而且也改善了切削性能，然而传统的火热处理装置在正火完成后不便对其进行一个快速冷却，使其在冷却时速度较慢，因此就需要用到一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置来解决上述的问题。

技术实现思路

1、本技术提供一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，旨在解决传统的火热处理装置在正火完成后不便对其进行一个快速冷却，使其在冷却时速度较慢的问题。

2、本技术是这样实现的，一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，包括正火热处理装置、放置台和储水箱，所述正火热处理装置的一侧设置有放置台，所述放置台的内部设置有旋转结构，所述放置台的一侧设置有冷却结构，所述放置台的后端设置有储水箱，所述储水箱的一端设置有热量回收结构，所述冷却结构包括雾化喷头、水泵和冷却水箱，所述冷却水箱设置于放置台的一侧。

3、优选的，所述冷却水箱的顶端设置有冷却水箱，所述水泵一端设置有雾化喷头。

4、优选的，所述旋转结构包括伺服电机、旋转盘和锥形齿轮组，所述伺服电机设置于放置台的内部，所述伺服电机的输出端设置有锥形齿轮组，所述旋转盘设置于放置台的顶端。

5、优选的，所述锥形齿轮组的一端与伺服电机的输出端相连接，所述锥形齿轮组的另一端与旋转盘的底端相连接。

6、优选的，所述热量回收结构包括吸头、连接管、热交换管和吸风机，所述吸风机设置于储水箱的一侧，所述吸头设置于放置台的顶端。

7、优选的，所述吸风机的一端设置有连接管，所述连接管的一端与吸头的顶端相连接，所述热交换管设置于储水箱的内部，所述吸风机的另一端与热交换管的一端相连通。

8、与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

9、通过雾化喷头、水泵和冷却水箱的配合使用，可以将冷却水箱内部的水，喷洒在飞机叶轮的表面，使飞机叶轮在冷却时更加的快速，从而提高了冷却的效果；

10、通过伺服电机和锥形齿轮组的配合使用，可以在对飞机叶轮冷却时，通过旋转盘带动飞机叶轮进行一个旋转，使飞机叶轮在冷却时更加的均匀，冷却效果更好；

11、通过吸头和吸风机的配合，可以对冷却产生的热蒸汽进行一个回收，并通过热交换管与储水箱的配合，对储水箱内部的水进行一个加热，从而达到回收利用热蒸汽中热量的效果，减少了热量的流逝。

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【技术保护点】

1.一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于：包括正火热处理装置(1)、放置台(4)和储水箱(6)，所述正火热处理装置(1)的一侧设置有放置台(4)；

2.如权利要求1所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述冷却水箱(303)的顶端设置有冷却水箱(303)；

3.如权利要求1所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述旋转结构(5)包括伺服电机(501)、旋转盘(502)和锥形齿轮组(503)，所述伺服电机(501)设置于放置台(4)的内部，所述伺服电机(501)的输出端设置有锥形齿轮组(503)，所述旋转盘(502)设置于放置台(4)的顶端。

4.如权利要求3所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述锥形齿轮组(503)的一端与伺服电机(501)的输出端相连接，所述锥形齿轮组(503)的另一端与旋转盘(502)的底端相连接。

5.如权利要求1所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述热量回收结构(2)包括吸头(201)、连接管(202)、热交换管(203)和吸风机(204)，所述吸风机(204)设置于储水箱(6)的一侧，所述吸头(201)设置于放置台(4)的顶端。

6.如权利要求5所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述吸风机(204)的一端设置有连接管(202)，所述连接管(202)的一端与吸头(201)的顶端相连接，所述热交换管(203)设置于储水箱(6)的内部，所述吸风机(204)的另一端与热交换管(203)的一端相连通。

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【技术特征摘要】

1.一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于：包括正火热处理装置(1)、放置台(4)和储水箱(6)，所述正火热处理装置(1)的一侧设置有放置台(4)；

2.如权利要求1所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述冷却水箱(303)的顶端设置有冷却水箱(303)；

3.如权利要求1所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所述旋转结构(5)包括伺服电机(501)、旋转盘(502)和锥形齿轮组(503)，所述伺服电机(501)设置于放置台(4)的内部，所述伺服电机(501)的输出端设置有锥形齿轮组(503)，所述旋转盘(502)设置于放置台(4)的顶端。

4.如权利要求3所述的一种压铸飞机叶轮加工用正火热处理装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程培华，
申请(专利权)人：深圳市精臻热处理有限公司，
类型：新型
国别省市：