【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车，具体为一种新能源汽车零部件固定托架。
技术介绍
1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，通常通过电池托架将电池安装在新能源电车内部，电池拖架是根据电池大小，用铁、铝等金属制作成有规格模型的架子，通过电池托架可以对电池进行固定，并能防止电池受潮；
2、申请人经过检索发现中国专利公开了“一种新能源汽车电池托架”，其公告号为“cn213401386u”，该专利主要通过电池的大小进行调节，可以对电池侧面进行保护，避免电池膨胀受挤压损坏，可以增加电池的使用寿命，电池可以在外部安装，解决了汽车内部空间狭小不易安装的问题，但是在对电池放置在托架上后，因电池在运行的过程中，可能需要进行散热的问题，为此，我们提出一种新能源汽车零部件固定托架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件固定托架。
2、以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件固定托架，包括托架本体，所述托架本体的底部固定连接有散热板，所述散热板的底部两侧均开设有散热口，所述散热板的内壁两侧均固定安装有压力管，两个所述压力管的内壁两端均滑动连接有密封板，其中两个所述密封板远离中心的一侧固定连接有限制杆，两个所述散热口的外侧均转动连接有挡板，两个所述限制杆远离密封板的一端与挡板相接触。
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4、优选的：所述托架本体的顶部四周均固定连接有定位杆，四个所述定位杆的外侧均滑动连接于受压板的内壁两端，两个所述受压板的顶部均固定连接有l型固定板，两个所述l型固定板之间均卡接有限制板。
5、优选的：所述托架本体的内壁两侧均开设有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有挤压板，所述限制板的底部两侧均固定连接有凸块，且凸块与挤压板的外表面相接触。
6、优选的：所述托架本体的两侧均固定连接有定位块，两个所述定位块的内壁转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆顶端延伸至限制板的内壁。
7、优选的：所述托架本体的顶部两侧均固定连接有l型卡板，两个所述l型卡板的顶部开设有安装槽。
8、采用上述技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
9、1、本技术通过将新能源电池放置在托架本体的内壁，当散热板内壁气压增加时，利用分隔板对压力管外侧进行限制，便于压力管一端内部推动密封板，使得密封板推动压力管内部的气压，然后密封板推动限制杆对挡板进行推动，便于气体从散热口流动至托架本体的内部，利用限制板对托架本体的顶部进行密封，达到了新能源电池较热时，对托架本体底部进行散热的效果；
10、2、本技术通过转动螺纹杆带动限制板进行上下移动，然后当限制板向下移动时，限制板带动凸块向下移动，利用凸块靠近中心的一侧呈倾斜面，利用倾斜面与挤压板相接触，然后凸块推动挤压板向中心一侧进行移动，便于挤压板对新能源电池的两侧进行挤压，达到了便于对电池进行固定的效果。
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1.一种新能源汽车零部件固定托架，包括托架本体(1)，其特征在于：所述托架本体(1)的底部固定连接有散热板(2)，所述散热板(2)的底部两侧均开设有散热口(3)，所述散热板(2)的内壁两侧均固定安装有压力管(4)，两个所述压力管(4)的内壁两端均滑动连接有密封板(5)，其中两个所述密封板(5)远离中心的一侧固定连接有限制杆(6)，两个所述散热口(3)的外侧均转动连接有挡板(7)，两个所述限制杆(6)远离密封板(5)的一端与挡板(7)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述散热口(3)的内壁固定连接有过滤网(31)，且限制杆(6)滑动连接于过滤网(31)的内壁，所述散热板(2)的内壁固定连接有分隔板(32)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述托架本体(1)的顶部四周均固定连接有定位杆(8)，四个所述定位杆(8)的外侧均滑动连接于受压板(81)的内壁两端，两个所述受压板(81)的顶部均固定连接有L型固定板(82)，两个所述L型固定板(82)之间均卡接有限制板(83)。
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5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述托架本体(1)的两侧均固定连接有定位块(10)，两个所述定位块(10)的内壁转动连接有螺纹杆(101)，两个所述螺纹杆(101)顶端延伸至限制板(83)的内壁。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述托架本体(1)的顶部两侧均固定连接有L型卡板(11)，两个所述L型卡板(11)的顶部开设有安装槽(111)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件固定托架，包括托架本体(1)，其特征在于：所述托架本体(1)的底部固定连接有散热板(2)，所述散热板(2)的底部两侧均开设有散热口(3)，所述散热板(2)的内壁两侧均固定安装有压力管(4)，两个所述压力管(4)的内壁两端均滑动连接有密封板(5)，其中两个所述密封板(5)远离中心的一侧固定连接有限制杆(6)，两个所述散热口(3)的外侧均转动连接有挡板(7)，两个所述限制杆(6)远离密封板(5)的一端与挡板(7)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述散热口(3)的内壁固定连接有过滤网(31)，且限制杆(6)滑动连接于过滤网(31)的内壁，所述散热板(2)的内壁固定连接有分隔板(32)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件固定托架，其特征在于：所述托架本体(1)的顶部四周均固定连接有定位杆(8)，四个所述定位杆(8)的外侧均滑动连接于受压板...
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