一种飞机中型薄壁U型零件的制造工装制造技术

本技术公开了一种飞机中型薄壁U型零件的制造工装，包括工装基础，工装基础前端面的上棱边和下棱边设置有锐边避让倒角，锐边避让倒角用于避让中型薄壁U型零件内腔底部的倒角，中型薄壁U型零件上设置有工艺头，工装基础上设置有定位销和刀具自检槽，工装基础上顶面和下顶面设置有加强孔避让槽，将工装基础的前端面、后端面、左端面、右端面、上顶面和下顶面均经过磨床工序，保证平面度＞0.03mm，能够在加工中型薄壁U型零件的过程中起到拉直定位的作用；制造工装带有一个铰刀绞至的精度孔，用于安装定位销，能够在加工中型薄壁U型零件的过程中起到定位的作用；制造工装的锐边倒圆R3，能够避让中型薄壁U型零件内腔底部的倒角R2，进而实现装夹。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机结构的制造，具体涉及一种飞机中型薄壁u型零件的制造工装。

技术介绍

1、飞机中型薄壁u型零件是典型的飞机地板的承重件，需要零件具有极高的强度和极佳的表面质量。

2、传统的加工方法是通过建立四个坐标系以及借助五轴加工。但这种方案存在六个弊端。第一，零件反复翻面装夹，反复定位拉直浪费了生产时间。第二，反复翻面装夹，坐标原点前后很难一致。第三，需要调用五轴加工，数控编程繁琐工作量大。第四，中型薄壁u型零件的内腔需要借助涂胶的方式予以支撑，涂的胶不健康环保，对环境有所污染。第五，胶凝固后非常牢固，在加工后，除胶工作不易实施，且会造成零件的开口。第六，因中型薄壁u型零件变形严重，加工留有的余量较大，钳工抛光工作量巨大，且表面质量较差。

3、因此，需要重新提出一种飞机中型薄壁u型零件的制造工装，能够方便生产并且能够多次重复使用，绿色环保。

技术实现思路

1、本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种飞机薄壁u型零件的制造工装。该飞机薄壁u型零件的制造工装可方便地定位拉直薄壁u型本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机中型薄壁U型零件的制造工装，其特征在于，包括工装基础(3)，工装基础(3)前端面的上棱边和下棱边设置有锐边避让倒角(6)，锐边避让倒角(6)用于避让中型薄壁U型零件(8)内腔底部的倒角，中型薄壁U型零件(8)上设置有工艺头(7)，工装基础(3)上设置有定位销(1)和刀具自检槽(2)，工装基础(3)上顶面和下顶面设置有加强孔避让槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机中型薄壁U型零件的制造工装，其特征在于，工装基础(3)前端面设置有基准拉直端面(5)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机中型薄壁U型零件的制造工装，其特征在于，工装基础(3)上设置有精度...

【技术特征摘要】

1.一种飞机中型薄壁u型零件的制造工装，其特征在于，包括工装基础(3)，工装基础(3)前端面的上棱边和下棱边设置有锐边避让倒角(6)，锐边避让倒角(6)用于避让中型薄壁u型零件(8)内腔底部的倒角，中型薄壁u型零件(8)上设置有工艺头(7)，工装基础(3)上设置有定位销(1)和刀具自检槽(2)，工装基础(3)上顶面和下顶面设置有加强孔避让槽(4)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机中型薄壁u型零件的制造工装，其特征在于，工装基础(3)前端面设置有基准拉直端面(5)。

3.根据权利要求1所述的一种飞机中型薄壁u型零件的制造工装，其特征在于，工装基础(3)上设置有精度孔(10)。

4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朋，张亚平，
申请(专利权)人：中航西飞民用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：