【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器摩擦片，具体为散热果好的离合器摩擦片。
技术介绍
1、离合器的摩擦片，负责把发动机的动力传递给传动齿轮，再输出到后轮使车行驶，操作离合器片分离和接合，可以起到切断和接合动力传递的作用。
2、离合器摩擦片是影响制动能力及寿命的关键件，在离合器摩擦片的制动过程中摩擦热的产生在所难免，而温度的升高会使得材料表面的物理和化学性质发生变化，导致摩擦系数的变化，加大摩擦片的磨损，降低制动性能，目前使用的摩擦片散热不好，使用寿命短，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，鉴于此，提出散热果好的离合器摩擦片以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了散热果好的离合器摩擦片，具备摩擦片散热效果好等优点，解决了传统离合器摩擦片散热效果差的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：散热果好的离合器摩擦片，包括摩擦内环，所述摩擦内环内侧开设有安装槽，摩擦内环上设有散热机构，摩擦内环外侧设有摩擦中环，摩擦中环外侧设有摩擦外环；
3、散热机构包括弧形导热板、第一连接柱、第二连接柱、散热翅、第一散热孔和第二散热孔，摩擦内环外侧环形设置有多个第一连接柱和弧形导热板，摩擦中环的外侧开设多个第一散热孔，摩擦中环外侧固定安装有多个第二连接柱，第二连接柱的两侧固定安装有多个散热翅，摩擦外环的外侧开设有多个第二散热通孔。
4、进一步，所述第一连接柱远离内环的一侧与摩擦中环的内侧固定。
5、进一步，
6、进一步，所述弧形导热板为橡胶板。
7、进一步，所述第二散热孔内均固定安装有过滤网，且第二散热通孔呈环形分布在摩擦外环上。
8、进一步，所述第二连接柱呈环形等距分布在上，第二连接柱的外侧与摩擦外环的内侧固定。
9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
10、1、该散热果好的离合器摩擦片，通过设有弧形导热板、散热翅、第一散热孔和第二散热孔，当摩擦片产生热量时，可通过第一散热孔和第二散热孔能与外界空气进行流通散热，通过弧形导热板可以增大导热面积，提高导热效果，并且通过散热翅膀，增大散热面积，提高散热效果，使得和弧形导热板温度快速降低，从而使得摩擦内、中和外环能够充分散热。
11、2、该散热果好的离合器摩擦片，通过设置过滤网，避免外界污染物进入到摩擦片内，提高摩擦片内部零件的保护能力。
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1.散热果好的离合器摩擦片，包括摩擦内环(2)，其特征在于：所述摩擦内环(2)内侧开设有安装槽(1)，摩擦内环(2)上设有散热机构(5)，摩擦内环(2)外侧设有摩擦中环(3)，摩擦中环(3)外侧设有摩擦外环(4)；
2.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第一连接柱(502)远离内环的一侧与摩擦中环(3)的内侧固定。
3.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第一散热孔(505)呈环形分布在摩擦中环(3)上。
4.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述弧形导热板(501)为橡胶板。
5.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第二散热孔(506)内均固定安装有过滤网(507)，且第二散热通孔呈环形分布在摩擦外环(4)上。
6.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第二连接柱(503)呈环形等距分布在上，第二连接柱(503)的外侧与摩擦外环(4)的内侧固定。
【技术特征摘要】
1.散热果好的离合器摩擦片，包括摩擦内环(2)，其特征在于：所述摩擦内环(2)内侧开设有安装槽(1)，摩擦内环(2)上设有散热机构(5)，摩擦内环(2)外侧设有摩擦中环(3)，摩擦中环(3)外侧设有摩擦外环(4)；
2.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第一连接柱(502)远离内环的一侧与摩擦中环(3)的内侧固定。
3.根据权利要求1所述的散热果好的离合器摩擦片，其特征在于：所述第一散热孔(505)呈环形分布在摩擦...
【专利技术属性】
技术研发人员：李世清，
申请(专利权)人：蓝帜木业德州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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