一种避免松动的齿轮减速机安装座制造技术

技术编号:41256912 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-11 09:16
本技术公开了一种避免松动的齿轮减速机安装座,包括底座,其底部两端下方均固定安装有阻尼杆,还包括:所述底座的上方开槽滑动安装有安装座本体,且安装座本体的上方两端均开槽滑动安装有夹板,两个所述阻尼杆的上方外侧均缠绕连接有减震弹簧,并且两个减震弹簧的上方均固定连接至底座的底部两端。该避免松动的齿轮减速机安装座安装有蜗杆、蜗轮、齿条、转轴和传动齿轮,利用在底座的底部下方开槽轴承安装有蜗杆,可以很好的通过转动蜗杆带动蜗轮内侧固定安装的转轴进行转动,因为转轴的后端固定安装有传动齿轮,再利用传动齿轮的上方通过齿条啮合连接有安装座本体,可以很好的通过转动蜗杆带动安装座本体进行位置调节使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及安装座,具体为一种避免松动的齿轮减速机安装座


技术介绍

1、齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,是用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在齿轮减速机使用时会需要用到安装座对齿轮减速机进行支撑使用;

2、在公开专利为cn210716667u的一种用于减速机的安装座中,将减速机放置在安装板上之后,通过启动伸缩气缸带动安装板进行运动,方便对位于放置板上的减速机的高度进行调整,通过设置滚轮,方便位于滚轮上的减速机进行左右调整,在调试的时候,不需要经常搬动,提高了效率,但是在该安装座使用时,仅仅通过气缸对推块进行推动挤压并不能对夹持的力度进行调节,导致后期在对齿轮减速机进行夹持限位安装时容易发生夹持力度过大而导致齿轮减速机的表面产生形变的现象,并且在变形后容易发生松动的现象,不方便后期齿轮减速机的使用;

3、因此我们便提出了避免松动的齿轮减速机安装座能够很好的解决以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种避免松动的齿轮减速机安装座,以解决上述
技术介绍
提出本文档来自技高网
...

【技术保护点】

1.一种避免松动的齿轮减速机安装座,包括底座(1)、阻尼杆(2)和安装座本体(3);

2.根据权利要求1所述的一种避免松动的齿轮减速机安装座,其特征在于:所述底座(1)的底部两端均固定安装有连接座(8),且两个连接座(8)的内部均开槽固定安装有复位弹簧(10),并且两个复位弹簧(10)的外端均固定连接有移动块,两个移动块表面均通过活动轴连接有摆动杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种避免松动的齿轮减速机安装座,其特征在于:两个所述摆动杆(9)的结构等同,且两个摆动杆(9)的表面呈倾斜形状,并且两个摆动杆(9)的底部下方均通过活动轴连接在两个阻尼杆(2)的底部表面...

【技术特征摘要】

1.一种避免松动的齿轮减速机安装座,包括底座(1)、阻尼杆(2)和安装座本体(3);

2.根据权利要求1所述的一种避免松动的齿轮减速机安装座,其特征在于:所述底座(1)的底部两端均固定安装有连接座(8),且两个连接座(8)的内部均开槽固定安装有复位弹簧(10),并且两个复位弹簧(10)的外端均固定连接有移动块,两个移动块表面均通过活动轴连接有摆动杆(9)。

3.根据权利要求2所述的一种避免松动的齿轮减速机安装座,其特征在于:两个所述摆动杆(9)的结构等同,且两个摆动杆(9)的表面呈倾斜形状,并且两个摆动杆(9)的底部下方均通过活动轴连接在两个阻尼杆(2)的底部表面。

4.根据权利要求1所述的一种避免松动的齿轮减速机安装座,其特征在于:所述安装座本体(3)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨崇岳孔令觉秦小进闫静王慧英
申请(专利权)人:格尔减速机南通有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1