传动机构及电动工具制造技术

技术编号:41252405 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-10 00:00
本技术公开了一种传动机构及电动工具,传动机构包括:齿轮箱、轴套、及销轴。其中齿轮箱沿周向间隔开设有第一装配孔;轴套固定安装于齿轮箱中,轴套与齿轮箱同轴设置,轴套沿周向间隔开设有第二装配孔,第二装配孔与第一装配孔同轴设置;销轴贯穿设置于第一装配孔和第二装配孔中。电动工具包括前述传动机构。本技术中的轴套与齿轮箱通过销轴连接,轴套的定位方式更加可靠,在高震动高冲击的工况下,轴套不易产生周向松动而导致磨损的情况,传动稳定且传动效果较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动工具,具体涉及一种传动机构及电动工具


技术介绍

1、在电动工具中,输出轴与传动机构的连接一般需通过轴承或轴套来实现。现有的轴套与齿轮箱的连接为过盈连接或镶嵌连接等方式。当轴套的外壁与齿轮箱的内壁之间过盈连接时,由于电动工具的长时间使用,轴套和齿轮箱之间发热严重,轴套易产生周向松动;当轴套的外壁向外延伸形成凸筋,齿轮箱的内壁向内延伸形成凹部,以使轴套与齿轮箱镶嵌连接,由于电动工具的长时间使用,凸筋容易受内齿圈的周向力而折断或磨损,轴套依然会产生周向松动。

2、因此,针对上述技术问题,有必要提供一种传动机构及电动工具。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种传动机构及电动工具。

2、为了实现上述目的,本技术一实施例提供的技术方案如下:

3、一种传动机构,所述传动机构包括:

4、齿轮箱,所述齿轮箱沿周向间隔开设有第一装配孔;

5、轴套,固定安装于所述齿轮箱中,所述轴套与齿轮箱同轴设置,所述轴套沿周向间隔开设有第二装配孔,所述第二装配孔与第一装配孔同轴设置;

6、销轴,贯穿设置于所述第一装配孔和第二装配孔中。

7、一实施例中,所述销轴包括第一连接部,所述第一连接部的外壁与所述齿轮箱的外壁过盈配合。

8、一实施例中,所述销轴还包括第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部相连且向外延伸设置,所述第二连接部与所述齿轮箱内壁间隙配合,所述第二装配孔设于所述第一连接部或第二连接部上。

9、一实施例中,所述第二装配孔设于所述第二连接部上,所述第二装配孔的轴线平行于所述轴套轴线设置。

10、一实施例中,所述传动机构还包括固定安装于所述齿轮箱中的行星轮系,所述行星轮系包括固定安装于所述齿轮箱中的内齿圈,所述内齿圈与轴套相卡接。

11、一实施例中,所述内齿圈为铁质内齿圈或碳钢内齿圈,所述轴套为铁质轴套或碳钢轴套。

12、一实施例中,所述轴套和内齿圈其一上设有沿轴向设置的凸起,另一上设有与所述凸起相配合的凹槽。

13、一实施例中,所述内齿圈包括第一装配部和第二装配部,所述第一装配部的内壁向内延伸设置有齿部,所述第二装配部与轴套相卡接。

14、一实施例中,所述齿轮箱包括第一主体部、第二主体部、及与所述第一主体部和第二主体部相连的弯折部,所述第一装配孔位于第一主体部上。

15、本技术另一实施例提供的技术方案如下:

16、一种电动工具,所述电动工具包括前述的传动机构。

17、本技术具有以下有益效果:

18、本技术提供一种传动机构及电动工具,轴套与齿轮箱通过销轴连接,轴套的定位方式更加可靠,在高震动高冲击的工况下,轴套不易产生周向松动而导致磨损的情况;并且,通过凸起和凹槽的卡接配合,实现轴套和内齿圈的安装,内齿圈能够通过轴套限定周向的移动,防止在齿轮箱中出现周向松动。

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【技术保护点】

1.一种传动机构,其特征在于,所述传动机构包括:

2.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述销轴包括第一连接部,所述第一连接部的外壁与所述齿轮箱的外壁过盈配合。

3.根据权利要求2所述的传动机构,其特征在于,所述销轴还包括第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部相连且向外延伸设置,所述第二连接部与所述齿轮箱内壁间隙配合,所述第二装配孔设于所述第一连接部或第二连接部上。

4.根据权利要求3所述的传动机构,其特征在于,所述第二装配孔设于所述第二连接部上,所述第二装配孔的轴线平行于所述轴套轴线设置。

5.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述传动机构还包括固定安装于所述齿轮箱中的行星轮系,所述行星轮系包括固定安装于所述齿轮箱中的内齿圈,所述内齿圈与轴套相卡接。

6.根据权利要求5所述的传动机构,其特征在于,所述轴套和内齿圈其一上设有沿轴向设置的凸起,另一上设有与所述凸起相配合的凹槽。

7.根据权利要求5所述的传动机构,其特征在于,所述内齿圈包括第一装配部和第二装配部,所述第一装配部的内壁向内延伸设置有齿部,所述第二装配部与轴套相卡接。

8.根据权利要求5所述的传动机构,其特征在于,所述内齿圈为铁质内齿圈或钢制内齿圈,所述轴套为铁质轴套或钢制轴套。

9.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述齿轮箱包括第一主体部、第二主体部、及与所述第一主体部和第二主体部相连的弯折部,所述第一装配孔位于第一主体部上。

10.一种电动工具,其特征在于,所述电动工具包括如权利要求1~9任一项所述的传动机构。

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【技术特征摘要】

1.一种传动机构,其特征在于,所述传动机构包括:

2.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述销轴包括第一连接部,所述第一连接部的外壁与所述齿轮箱的外壁过盈配合。

3.根据权利要求2所述的传动机构,其特征在于,所述销轴还包括第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部相连且向外延伸设置,所述第二连接部与所述齿轮箱内壁间隙配合,所述第二装配孔设于所述第一连接部或第二连接部上。

4.根据权利要求3所述的传动机构,其特征在于,所述第二装配孔设于所述第二连接部上,所述第二装配孔的轴线平行于所述轴套轴线设置。

5.根据权利要求1所述的传动机构,其特征在于,所述传动机构还包括固定安装于所述齿轮箱中的行星轮系,所述行星轮系包括固定安装于所述齿轮箱中的内齿圈,所述内齿圈与...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢金辉
申请(专利权)人:台州创茂电动工具有限公司
类型:新型
国别省市:

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