一种登乘用固定结构制造技术

本技术涉及登乘技术领域，且公开了一种登乘用固定结构，包括码头和安装在码头上的缆绳柱，所述码头的上表面开设有收纳槽，收纳槽的底面连接有台面和齿条，台面靠近齿条的一侧固定连接有移动电机，移动电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。该种登乘用固定结构，通过打开移动电机的开关，输出轴转动后带动齿轮开始旋转，而齿轮又与齿条啮合，从而随着齿轮的转动，会将与移动电机固定连接的台面向着外侧推动，当台面移动到合适登船的位置后，关闭移动电机的开关，等运维人员全部通过台面登船后，再反转移动电机将台面缩回收纳槽内即可。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及登乘，具体为一种登乘用固定结构。

技术介绍

1、海上风电运维主要是为了对海上风力发电机的定期维护、日常检修、日常维护等，而在运维过程中乘坐最多的交通工具就是海上运维船。

2、现有的海上运维船在停靠码头时，大都仅仅只是通过绳索将船与码头上的缆绳柱上，却并没有其他可以辅助工人们登乘的设备，从而导致运维工人登乘时没有保护措施，相对比较危险。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供一种登乘用固定结构，以至少解决
技术介绍
提出的问题之一，如：海上运维工作人员可以更加安全方便的登乘运维船。

2、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种登乘用固定结构，包括码头和安装在码头上的缆绳柱，所述码头的上表面开设有收纳槽，收纳槽的底面连接有台面和齿条，台面靠近齿条的一侧固定连接有移动电机，移动电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。

3、进一步地，所述台面远离码头的一侧滑动连接有卡板。

4、进一步地，所述台面的侧壁与收纳槽滑动连接，齿条的底面与收纳槽固定连接。

5、进一步地，所述台面上表面的两侧均固定连接有两组连接块，两组连接块的内壁均转动连接有支撑杆，两个支撑杆的上端均转动连接有另一组连接块，远离台面的两组连接块底面固定连接有扶手，扶手靠近码头的一端连接有连接绳，连接绳的另一端固定连接有连接桩，连接桩的底面与码头固定连接。

6、进一步地，所述码头的内壁开设有与收纳槽连通的齿槽，齿条、齿轮和移动电机均位于齿槽内。

7、进一步地，所述台面的底面固定连接有两组对称设置的移动轮，收纳槽的底面开设有两个对称设置的滑轮槽，两组移动轮分别位于一个滑轮槽内。

8、进一步地，所述扶手的内壁开设有滑腔，连接绳远离连接桩的一端固定连接有滑块，滑块与滑腔滑动连接。

9、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

10、该种登乘用固定结构，通过打开移动电机的开关，输出轴转动后带动齿轮开始旋转，而齿轮又与齿条啮合，从而随着齿轮的转动，会将与移动电机固定连接的台面向着外侧推动，当台面移动到合适登船的位置后，关闭移动电机的开关，等运维人员全部通过台面登船后，再反转移动电机将台面缩回收纳槽内即可。

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【技术保护点】

1.一种登乘用固定结构，包括码头(1)和安装在码头(1)上的缆绳柱(2)，其特征在于：所述码头(1)的上表面开设有收纳槽(101)，收纳槽(101)的底面连接有台面(7)和齿条(12)，台面(7)靠近齿条(12)的一侧固定连接有移动电机(11)，移动电机(11)的输出轴固定连接有齿轮(13)，齿轮(13)与齿条(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)远离码头(1)的一侧滑动连接有卡板(6)。

3.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)的侧壁与收纳槽(101)滑动连接，齿条(12)的底面与收纳槽(101)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)上表面的两侧均固定连接有两组连接块(4)，两组连接块(4)的内壁均转动连接有支撑杆(5)，两个支撑杆(5)的上端均转动连接有另一组连接块(4)，远离台面(7)的两组连接块(4)底面固定连接有扶手(3)，扶手(3)靠近码头(1)的一端连接有连接绳(8)，连接绳(8)的另一端固定连接有连接桩(9)，连接桩(9)的底面与码头(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述码头(1)的内壁开设有与收纳槽(101)连通的齿槽(103)，齿条(12)、齿轮(13)和移动电机(11)均位于齿槽(103)内。

6.根据权利要求3所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)的底面固定连接有两组对称设置的移动轮(10)，收纳槽(101)的底面开设有两个对称设置的滑轮槽(102)，两组移动轮(10)分别位于一个滑轮槽(102)内。

7.根据权利要求4所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述扶手(3)的内壁开设有滑腔(301)，连接绳(8)远离连接桩(9)的一端固定连接有滑块(14)，滑块(14)与滑腔(301)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种登乘用固定结构，包括码头(1)和安装在码头(1)上的缆绳柱(2)，其特征在于：所述码头(1)的上表面开设有收纳槽(101)，收纳槽(101)的底面连接有台面(7)和齿条(12)，台面(7)靠近齿条(12)的一侧固定连接有移动电机(11)，移动电机(11)的输出轴固定连接有齿轮(13)，齿轮(13)与齿条(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)远离码头(1)的一侧滑动连接有卡板(6)。

3.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)的侧壁与收纳槽(101)滑动连接，齿条(12)的底面与收纳槽(101)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种登乘用固定结构，其特征在于：所述台面(7)上表面的两侧均固定连接有两组连接块(4)，两组连接块(4)的内壁均转动连接有支撑杆(5)，两个支撑杆(5)的上端均转动连接有另一组连接块(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁昌，孙伟明，黄国富，丁全智，黄博坚，林义弟，胡林，
申请(专利权)人：中交海峰风电发展股份有限公司，
类型：新型
国别省市：