【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤炭运输，具体涉及一种防冻粘组合物和板材及其制备方法和应用。
技术介绍
1、在煤炭运输行业中，随着冬季的来临，严寒地区煤炭输送过程中发生冻煤粘连车厢是一个常见且难以解决的问题，即煤在接卸过程中与车底或车厢侧部结冰严重。
2、现有的防冻煤粘连技术主要分为四种：（1）人工或机械清理法：人工利用各种工具或机械方法敲击冻粘层，此方法易于操作，投入成本低；但是人工操作工作强度大，效率低。（2）化学试剂法：用防冻液来降低水的冰点、延缓冻粘层的形成。此方法操作简单，见效快，但防冻液的喷洒不均匀，不能高效解决防冻煤粘连的问题，同时防冻冻液中的一些组分有腐蚀作用，而且部分组分易挥发，从而污染环境。（3）加热法：通过内加热的方法融化。此方法除冰高效快捷；但需要消耗大量能源，而且仅适用于局部防冻粘。（4）喷涂涂料法：通过喷涂防冰防粘涂料，被动防冰，此方法无需消耗能源，具备一次施工长久生效的潜力；但是涂料本身存在易磨损、不稳定、施工难度大等缺陷。
3、专利申请cn103725199b公开了一种加成型氟硅橡胶纳米防冻粘涂料及其制备方法，属于有机氟硅高分子材料领域，该专利技术克服了现有技术存在的涂层固化温度高、防结冰效果差问题，但存在能量损耗大、固化条件苛刻、施工难度大和稳定性差等问题。专利申请cn106928900b公开了一种煤炭防冻液，该煤炭防冻液可以避免现有的防冻液使用时向下流淌过快的缺陷，同时提高了极低温度下煤炭运输的防冻效果，但该专利技术存在防冻液分散不均，从而难以解决防冻粘的问题，同时使用的有机多元醇有一定
4、因此，亟需开发出一种防冻粘组合物及板材，在减小施工难度的同时更高效地实现长效防冻煤粘连。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的防冻粘材料需要在苛刻条件下固化、施工难度大、稳定性差和寿命短的问题，提供防冻粘组合物和板材及其制备方法和应用，该专利技术制备的组合物无需固化，可直接制备形成板材，安装难度低，而且具有较好的稳定性和防冻粘性能。
2、为了实现上述目的，本专利技术一方面提供一种防冻粘组合物，该防冻粘组合物含有聚合物树脂、二甲基硅油和烷烃石蜡，其中，所述聚合物树脂为热塑性树脂和/或热固性树脂。
3、优选地，二甲基硅油与烷烃石蜡的质量比为(2-9)：1。
4、优选地，以所述防冻粘组合物的总重量为基准，所述聚合物树脂的含量为70-98重量%，所述二甲基硅油的含量为1-20重量%，所述烷烃石蜡的含量为1-10重量%。
5、优选地，所述热塑性树脂为聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚氨酯、聚四氟乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、聚甲醛、聚砜树脂和聚苯醚中的至少一种；所述热固性树脂为交联聚乙烯、酚醛树脂、脲醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、有机硅树脂和聚氨酯中的至少一种。
6、优选地，所述防冻粘组合物还含有抗氧剂，以所述防冻粘组合物的总重量为基准，所述抗氧剂的含量为0.05-0.5重量%。
7、优选地，所述抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯、亚磷酸三(2,4-二叔丁基苯基)酯、硫代二丙酸双十八醇酯、4,6-三(3,5-二叔丁基-4-羟基苄基)苯、1,1,3-三(5-叔丁基-4-羟基-2-甲基苯基)丁烷、β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸十八碳醇酯、三(壬基苯基)亚磷酸酯和三乙二醇醚-二(3-叔丁基-4-羟基-5-甲基苯基)丙酸酯中的至少一种。
8、本专利技术第二方面提供了一种防冻粘板材，该防冻粘板材由上述的防冻粘组合物制成。
9、本专利技术第三方面提供了一种制备上述的防冻粘板材的方法，该方法包括：将二甲基硅油和烷烃石蜡进行第一搅拌混合，再将得到的混合物与聚合物树脂以及任选的抗氧剂进行第二搅拌混合，然后进行成型。
10、优选地，所述第一搅拌混合的搅拌速度为800r/min以上，优选为800-900r/min；所述第二搅拌混合的搅拌速度为500r/min以上，优选为500-850r/min。
11、优选地，所述成型的方式为挤出成型或模压成型。
12、本专利技术第四方面提供了上述的防冻粘板材在煤炭运输车厢中的应用。
13、由本专利技术的防冻粘组合物制备的防冻粘板材具有高疏水性、低表面能和摩擦系数低等特点，能够有效解决冻煤粘附的问题；而且根据本专利技术的防冻粘板材的制备方法，可无需固化，直接制备成板材，安装操作简便，组分无挥发性，绿色环保，可实现长效防冻煤粘连的技术效果。
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1.一种防冻粘组合物，其特征在于，该防冻粘组合物含有聚合物树脂、二甲基硅油和烷烃石蜡，其中，所述聚合物树脂为热塑性树脂和/或热固性树脂。
2.根据权利要求1所述的防冻粘组合物，其特征在于，二甲基硅油与烷烃石蜡的质量比为(2-9)：1。
3.根据权利要求1或2所述的防冻粘组合物，其特征在于，以所述防冻粘组合物的总重量为基准，所述聚合物树脂的含量为70-98重量%，所述二甲基硅油的含量为1-20重量%，所述烷烃石蜡的含量为1-10重量%。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的防冻粘组合物，其特征在于，所述热塑性树脂为聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚氨酯、聚四氟乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、聚甲醛、聚砜树脂和聚苯醚中的至少一种；所述热固性树脂为交联聚乙烯、酚醛树脂、脲醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、有机硅树脂和聚氨酯中的至少一种。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的防冻粘组合物，其特征在于，所述防冻粘组合物还含有抗氧剂，以所述防冻粘组合物的总重量为基准，所述抗氧剂的含量为0.05-0.5重量%
6.一种防冻粘板材，其特征在于，该防冻粘板材由权利要求1-5中任意一项所述的防冻粘组合物制成。
7.一种制备权利要求6所述的防冻粘板材的方法，其特征在于，该方法包括：将二甲基硅油和烷烃石蜡进行第一搅拌混合，再将得到的混合物与聚合物树脂以及任选的抗氧剂进行第二搅拌混合，然后进行成型。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述第一搅拌混合的搅拌速度为800r/min以上，优选为800-900r/min；所述第二搅拌混合的搅拌速度为500r/min以上，优选为500-850r/min。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述成型的方式为挤出成型或模压成型。
10.权利要求6所述的防冻粘板材在煤炭运输车厢中的应用。
...【技术特征摘要】
1.一种防冻粘组合物，其特征在于，该防冻粘组合物含有聚合物树脂、二甲基硅油和烷烃石蜡，其中，所述聚合物树脂为热塑性树脂和/或热固性树脂。
2.根据权利要求1所述的防冻粘组合物，其特征在于，二甲基硅油与烷烃石蜡的质量比为(2-9)：1。
3.根据权利要求1或2所述的防冻粘组合物，其特征在于，以所述防冻粘组合物的总重量为基准，所述聚合物树脂的含量为70-98重量%，所述二甲基硅油的含量为1-20重量%，所述烷烃石蜡的含量为1-10重量%。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的防冻粘组合物，其特征在于，所述热塑性树脂为聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚氯乙烯、聚酰胺、聚碳酸酯、聚氨酯、聚四氟乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、聚甲醛、聚砜树脂和聚苯醚中的至少一种；所述热固性树脂为交联聚乙烯、酚醛树脂、脲醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、有机硅树脂和聚氨酯中的至少一种。
5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢彦飞，张阳，高晓滨，任百霞，张文秀，陈学连，
申请(专利权)人：国能路港北京物资有限公司，
类型：发明
国别省市：
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