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一种离合控制装置、传动装置以及农机制造方法及图纸

技术编号:41249460 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:58
本技术属于农业机械技术领域,具体地说涉及一种离合控制装置、传动装置以及农机,所述离合控制装置包括壳体和离合开关,所述壳体上设有通孔,所述离合开关套设于通孔内并与通孔滑动连接,所述离合开关的一端设有施力部,所述施力部上连接有限位件,所述壳体内设有内腔,所述限位件伸入内腔。通过在施力部上连接限位件,限位件伸入内腔,能够对离合开关与离合器的受力部进行限位,防止二者长时间摩擦导致的磨损或错位,有利于保证动力传输的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于农业机械,具体地说涉及一种离合控制装置、传动装置以及农机


技术介绍

1、为了防止变速箱的震动向发动机传递,现有的农机通常在变速箱上设置链轮或皮带轮,通过油浸式离合器与链轮或皮带轮配合,进而将动力从发动机传递至变速箱,从而防止震动向发动机传递。

2、但是现有的油浸式离合器存在开关时的油封和滑行问题,针对这种情况,研发人员设计了新型的离合开关,使离合开关与离合器抵接,通过控制离合开关即可控制离合器传输或切断动力,在一定程度上解决了离合器的油封和滑行问题。这种改进方案申请人已经申请了专利保护,但在后续的研发和实践过程中,研发人员发现由于离合开关与离合器抵接,长时间工作后,容易导致离合开关与离合器磨损严重或发生错位,进而影响动力传递的稳定性。

3、另外,上述油浸式离合器中,用于控制离合开关滑动的控制机构通过两个斜面之间的相互转动,实现离合开关的滑动,这种控制机构的两个斜面之间容易进入灰尘等杂质,长时间累积后,容易影响控制机构的灵活性,操作极为费力。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术设计了一种离合控制装置,包括壳体和离合开关,

2、所述壳体上设有通孔,所述离合开关套设于通孔内并与通孔滑动连接,其中,离合开关全部或部分位于通孔内;

3、所述离合开关的一端设有施力部,所述施力部上连接有限位件,

4、所述壳体内设有内腔,所述限位件伸入内腔。

5、与现有技术相比,本技术的有益效果为:油浸式离合器安装于壳体的内腔中,通过控制离合开关在通孔内滑动,使离合开关的施力部接触并挤压离合器的受力部,从而控制离合器开关。通过在施力部上连接限位件,限位件伸入内腔,能够对离合开关与离合器的受力部进行限位,防止二者长时间摩擦导致的磨损或错位,有利于保证动力传输的稳定性。

6、优选的,所述限位件包括相对设置的限位部或围绕施力部间隔设置的限位部。当限位部相对设置时,限位部的数量为偶数且两两相对设置,当限位部间隔设置时,限位部的数量大于两个。

7、优选的,所述限位件包括围绕施力部设置的限位部,所述施力部与限位部围成容置槽。

8、本优选方案的有益效果为:将离合开关横向设置,限位部位于施力部与离合器之间,且限位部与施力部一体连接,能够对离合器的受力部进行限位,防止发生错位。

9、优选的,所述施力部上设有凹槽。进一步优选的,所述凹槽位于施力部的中心。

10、优选的,所述凹槽的深度不小于0.2cm,进一步优选为0.5-2cm。

11、本优选方案的有益效果为:油浸式离合器的受力部连接有凸起的支座,凹槽用于容纳支座,使施力部能够与受力部相抵接。

12、优选的,所述离合开关还包括防磨件,所述施力部位于限位件与防磨件之间。优选的,所述离合开关上设有可放置防磨件的安装槽。

13、本优选方案的有益效果为:防磨件能够保护离合开关不受磨损。

14、优选的,所述防磨件为硬质防磨件或软质防磨件,如金属、橡胶、高分子材料等。

15、优选的,所述防磨件为压力轴承。

16、本优选方案的有益效果为:将防磨件设计为压力轴承,压力轴承放置在安装槽中,当防磨件与拨动爪接触时,能够减少拨动爪与防磨件受到的磨损,延长使用寿命。

17、优选的,所述离合开关包括圆柱形的本体,所述本体的一端设有施力部,所述通孔为圆形通孔。

18、优选的,所述离合开关内设有密封圈。进一步优选的,所述离合开关的内壁上设有定位槽,所述密封圈位于定位槽内。

19、本优选方案的有益效果为:设置密封圈能够提高密封性、防止渗油。

20、优选的,所述壳体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁通过第三侧壁连接;

21、所述通孔设于第一侧壁上。

22、优选的,所述第一侧壁和/或第二侧壁由边缘向中心凸起,呈锅盖状;或者,所述第一侧壁和/或第二侧壁为平板状。

23、优选的,所述通孔连接有第一导向件,所述第一导向件围绕通孔设置。更优选的,所述离合开关与第一导向件之间设有密封圈。

24、本优选方案的有益效果为:第一导向件为环状,与通孔的内壁连接,能够提高离合开关与离合器配合的稳定性。

25、优选的,所述第二侧壁上设有开孔,所述开孔的位置与所述通孔位置相对应。传动轴可从第二侧壁的开孔穿出壳体。

26、优选的,所述开孔连接有第二导向件,所述第二导向件围绕开孔设置。

27、优选的,所述开孔为圆形孔,所述开孔内设有轴承。

28、优选的,所述壳体为圆柱形。进一步优选的,所述第三侧壁上设有皮带槽或传动齿。

29、本优选方案的有益效果为:壳体为中空的皮带轮,皮带轮内设有离合器,用于控制动力的传输。

30、本技术设计了一种传动装置,包括上述的离合控制装置。

31、与现有技术相比,本技术的有益效果为:通过应用上述的离合控制装置,使限位件套设于离合器受力部的外周,防止了离合开关与离合器磨损严重或发生错位,有利于提高传动装置的稳定性和使用寿命。

32、优选的,还包括传动轴,所述传动轴穿过离合开关并伸入壳体的内腔,所述离合开关与传动轴滑动连接。优选的,所述传动轴上设有花键,所述离合开关通过花键与传动轴滑动连接。

33、本优选方案的有益效果为:离合开关套设于传动轴上,通过花键与传动轴滑动连接。通过控制离合开关在传动轴上滑动,使施力部接触并挤压受力部,从而实现离合器动力的传输。

34、优选的,所述传动轴穿过施力部,所述限位件沿传动轴的径向环绕传动轴设置。

35、优选的,所述壳体内设有离合器,所述传动轴与离合器连接。所述传动轴依次穿过离合开关、离合器并穿出壳体。

36、优选的,离合器靠近离合开关的一端设有受力部,受力部位于通孔内或靠近通孔,离合开关的施力部与所述受力部相抵接,离合开关的限位件套设于受力部上。

37、优选的,所述受力部为圆环状凸起。

38、本优选方案的有益效果为:离合开关的施力部在通孔内与离合器的受力部相配合,通过滑动离合开关,使其施力部与受力部发生接触并挤压。

39、优选的,所述限位件的长度小于离合器的受力部长度。

40、本优选方案的有益效果为:限位件的末端不与离合器接触,能够防止限位件的末端与离合器产生摩擦或磨损,有利于保护离合器。

41、优选的,还包括拨动件,所述拨动件与离合开关远离施力部的一端相配合,或者,所述拨动件与离合开关的防磨件相配合。

42、本优选方案的有益效果为:拨动件用于控制离合开关在传动轴上滑动,在拨动件推动离合开关滑动时,拨动件可直接与离合开关的端面相接触,也可与防磨件相接触。

43、优选的,所述拨动件包括连杆和与连杆连接的拨动爪,所述拨动爪与离合开关的防磨件相配合。进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种离合控制装置,其特征在于,包括壳体和离合开关,

2.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位件包括相对设置的限位部或围绕施力部间隔设置的限位部。

3.根据权利要求2所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位部为限位座、限位杆或限位凸起。

4.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位件包括围绕施力部设置的限位部,所述施力部与限位部围成容置槽。

5.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述施力部上设有凹槽。

6.根据权利要求5所述的离合控制装置,其特征在于,所述凹槽位于施力部的中心。

7.根据权利要求5所述的离合控制装置,其特征在于,所述凹槽的深度不小于0.2cm。

8.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关还包括防磨件,所述施力部位于限位件与防磨件之间。

9.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关上设有可放置防磨件的安装槽。

10.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述防磨件为硬质防磨件或软质防磨件。

11.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述防磨件为压力轴承。

12.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关包括圆柱形的本体,所述本体的一端设有施力部,

13.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关内设有密封圈。

14.根据权利要求13所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关的内壁上设有定位槽,所述密封圈位于定位槽内。

15.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述壳体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁通过第三侧壁连接,所述通孔设于第一侧壁上。

16.根据权利要求15所述的离合控制装置,其特征在于,所述第一侧壁和/或第二侧壁由边缘向中心凸起;或者,所述第一侧壁和/或第二侧壁为平板状。

17.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述通孔连接有第一导向件,所述第一导向件围绕通孔设置。

18.根据权利要求17所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关与第一导向件之间设有密封圈。

19.根据权利要求15所述的离合控制装置,其特征在于,所述第二侧壁上设有开孔,所述开孔的位置与所述通孔位置相对应。

20.根据权利要求19所述的离合控制装置,其特征在于,所述开孔连接有第二导向件,所述第二导向件围绕开孔设置。

21.根据权利要求19所述的离合控制装置,其特征在于,所述开孔为圆形孔,所述开孔内设有轴承。

22.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述壳体为圆柱形。

23.根据权利要求15所述的离合控制装置,其特征在于,所述第三侧壁上设有皮带槽或传动齿。

24.一种传动装置,其特征在于,包括权利要求1-23任一所述的离合控制装置。

25.根据权利要求24所述的传动装置,其特征在于,还包括传动轴,所述传动轴穿过离合开关并伸入壳体的内腔,所述离合开关与传动轴滑动连接。

26.根据权利要求25所述的传动装置,其特征在于,所述传动轴穿过施力部,所述限位件沿传动轴的径向环绕传动轴设置。

27.根据权利要求25所述的传动装置,其特征在于,所述传动轴上设有花键,所述离合开关通过花键与传动轴滑动连接。

28.根据权利要求27所述的传动装置,其特征在于,所述壳体内设有离合器,所述传动轴与离合器连接。

29.根据权利要求28所述的传动装置,其特征在于,所述传动轴依次穿过离合开关、离合器并穿出壳体。

30.根据权利要求28所述的传动装置,其特征在于,离合器靠近离合开关的一端设有受力部,所述受力部位于通孔内或靠近通孔,离合开关的施力部与离合器的受力部相抵接,离合开关的限位件套设于受力部上。

31.根据权利要求30所述的传动装置,其特征在于,所述受力部为圆环状凸起。

32.根据权利要求30所述的传动装置,其特征在于,所述限位件的长度小于离合器的受力部长度。

33.根据权利要求24所述的传动装置,其特征在于,还包括拨动件,所述拨动件与离合开关远离施力部的一端相配合,或者,所述拨动件与离合开关的防磨件相配合。

34.根据权利要求33所述的传动装置,其特征在于,所述拨动件包括连杆和与连杆连接的拨动爪,所述拨动爪与离合开关的防磨件相配合。

35.根据权利要求34所述的传动装置...

【技术特征摘要】

1.一种离合控制装置,其特征在于,包括壳体和离合开关,

2.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位件包括相对设置的限位部或围绕施力部间隔设置的限位部。

3.根据权利要求2所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位部为限位座、限位杆或限位凸起。

4.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述限位件包括围绕施力部设置的限位部,所述施力部与限位部围成容置槽。

5.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述施力部上设有凹槽。

6.根据权利要求5所述的离合控制装置,其特征在于,所述凹槽位于施力部的中心。

7.根据权利要求5所述的离合控制装置,其特征在于,所述凹槽的深度不小于0.2cm。

8.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关还包括防磨件,所述施力部位于限位件与防磨件之间。

9.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关上设有可放置防磨件的安装槽。

10.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述防磨件为硬质防磨件或软质防磨件。

11.根据权利要求8所述的离合控制装置,其特征在于,所述防磨件为压力轴承。

12.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关包括圆柱形的本体,所述本体的一端设有施力部,

13.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关内设有密封圈。

14.根据权利要求13所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关的内壁上设有定位槽,所述密封圈位于定位槽内。

15.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述壳体包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和第二侧壁通过第三侧壁连接,所述通孔设于第一侧壁上。

16.根据权利要求15所述的离合控制装置,其特征在于,所述第一侧壁和/或第二侧壁由边缘向中心凸起;或者,所述第一侧壁和/或第二侧壁为平板状。

17.根据权利要求1所述的离合控制装置,其特征在于,所述通孔连接有第一导向件,所述第一导向件围绕通孔设置。

18.根据权利要求17所述的离合控制装置,其特征在于,所述离合开关与第一导向件之间设有密封圈。

19.根据权利要求15所述的离合控制装置,其特征在于,所述第二侧壁上设有开孔,所述开孔的位置与所述通孔位置相对应。

20.根据权利要求19所述的离合控制装置,其特征在于,所述开孔连接有第二导向件,所述第二导向件围绕开孔设置。

21.根据权利要求19所述的离合控制装置,其特征在于,所述开孔为圆形孔,所述开孔内设有轴承。

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【专利技术属性】
技术研发人员:王汉发
申请(专利权)人:马连钦
类型:新型
国别省市:

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