一种零件运输用存放箱制造技术

技术编号:41244896 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:55
本技术涉及零件运输技术领域,具体为一种零件运输用存放箱,包括盛放箱,所述顶箱本体与支撑板的表面皆设置有通风防潮机构,所述盛放箱与车架本体的表面皆设置有缓冲减震机构,所述抽拉框与分隔板的表面皆设置有方便取放机构。本技术不仅使得存放箱在使用时更加方便顺利,方便使用者对零件进行取放,使得存放箱的使用效果更好,使得存放箱使用时能够始终保持盛放箱内部有风循环,可以始终保持盛放箱的内部处于干燥的环境,而且使得存放箱在运输时更加平稳,使得存放箱在运动时的缓冲减震效果更好,更能满足使用者的使用需求,也能进一步保证零件运输时的平稳程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及零件运输,具体为一种零件运输用存放箱


技术介绍

1、机械零件又称机械元件是构成机械的基本元件,是组成机械和机器的不可分拆的单个制件,机械零件一般同一放置在存放箱内进行存放,方便使用时的查找,同时也能防止零部件的丢失,现需一种零件运输用存放箱。

2、首先,存放箱在使用时需要进行取放,现有的存放箱在对零件进行取放时的取放步骤往往较为繁琐,这就使得存放箱在使用时不够方便顺利,使得存放箱的使用效果降低;其次,存放箱在使用时需要进行通风防潮,现有的存放箱在使用时的通风防潮效果较差,这就使得存放箱使用时不能保持盛放箱内部有风循环,使得零件容易出现受潮损坏的现象;再次,存放箱在行驶过程中会产生震动,现有的存放箱在使用时的缓冲减震效果较差,这就使得存放箱在运输时不够平稳,不能满足使用者的使用需求,不能保证零件运输时的平稳程度。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种零件运输用存放箱,以解决上述
技术介绍
中提出存放箱使用时在对零件进行取放时的取放步骤往往较为繁琐,通风防潮效果较差,以及缓冲减震效果较差的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种零件运输用存放箱,包括盛放箱,所述盛放箱的表面安装有控制按钮,所述盛放箱的下方设置有车架本体,所述盛放箱的底端延伸至车架本体的内部,所述车架本体底部位置处的表面皆安装有万向轮,所述盛放箱顶部位置处的表面安装有顶箱本体,所述盛放箱两侧的内壁皆开设有等间距的固定通槽,所述盛放箱的内壁安装有分隔板,所述分隔板位于盛放箱内壁的中心位置处,所述盛放箱的内壁皆安装有等间距的支撑板,所述支撑板的一端与分隔板的表面相固定,所述支撑板的上方设置有抽拉框,所述顶箱本体与支撑板的表面皆设置有通风防潮机构,所述通风防潮机构的内部包含有防潮包、孔箱本体与通风防潮部,所述盛放箱与车架本体的表面皆设置有缓冲减震机构,所述缓冲减震机构的内部包含有弹力柱、减震器、导向槽、导向块与减震槽,所述抽拉框与分隔板的表面皆设置有方便取放机构,所述方便取放机构由连接块、安装螺柱与方便取放部构成。

3、优选的,所述抽拉框与支撑板的表面相互滑动配合,所述抽拉框的表面安装有把手,且把手的一端延伸至盛放箱的外侧,所述抽拉框的内部皆设置有夹持板,所述夹持板的表面粘黏有用于对零件的表面进行防护的防护垫,所述抽拉框的内壁皆开设有槽体,所述夹持板底部位置处的表面安装有滑块,且滑块与槽体的表面相互滑动配合,所述夹持板的表面皆螺纹连接有紧固螺柱,所述紧固螺柱的一端贯穿夹持板并与抽拉框的内壁螺纹紧固。

4、优选的,所述方便取放部设置在抽拉框与分隔板的表面,所述方便取放部由定位卡槽与定位卡块构成,所述抽拉框的表面皆安装有定位卡块,所述分隔板的表面皆开设有定位卡槽,所述定位卡槽与定位卡块的表面相互卡接配合。

5、优选的,所述抽拉框一侧的把手的表面皆安装有连接块,所述连接块的表面与盛放箱的表面相接触,所述连接块的表面螺纹连接有用于将抽拉框安装在支撑板表面的安装螺柱,所述安装螺柱的一端贯穿连接块并与盛放箱的表面螺纹紧固。

6、优选的,所述通风防潮部设置在顶箱本体与支撑板的内部,所述通风防潮部由网板本体、防尘网与引风机构成,所述顶箱本体的内壁皆安装有引风机,所述引风机与顶箱本体的内壁相互转动配合,所述顶箱本体的内壁皆开设有通孔,且通孔与盛放箱的内部相连通。

7、优选的,所述顶箱本体顶部位置处的表面通过螺钉安装有用于对盛放箱的内部进行防尘的防尘网,所述顶箱本体与防尘网的内部相连通,所述防尘网的内壁安装有用于对气体中的杂质进行过滤的网板本体,所述顶箱本体与支撑板底部位置处的表面皆安装与孔箱本体,所述孔箱本体的内部放置有用于对盛放箱的内部进行防潮的防潮包。

8、优选的,所述盛放箱两侧的表面皆安装有导向块,所述车架本体的内壁皆开设有导向槽,所述导向槽与导向块的表面相互滑动配合,所述车架本体的内壁皆安装有等间距的用于对盛放箱缓冲减震的减震器,所述减震器的顶端与盛放箱底部位置处的表面相固定。

9、优选的,所述车架本体的内壁皆安装有等间距的用于进一步对盛放箱进行缓冲减震的弹力柱,所述弹力柱的顶端与盛放箱底部位置处的表面相固定。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该零件运输用存放箱不仅使得存放箱在使用时更加方便顺利,方便使用者对零件进行取放,使得存放箱的使用效果更好,使得存放箱使用时能够始终保持盛放箱内部有风循环,可以始终保持盛放箱的内部处于干燥的环境,确保零件不会出现受潮损坏的现象,而且使得存放箱在运输时更加平稳,使得存放箱在运动时的缓冲减震效果更好,更能满足使用者的使用需求,也能进一步保证零件运输时的平稳程度;

11、1、通过设置有方便取放机构,把手带动抽拉框在支撑板的表面滑动,从而将抽拉框从支撑板的表面抽拉出,当抽拉框运动时,抽拉框带动定位卡块远离定位卡槽的表面,从而对抽拉框内部的零件进行取放,取放完成后,使用者拧紧连接块表面的安装螺柱,从而将抽拉框固定在盛放箱的内部,避免抽拉框出现滑出的现象,实现了存放箱方便取放抽拉框内部的零件的功能,从而使得存放箱在使用时更加方便顺利,方便使用者对零件进行取放,使得存放箱的使用效果更好;

12、2、通过设置有通风防潮机构,控制顶箱本体内部的引风机工作,在引风机的作用下将空气吸入防尘网的内部,在防尘网与网板本体的共同作用下能够对盛放箱的内部进行防尘,避免灰尘进入盛放箱的内部,随后,风通过顶箱本体进入盛放箱的内部,对盛放箱的内部进行通风,随后,在安装螺柱内部连接块的作用下对盛放箱的内部进行防潮处理,实现了存放箱通风防潮的功能,从而使得存放箱使用时能够始终保持盛放箱内部有风循环,可以始终保持盛放箱的内部处于干燥的环境,确保零件不会出现受潮损坏的现象;

13、3、通过设置有缓冲减震机构,在弹力柱与减震器的共同作用下带动盛放箱在减震槽的内部滑动,在弹力柱与减震器的共同作用下对盛放箱进行缓冲减震处理,此时,盛放箱带动导向块在导向槽的内部滑动,在导向块与导向槽的共同作用下对盛放箱进行导向处理,避免盛放箱在缓冲运动时不会出现偏斜的现象,使得盛放箱在运动时的缓冲减震效果更好,实现了存放箱缓冲减震的功能,从而使得存放箱在运输时更加平稳,使得存放箱在运动时的缓冲减震效果更好,更能满足使用者的使用需求,也能进一步保证零件运输时的平稳程度。

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【技术保护点】

1.一种零件运输用存放箱,包括盛放箱(1),其特征在于:所述盛放箱(1)的表面安装有控制按钮(101),所述盛放箱(1)的下方设置有车架本体(103),所述盛放箱(1)的底端延伸至车架本体(103)的内部,所述车架本体(103)底部位置处的表面皆安装有万向轮(111),所述盛放箱(1)顶部位置处的表面安装有顶箱本体(102),所述盛放箱(1)两侧的内壁皆开设有等间距的固定通槽(107),所述盛放箱(1)的内壁安装有分隔板(112),所述分隔板(112)位于盛放箱(1)内壁的中心位置处,所述盛放箱(1)的内壁皆安装有等间距的支撑板(105),所述支撑板(105)的一端与分隔板(112)的表面相固定,所述支撑板(105)的上方设置有抽拉框(109),所述顶箱本体(102)与支撑板(105)的表面皆设置有通风防潮机构(3),所述通风防潮机构(3)的内部包含有防潮包(301)、孔箱本体(302)与通风防潮部(303),所述盛放箱(1)与车架本体(103)的表面皆设置有缓冲减震机构(4),所述缓冲减震机构(4)的内部包含有弹力柱(401)、减震器(402)、导向槽(403)、导向块(404)与减震槽(405),所述抽拉框(109)与分隔板(112)的表面皆设置有方便取放机构(2),所述方便取放机构(2)由连接块(201)、安装螺柱(202)与方便取放部(203)构成。

2.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述抽拉框(109)与支撑板(105)的表面相互滑动配合,所述抽拉框(109)的表面安装有把手,且把手的一端延伸至盛放箱(1)的外侧,所述抽拉框(109)的内部皆设置有夹持板(104),所述夹持板(104)的表面粘黏有用于对零件的表面进行防护的防护垫(106),所述抽拉框(109)的内壁皆开设有槽体(110),所述夹持板(104)底部位置处的表面安装有滑块,且滑块与槽体(110)的表面相互滑动配合,所述夹持板(104)的表面皆螺纹连接有紧固螺柱(108),所述紧固螺柱(108)的一端贯穿夹持板(104)并与抽拉框(109)的内壁螺纹紧固。

3.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述方便取放部(203)设置在抽拉框(109)与分隔板(112)的表面,所述方便取放部(203)由定位卡槽(2031)与定位卡块(2032)构成,所述抽拉框(109)的表面皆安装有定位卡块(2032),所述分隔板(112)的表面皆开设有定位卡槽(2031),所述定位卡槽(2031)与定位卡块(2032)的表面相互卡接配合。

4.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述抽拉框(109)一侧的把手的表面皆安装有连接块(201),所述连接块(201)的表面与盛放箱(1)的表面相接触,所述连接块(201)的表面螺纹连接有用于将抽拉框(109)安装在支撑板(105)表面的安装螺柱(202),所述安装螺柱(202)的一端贯穿连接块(201)并与盛放箱(1)的表面螺纹紧固。

5.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述通风防潮部(303)设置在顶箱本体(102)与支撑板(105)的内部,所述通风防潮部(303)由网板本体(3031)、防尘网(3032)与引风机(3033)构成,所述顶箱本体(102)的内壁皆安装有引风机(3033),所述引风机(3033)与顶箱本体(102)的内壁相互转动配合,所述顶箱本体(102)的内壁皆开设有通孔,且通孔与盛放箱(1)的内部相连通。

6.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述顶箱本体(102)顶部位置处的表面通过螺钉安装有用于对盛放箱(1)的内部进行防尘的防尘网(3032),所述顶箱本体(102)与防尘网(3032)的内部相连通,所述防尘网(3032)的内壁安装有用于对气体中的杂质进行过滤的网板本体(3031),所述顶箱本体(102)与支撑板(105)底部位置处的表面皆安装与孔箱本体(302),所述孔箱本体(302)的内部放置有用于对盛放箱(1)的内部进行防潮的防潮包(301)。

7.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述盛放箱(1)两侧的表面皆安装有导向块(404),所述车架本体(103)的内壁皆开设有导向槽(403),所述导向槽(403)与导向块(404)的表面相互滑动配合,所述车架本体(103)的内壁皆安装有等间距的用于对盛放箱(1)缓冲减震的减震器(402),所述减震器(402)的顶端与盛放箱(1)底部位置处的表面相固定。

8.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述车架本体(103)的内壁皆安装有等间距的用于进...

【技术特征摘要】

1.一种零件运输用存放箱,包括盛放箱(1),其特征在于:所述盛放箱(1)的表面安装有控制按钮(101),所述盛放箱(1)的下方设置有车架本体(103),所述盛放箱(1)的底端延伸至车架本体(103)的内部,所述车架本体(103)底部位置处的表面皆安装有万向轮(111),所述盛放箱(1)顶部位置处的表面安装有顶箱本体(102),所述盛放箱(1)两侧的内壁皆开设有等间距的固定通槽(107),所述盛放箱(1)的内壁安装有分隔板(112),所述分隔板(112)位于盛放箱(1)内壁的中心位置处,所述盛放箱(1)的内壁皆安装有等间距的支撑板(105),所述支撑板(105)的一端与分隔板(112)的表面相固定,所述支撑板(105)的上方设置有抽拉框(109),所述顶箱本体(102)与支撑板(105)的表面皆设置有通风防潮机构(3),所述通风防潮机构(3)的内部包含有防潮包(301)、孔箱本体(302)与通风防潮部(303),所述盛放箱(1)与车架本体(103)的表面皆设置有缓冲减震机构(4),所述缓冲减震机构(4)的内部包含有弹力柱(401)、减震器(402)、导向槽(403)、导向块(404)与减震槽(405),所述抽拉框(109)与分隔板(112)的表面皆设置有方便取放机构(2),所述方便取放机构(2)由连接块(201)、安装螺柱(202)与方便取放部(203)构成。

2.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述抽拉框(109)与支撑板(105)的表面相互滑动配合,所述抽拉框(109)的表面安装有把手,且把手的一端延伸至盛放箱(1)的外侧,所述抽拉框(109)的内部皆设置有夹持板(104),所述夹持板(104)的表面粘黏有用于对零件的表面进行防护的防护垫(106),所述抽拉框(109)的内壁皆开设有槽体(110),所述夹持板(104)底部位置处的表面安装有滑块,且滑块与槽体(110)的表面相互滑动配合,所述夹持板(104)的表面皆螺纹连接有紧固螺柱(108),所述紧固螺柱(108)的一端贯穿夹持板(104)并与抽拉框(109)的内壁螺纹紧固。

3.根据权利要求1所述的一种零件运输用存放箱,其特征在于:所述方便取放部(203)设置在抽拉框(109)与分隔板(112)的表面,所述方便取放部(203)由定位卡槽(2031)与定位卡块(2032)构成,所述抽拉框(109)的表面皆安装有定位卡块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭华杰谭丽妹
申请(专利权)人:深圳市华杰盛机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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