【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及磁流变弹性体内支撑拉弯，具体为一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置。
技术介绍
1、金属空心构件，因其独特的比强度高、比刚度高特性，在现代工业领域中受到了广泛的青睐。这种中空型材制件不仅具有优异的力学性能，而且其结构特性使得它在高铁、汽车、航空航天、核电、船舶等多个关键领域都有着不可或缺的应用。特别是在追求轻量化、高强度的现代交通工具中，金属空心构件的重要性更加凸显。
2、近年来，随着技术的进步，三维多点拉弯成形技术作为一种先进的型材弯曲技术，逐渐崭露头角。与传统的弯曲技术相比，三维多点拉弯成形技术不仅效率更高，而且精度和质量都得到了显著的提升。这种技术通过精确的控制每个点的拉弯力度，使得金属空心构件在成形过程中能够保持更好的稳定性，从而有效避免了一些常见的成形缺陷。
3、然而，尽管三维多点拉弯成形技术带来了很多优势，但在实际应用中，仍然存在一些亟待解决的问题。特别是在对薄壁空心构件进行成形时，由于材料本身的特性，加上较大的弯曲半径或复杂的空间构形要求，很容易导致构件在成形过程中出现截面畸...
【技术保护点】
1.一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述拉弯耦合成形装置包括多点拉弯装置(4)和磁流变弹性体(3)，所述多点拉弯装置(4)上安装有磁场发生装置(5)，所述多点拉弯装置(4)两端安装有拉弯夹钳(2)，所述磁流变弹性体(3)用于支撑型材内壁，所述拉弯夹钳(2)用于拉伸和扭转型材。
2.根据权利要求1所述的一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述多点拉弯装置(4)包括拉弯底座(41)和模具头体(413)，所述拉弯底座(41)上安装有滑动板(42)，所述拉弯底座(41)内安装有第八气缸(415)，所述滑动板(42...
【技术特征摘要】
1.一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述拉弯耦合成形装置包括多点拉弯装置(4)和磁流变弹性体(3)，所述多点拉弯装置(4)上安装有磁场发生装置(5)，所述多点拉弯装置(4)两端安装有拉弯夹钳(2)，所述磁流变弹性体(3)用于支撑型材内壁，所述拉弯夹钳(2)用于拉伸和扭转型材。
2.根据权利要求1所述的一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述多点拉弯装置(4)包括拉弯底座(41)和模具头体(413)，所述拉弯底座(41)上安装有滑动板(42)，所述拉弯底座(41)内安装有第八气缸(415)，所述滑动板(42)顶端安装有升降座(43)和方立柱(44)，所述滑动板(42)底端安装有推块(416)，所述第八气缸(415)输出轴与推块(416)连接，所述升降座(43)内安装有第九气缸(414)，所述第九气缸(414)输出轴上安装有下立柱(48)，所述下立柱(48)上安装有连杆器(49)，所述连杆器(49)上安装有第一气缸(410)，所述第一气缸(410)输出轴上安装有压片(411)，所述方立柱(44)上安装有横杆(45)，所述横杆(45)上安装有夹片(46)，所述横杆(45)一端安装有顶块(47)，所述顶块(47)上活动安装有上立柱(412)，所述模具头体(413)底端与下立柱(48)连接，所述模具头体(413)顶端与上立柱(412)连接，所述磁场发生装置(5)顶端与上立柱(412)连接，所述磁场发生装置(5)底端与下立柱(48)连接。
3.根据权利要求1所述的一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述拉弯夹钳(2)包括夹具本体(22)和第一夹钳底座(21)，所述第一夹钳底座(21)上安装有第二夹钳底座(27)，所述第二夹钳底座(27)上安装有气缸底座(210)，所述气缸底座(210)上分别安装有第二气缸(25)和第三气缸(26)，所述第二气缸(25)输出轴通过气缸铰链(29)与第二轴承(24)活动连接，所述第三气缸(26)输出轴通过气缸铰链(29)与第一轴承(23)活动连接，所述第一轴承(23)底端通过连接件安装有电机(28)，所述夹具本体(22)分别与第一轴承(23)和第二轴承(24)活动连接，所述电机(28)输出轴上安装有第三齿轮，所述第三齿轮通过皮带与夹具本体(22)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种型材磁流变弹性体内支撑多点拉弯耦合成形装置，其特征在于：所述夹具本体(22)包括夹具壳(221)、第三螺纹杆(227)、管道连接环(229)和第一螺纹杆(225)，所述夹具壳(221)内安装有第四气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁策，孙浩，李义，于开锋，宋相军，梁继才，滕菲，孙世杰，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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