【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车高压充电线束，具体为一种新能源汽车高压充电线束。
技术介绍
1、汽车用电线束则是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件,在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号,素有神经传递和血液供给之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车电线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路，为了便于安装、维修，确保电气设备能在最恶劣的条件下工作，将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的电线通过合理的安排，将其合为一体，并用绝缘材料把电线捆扎成。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn215552601u中公开的新能源汽车高压充电线束，虽然，本技术中，通过于汽车高压充电线束的外壁上设置有波纹管，通过波纹管能对充电线束的内部结构进行防震，并且能够保护其表皮受到损坏，通过于外静电屏蔽层和外绝缘层之间设置有挤压弹簧，从而能通过挤压弹簧能对线束进行防挤压，从而能保护外绝缘层中的高压线束芯和低压线束芯，这样能防止充电线束的电线漏电，从而能减少汽车出现安全隐患。
3、但是，该新能源汽车高压充电线束，具有以下的缺点：(1)多跟线束固定在接线头时，容易相互缠绕；(2)不便于利用橡胶特性，提高线束与连接头的密封性。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车高压充电线束，解决了上述
技术介绍
中提出的避免多跟线束缠绕以及提高线束密封性的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通
5、可选的，所述贯通筒的数量有三个，三个所述贯通筒呈一字型均匀分布于接线头的一侧。
6、可选的，所述密封组件包括固定连接于承接管一端的塑料圈，所述塑料圈的一端固定连接有橡胶圈。
7、可选的，所述移动盒的表面开设有抵压孔，所述抵压孔的内部螺纹连接有抵压柱。
8、可选的，所述抵压孔的数量有三个，三个所述抵压孔呈一字型均匀分布于移动盒的顶面上，三个所述抵压孔的内部均螺纹连接有抵压柱。
9、可选的，六个所述固定筒的表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部均螺纹连接有限位柱。
10、可选的，所述挂接组件包括固定于移动盒底部的连接绳，所述连接绳的底部固定连接有挂接勾，所述挂接勾的表面通过扭矩弹簧转动连接有开合片。
11、(三)有益效果
12、本技术提供了一种新能源汽车高压充电线束，具备以下有益效果：
13、1、该新能源汽车高压充电线束，通过移动盒、固定筒和延申套筒的设置，将移动盒套接在连接软管上，拧动抵压柱，使得移动盒固定在连接软管上合适的位置，进而抽出延申套筒到合适的长度，拧动限位柱，使得连接软管固定在延申套筒的内部，从而根据连接软管的长度适配调节延申套筒的长度来避免多跟连接软管相互缠绕，导致信号干扰、热量积聚以及维修困难等。
14、2、该新能源汽车高压充电线束，通过旋钮帽和密封组件的设置，将密封组件一端的橡胶圈适配搭接在外螺纹连接筒上，拧动旋钮帽，随着旋钮帽的拧紧，使得橡胶圈紧紧密封贴合和固定在外螺纹连接筒的一端，利用橡胶密封的特性，提高了线束连接的密封性。
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1.一种新能源汽车高压充电线束，包括接线头(1)和连接头本体(11)，其特征在于：所述接线头(1)的一端贯通连接有贯通筒(2)，所述贯通筒(2)的一端贯通连接有外螺纹连接筒(3)，所述外螺纹连接筒(3)的表面螺纹连接有旋钮帽(4)，所述旋钮帽(4)的内部滑动连接有承接管(5)，所述承接管(5)的一端固定连接有密封组件(6)，所述承接管(5)的另一端贯通连接有连接软管(7)，所述连接软管(7)的外表面套接有移动盒(8)，所述移动盒(8)的两侧均固定连接有三组固定筒(9)，六个所述固定筒(9)的内部均滑动连接有延申套筒(10)，所述连接软管(7)的一端贯通连接有连接头本体(11)，所述移动盒(8)的底部固定连接有挂接组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述贯通筒(2)的数量有三个，三个所述贯通筒(2)呈一字型均匀分布于接线头(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述密封组件(6)包括固定连接于承接管(5)一端的塑料圈(601)，所述塑料圈(601)的一端固定连接有橡胶圈(60
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述移动盒(8)的表面开设有抵压孔，所述抵压孔的内部螺纹连接有抵压柱(13)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述抵压孔的数量有三个，三个所述抵压孔呈一字型均匀分布于移动盒(8)的顶面上，三个所述抵压孔的内部均螺纹连接有抵压柱(13)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：六个所述固定筒(9)的表面均开设有限位孔，所述限位孔的内部均螺纹连接有限位柱(14)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述挂接组件(12)包括固定于移动盒(8)底部的连接绳(1201)，所述连接绳(1201)的底部固定连接有挂接勾(1202)，所述挂接勾(1202)的表面通过扭矩弹簧(1203)转动连接有开合片(1204)。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压充电线束，包括接线头(1)和连接头本体(11)，其特征在于：所述接线头(1)的一端贯通连接有贯通筒(2)，所述贯通筒(2)的一端贯通连接有外螺纹连接筒(3)，所述外螺纹连接筒(3)的表面螺纹连接有旋钮帽(4)，所述旋钮帽(4)的内部滑动连接有承接管(5)，所述承接管(5)的一端固定连接有密封组件(6)，所述承接管(5)的另一端贯通连接有连接软管(7)，所述连接软管(7)的外表面套接有移动盒(8)，所述移动盒(8)的两侧均固定连接有三组固定筒(9)，六个所述固定筒(9)的内部均滑动连接有延申套筒(10)，所述连接软管(7)的一端贯通连接有连接头本体(11)，所述移动盒(8)的底部固定连接有挂接组件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述贯通筒(2)的数量有三个，三个所述贯通筒(2)呈一字型均匀分布于接线头(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压充电线束，其特征在于：所述密封组件(6)包括固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍尚美，
申请(专利权)人：山东马世基汽车电子系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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