【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机测试领域,具体涉及一种转子动平衡测试装置。
技术介绍
1、电机的转子是电机的核心部件,转子在围绕轴心转动时,由于相对轴心的质量分布不均而产生离心力,这种不均作用在转子时引起震动、产生噪音和加速轴的磨损,影响产品的使用体验以及产品的寿命,因此,电机的转子在生产加工的过程中需要对转子进行动平衡测试,从而方便保证转子的稳定使用。
2、目前,现有的转子动平衡测试装置的具体结构可参考如专利申请号为cn201020190648.7 汽轮发电机转子动平衡测试系统。
3、该动平衡测试装置在实际测试过程中下列问题:
4、1.由于电机内的转子的大小长度不同,而动平衡测试装置无法根据转子的大小长度进行调整,存在灵活性差的问题;
5、2.转子安装困难。
技术实现思路
1、鉴于上述现有的转子动平衡装置在实际测试过程中存在灵活性差和不方便安装转子的问题,本技术的目的之一在于提供一种转子动平衡测试装置,该测试装置可避免出现转子向两侧移动的问题,且方便安装。
2、为实现上述目的,本技术采用下列技术方案:
3、一种转子动平衡测试装置,包括基座;两个支撑座,对称设置在所述基座上;且所述支撑座的上端设有承载转子的承载槽;调节组件,用于调节两个所述支撑座之间的距离;电机,设置在两个所述支撑座之间;所述电机的输出端连接有转轮;所述转轮通过皮带和所述转子连接;升降组件,和所述电机连接,以驱动所述电机上下移动。
4、在本技术公开的
5、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述调节组件包括:双头螺杆,两侧的螺纹的旋向相反;从动齿轮,设置在所述双头螺杆的一端;主动齿轮,和所述从动齿轮配合设置;驱动电机,和所述主动齿轮连接;其中,两个所述支撑座分别设有和所述双头螺杆的两侧的螺纹相配合的螺纹孔;所述双头螺杆穿设于所述螺纹孔中。
6、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述双头螺杆有两根,对称设置在所述支撑座的两侧。
7、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述升降组件为电动伸缩杆。
8、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述承载槽呈v型。
9、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述承载槽远离所述转子的一侧设有挡板。
10、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述承载槽的槽璧上设有若干可转动的托辊。
11、在本技术公开的其中一个技术方案中,所述基座的底部设有支撑腿;所述基座位于两个所述支撑座之间的区域设有贯通所述基座的通道;所述电机设置在所述通道的投影区域,即所述电机可沿所述通道上下移动。
12、通过以上说明可知,本技术的有益效果是:
13、通过设置调节组件调节支撑座之间距离,可适应不同长度的转子;同时,通过升降组件驱动电机上下移动,从而控制皮带的张紧和松弛,有利于方便取出和安装转子,此两者配合,从而有利于快速的对转子进行动平衡测试;进一步第,支撑座的承载槽设计成v型,从而可适应不同尺寸的转子;同时,承载槽远离转子的一侧设有挡板,可对转子进行限位,从而有利于提高测试的稳定性;最后,承载槽的槽璧还设有可转动的托辊,从而使转子在转动时更加平稳。
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1.一种转子动平衡测试装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述基座上设有线性导轨;所述支撑座滑动设置在所述线性导轨上。
3.根据权利要求2所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述调节组件包括:
4.根据权利要求3所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述双头螺杆有两根,对称设置在所述支撑座的两侧。
5.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述升降组件为电动伸缩杆。
6.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述承载槽呈V型。
7.根据权利要求6所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述承载槽远离所述转子的一侧设有挡板。
8.根据权利要求6或7所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述承载槽的槽璧上设有若干可转动的托辊。
9.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述基座的底部设有支撑腿;所述基座位于两个所述支撑座之间的区域设有贯通所述基座的通道;所述电机设置在所述通道的投影区域。
【技术特征摘要】
1.一种转子动平衡测试装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述基座上设有线性导轨;所述支撑座滑动设置在所述线性导轨上。
3.根据权利要求2所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述调节组件包括:
4.根据权利要求3所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述双头螺杆有两根,对称设置在所述支撑座的两侧。
5.根据权利要求1所述的转子动平衡测试装置,其特征在于,所述升降组件为电动伸缩杆。
【专利技术属性】
技术研发人员:杨章智,温雄宇,张平,
申请(专利权)人:成都精密电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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