【技术实现步骤摘要】
本技术属于车位结构，特别涉及一种子母车位停车防撞阻车器。
技术介绍
1、现有的子母停车位是一种能够在一个停车位中前后停放两部汽车的停车设施。这种停车位的一般设计是在一个标准停车位后部设置一个区域，用于容纳第二辆汽车。这种设计使得第二辆汽车可以停放在第一辆汽车的后方，从而在一个停车位中前后停放两辆汽车。然而，这种设计也存在一些问题。
2、特别是，由于只有一个阻车器被设计用于防止汽车滑向后方，因此当第二辆汽车停放时，没有相应的阻车器限位，控制不好刹车和间距的话有可能会与已经停放好的汽车发生碰撞。这种碰撞可能会导致两辆汽车的损坏，甚至可能对驾驶员和周围的人员造成安全风险。
3、因此，有必要进一步改进现有的子母停车位设计，以提高其安全性和易用性。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种子母车位停车防撞阻车器，通过在母车位中设置升降式阻车器，并在子车位上加装感应装置，当第一辆车停好后，此时触发感应装置，感应装置联动升降式阻车器，将升降阻车器从地下抬升至地面上，这时再停入第二辆车时，母车位就可以起到限位作用，防止两辆汽车发生碰撞。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、一种子母车位停车防撞阻车器，包括传感器、升降式阻车器，传感器用于检测子车位是否停入车辆，升降式阻车器设于母车位中，升降式阻车器用于根据传感器的信号结果调节升降式阻车器开闭。
4、传感器可选择超声波传感器或者红外线传感器，传感器设于子
5、传感器为重力传感器，传感器设于子车位阻车器附近，车辆停放时的车轮下方地面上。
6、升降式阻车器包括底板、支撑板，母车位设有安装槽，底板与安装槽底部连接，支撑板设于底板上方，支撑板上部与限位器连接，支撑板上部连接有控制器，支撑板与底板通过升降装置和竖向导向装置连接，控制器与传感器和升降装置连接，升降装置用于调节支撑板与底板的间距，竖向导向装置用于限制支撑板纵向移动。
7、升降装置底部与底板连接，升降装置的活塞杆上部与支撑板连接。
8、竖向导向装置包括滑板、滑槽、导向板，导向板上部与支撑板底部连接，滑板下部与底板上部连接，导向板一侧与滑槽连接，滑槽与滑板滑动配合。
9、竖向导向装置与锁紧装置连接。
10、锁紧装置包括伸缩装置，伸缩装置与导向板连接，滑槽和滑板上设有定位孔，当升降装置升至指定高度时，伸缩装置伸出活塞杆插入滑槽和滑板上的定位孔起到锁紧作用。
11、锁紧装置包括顶出装置，顶出装置通过支架与底板连接，滑板和导向板上设有定位孔，当升降装置升至指定高度时，顶出装置伸出活塞杆插入滑板和导向板上的定位孔起到锁紧作用。
12、当限位器下落到指定位置时，滑板上部刚好顶住支撑板。
13、当限位器下落到指定位置时，导向板下部刚好顶住底板。
14、本技术的有益效果是：
15、1)通过在母车位中设置升降式阻车器，并在子车位上加装感应装置，当第一辆车停好后，此时触发感应装置，感应装置联动升降式阻车器，将升降阻车器从地下抬升至地面上，这时再停入第二辆车时，母车位就可以起到限位作用，防止两辆汽车发生碰撞。
16、2)控制器可以选择使用arduino或其他微控制器。控制器接收来自传感器的信号，当检测到车辆在指定位置时，控制器将启动升降装置。同时，控制器还将持续监控传感器，以确保车辆在升降装置启动后仍保持在指定位置。
17、3)升降装置可以选择使用电动缸或者液压系统来实现。控制器通过驱动电路控制升降装置的上升和下降。当控制器接收到传感器的车辆离开的信号时，将控制升降装置下降至一定高度。
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1.一种子母车位停车防撞阻车器，包括传感器、升降式阻车器，其特征是，传感器用于检测子车位是否停入车辆，升降式阻车器设于母车位中，升降式阻车器用于根据传感器的信号结果调节升降式阻车器开闭。
2.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，传感器为超声波传感器或者红外线传感器，传感器设于子车位车辆下方的地面上。
3.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，传感器为重力传感器，传感器设于子车位阻车器附近，车辆停放时的车轮下方地面上。
4.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，升降式阻车器包括底板、支撑板，母车位设有安装槽，底板与安装槽底部连接，支撑板设于底板上方，支撑板上部与限位器连接，支撑板上部连接有控制器，支撑板与底板通过升降装置和竖向导向装置连接，控制器与传感器和升降装置连接，升降装置用于调节支撑板与底板的间距，竖向导向装置用于限制支撑板纵向移动。
5.如权利要求4所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，竖向导向装置包括滑板、滑槽、导向板，导向板上部与支撑板底部连接，滑板下部与底板上
6.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，竖向导向装置与锁紧装置连接。
7.如权利要求6所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，锁紧装置包括伸缩装置，伸缩装置与导向板连接，滑槽和滑板上设有定位孔，当升降装置升至指定高度时，伸缩装置伸出活塞杆插入滑槽和滑板上的定位孔起到锁紧作用。
8.如权利要求6所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，锁紧装置包括顶出装置，顶出装置通过支架与底板连接，滑板和导向板上设有定位孔，当升降装置升至指定高度时，顶出装置伸出活塞杆插入滑板和导向板上的定位孔起到锁紧作用。
9.如权利要求5所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，当限位器下落到指定位置时，滑板上部刚好顶住支撑板。
10.如权利要求5所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，当限位器下落到指定位置时，导向板下部刚好顶住底板。
...【技术特征摘要】
1.一种子母车位停车防撞阻车器，包括传感器、升降式阻车器，其特征是，传感器用于检测子车位是否停入车辆，升降式阻车器设于母车位中，升降式阻车器用于根据传感器的信号结果调节升降式阻车器开闭。
2.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，传感器为超声波传感器或者红外线传感器，传感器设于子车位车辆下方的地面上。
3.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，传感器为重力传感器，传感器设于子车位阻车器附近，车辆停放时的车轮下方地面上。
4.如权利要求1所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，升降式阻车器包括底板、支撑板，母车位设有安装槽，底板与安装槽底部连接，支撑板设于底板上方，支撑板上部与限位器连接，支撑板上部连接有控制器，支撑板与底板通过升降装置和竖向导向装置连接，控制器与传感器和升降装置连接，升降装置用于调节支撑板与底板的间距，竖向导向装置用于限制支撑板纵向移动。
5.如权利要求4所述的一种子母车位停车防撞阻车器，其特征是，竖向导向装置包...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵镱璠，刘乙澍，华茜涓，孟蕾，杨文清，
申请(专利权)人：赵镱璠，
类型：新型
国别省市：
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