一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置制造方法及图纸

本技术涉及轨道测量技术领域，具体为一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置。本技术，包括：直角框，所述直角框的相邻位置安装有螺栓，所述直角框的一侧安装有安装框，所述安装框的内侧安装有棱镜件；夹持组件，所述夹持组件包括螺杆、圆弧板、滑杆、夹板以及弹簧，所述螺杆安装在直角框上，所述直角框的一侧借助螺杆安装有圆弧板，所述圆弧板的截面为四分之一圆弧面，所述圆弧板内滑动插设有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有夹板，所述滑杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑杆和圆弧板固定连接。解决了传统安装支架针对不同安装柱进行安装有局限性，同时不便于携带的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道测量，尤其涉及一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置。

技术介绍

1、轨道测量是指对轨道的线性精度进行测量的一种技术手段，在铁路测绘工程领域中应用较为广泛。

2、现有技术中通常将棱镜安装在轨道旁的安装柱上，利用棱镜对铁路轨道的线性精度进行测量，为了提高棱镜的检测精度，因此需要对棱镜位置进行固定，但是专利技术人发现传统棱镜安装支架具有以下缺点：1、针对不同铁路轨道，轨道的安装柱大致分为圆柱形或者方形，而传统棱镜的安装支架仅适用于将棱镜固定在方形柱上，针对圆柱形安装柱来说安装具有一定的局限性，安装稳定性较差，导致棱镜在使用时容易发生偏移，给测量结果造成误差；2、传统棱镜安装支架多为一体成型，不易拆卸携带。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决现有技术中存在传统安装支架针对不同安装柱进行安装有局限性，同时不便于携带的缺点，而提出的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，包括：

3、直角框，所述直角框的相邻位置安装有螺栓，所述直角框的一侧安装有安装框，所述安装框的内侧安装有棱镜件；

4、夹持组件，所述夹持组件包括螺杆、圆弧板、滑杆、夹板以及弹簧，所述螺杆安装在直角框上，所述直角框的一侧借助螺杆安装有圆弧板，所述圆弧板的截面为四分之一圆弧面，所述圆弧板内滑动插设有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有夹板，所述滑杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑杆和圆弧板固定连接;

5、防护组件，所述防护组件用以遮盖防护所述棱镜件。

6、优选的，所述夹持组件还包括有橡胶条，所述橡胶条的截面呈三角形，所述橡胶条均匀分布在夹板的内侧。

7、优选的，所述夹持组件还包括防滑纹，所述防滑纹均匀开设在直角框的直边内侧上。

8、优选的，所述圆弧板分为弯折段和延伸段，所述圆弧板的弯折段和延伸段为一体成型，所述螺杆具体安装在圆弧板的弯折段。

9、优选的，所述防护组件包括滑条、滑轨以及防护框，所述滑条固定安装在安装框的下侧，所述滑条的外侧滑动连接有滑轨，所述滑轨的下表面固定安装有防护框，所述防护框遮盖在棱镜件的外部。

10、优选的，所述防护组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫固定连接在防护框的外侧，所述橡胶垫的外侧为磨砂层。

11、优选的，所述滑条和滑轨的截面分别呈“凸”形和“凹”形，所述滑条具体为具有磁力的磁条，所述滑轨为铁质。

12、综上所述，本技术的有益效果为：

13、本技术中，通过设置夹持组件，可以根据轨道旁安装柱的具体形状来对棱镜件进行快速固定安装的效果，同时在对铁路轨道测量结束后，可以将直角框以及圆弧板彼此之间进行快速拆卸，从而方便测量人员携带，其中圆弧板上的橡胶垫起到提高圆弧板与安装柱之间摩擦力的效果，从而提高棱镜件的安装稳定性。

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【技术保护点】

1.一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述夹持组件（2）还包括有橡胶条（26），所述橡胶条（26）的截面呈三角形，所述橡胶条（26）均匀分布在夹板（24）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述夹持组件（2）还包括防滑纹（27），所述防滑纹（27）均匀开设在直角框（1）的直边内侧上。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述圆弧板（22）分为弯折段和延伸段，所述圆弧板（22）的弯折段和延伸段为一体成型，所述螺杆（21）具体安装在圆弧板（22）的弯折段。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述防护组件（6）包括滑条（61）、滑轨（62）以及防护框（63），所述滑条（61）固定安装在安装框（4）的下侧，所述滑条（61）的外侧滑动连接有滑轨（62），所述滑轨（62）的下表面固定安装有防护框（63），所述防护框（63）遮盖在棱镜件（5）的外部。

6.根据权利要求5所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述防护组件（6）还包括橡胶垫（64），所述橡胶垫（64）固定连接在防护框（63）的外侧，所述橡胶垫（64）的外侧为磨砂层。

7.根据权利要求5所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述滑条（61）和滑轨（62）的截面分别呈“凸”形和“凹”形，所述滑条（61）具体为具有磁力的磁条，所述滑轨（62）为铁质。

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【技术特征摘要】

1.一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述夹持组件（2）还包括有橡胶条（26），所述橡胶条（26）的截面呈三角形，所述橡胶条（26）均匀分布在夹板（24）的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述夹持组件（2）还包括防滑纹（27），所述防滑纹（27）均匀开设在直角框（1）的直边内侧上。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道测量用棱镜安装用装置，其特征在于，所述圆弧板（22）分为弯折段和延伸段，所述圆弧板（22）的弯折段和延伸段为一体成型，所述螺杆（21）具体安装在圆弧板（22）的弯折段。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡军，孙立钢，王振东，赵玉平，何学浩，
申请(专利权)人：济南致通华铁测量技术有限公司，
类型：新型
国别省市：