一种氧传感器及汽车制造技术

本技术公开了一种氧传感器及汽车。氧传感器包括第一传感元、第二传感元和接插器；第一传感元设置在三元催化器进气口；第二传感元设置在三元催化器出气口；接插器包括感测信息第一传输端、感测信息第二传输端、感测信息第三传输端和感测信息第四传输端；感测信息第一传输端和感测信息第二传输端连通，感测信息第一传输端与第一传感元的第一感测信息输出端连接，感测信息第二传输端与控制单元中的第一感测信息接收端连接；感测信息第三传输端和感测信息第四传输端连通，感测信息第三传输端与第二传感元的第二感测信息输出端连接，感测信息第四传输端与控制单元中的第二感测信息接收端连接。通过上述氧传感器可降低氧传感器布置的难度和成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器，尤其涉及一种氧传感器及汽车。

技术介绍

1、在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

2、排气管中的氧传感器一般有两个，分别安装在三元催化器的进气口和出气口，安装在三元催化器的进气口的是前氧传感器，安装在三元催化器的出气口的是后氧传感器。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时控制单元ecu根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。

3、在现有的技术方案中，两个氧传感器要分开布置，分别通过接插器与控制单元ecu进行连接，实现通信，在布置时需要同时考虑两个氧传感器的布置位置，线束布置要考虑两个与传感器接插件的连接点，增加布置的难度和成本。

技术实现思路

1、本技术提供了一种氧传感器及汽车，以解决现有氧传感器布置的难度和成本较高的问题。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种氧传感器，该氧传感器包括：第一传感元、第二传感元和接插器；

3、所述第一传感元设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氧传感器，其特征在于，包括：第一传感元、第二传感元和接插器；

2.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述第一传感元和所述第二传感元均为线性氧传感器。

3.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述第一传感元包括第一多孔陶瓷管以及设置于所述第一多孔陶瓷管表面的第一多孔电极；

4.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述氧传感器还包括第一线束和第二线束；

5.根据权利要求4所述的氧传感器，其特征在于，所述第一线束包括靠近所述第一传感元一侧的第一分部以及靠近所述接插器一侧的第二分部；

6.根据权利要求4所述的...

【技术特征摘要】

1.一种氧传感器，其特征在于，包括：第一传感元、第二传感元和接插器；

2.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述第一传感元和所述第二传感元均为线性氧传感器。

3.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述第一传感元包括第一多孔陶瓷管以及设置于所述第一多孔陶瓷管表面的第一多孔电极；

4.根据权利要求1所述的氧传感器，其特征在于，所述氧传感器还包括第一线束和第二线束；

5.根据权利要求4所述的氧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜明建，于忠磊，崔健，申连勇，陈辰，栗江，田立伟，孔维天，李家玲，龙立，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：