车载垃圾压缩系统技术方案

本发明专利技术涉及垃圾处理技术领域，公开了车载垃圾压缩系统，车载垃圾压缩系统，包括车身主体，所述车身主体上方设置有储存箱，所述储存箱的一端设置有垃圾压缩组件，其特征在于，还包括有污水收集组件，所述污水收集组件设置在垃圾压缩组件的下方；所述污水收集组件包括污水储存箱和导液箱，本发明专利技术能够将污水收集并储存起来，防止污水流到路面上污染路面，提高收集的效果，该装置连接座内部设置有封片，往复丝杆能够带动封片进行上下移动，封片从连接座内部移出的时候，导液箱内部的污水能够进入到连接座内，在封片重新进入到连接座内部的时候，通过封片对连接座内部的污水进行挤压，将连接座内部污水导入到污水储存箱内，对污水进行收集储存。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及垃圾处理，具体是车载垃圾压缩系统。

技术介绍

1、垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。

2、中国专利公开号为cn107399540a公开的一种车载垃圾压缩系统，包括举升液压杆、后推板、预压缩液压杆、前挡板、举升连杆、大推板、小推板、深压缩液压杆、内车厢、外车厢、滚轮、挡板滑槽、推板滑槽、污水箱、大销钉、后盖门、暂堆槽，其特征是：内车厢底部两侧分布有8个滚轮，内车厢整体放置于外车厢的内部，后盖门以销钉连接方式用大销钉与外车厢连接，后盖门可以向上翻转以便取出内车厢，内车厢可以从外车厢中全部取出，外车厢顶部固定有暂堆槽用于临时堆放垃圾，一种垃圾车载垃圾压缩系统包括预压缩系统和深压缩系统。

3、现有的垃圾车在收集垃圾的时候，通过对垃圾挤压，压缩垃圾的体积，垃圾内的污水会被挤出，现有的垃圾车通过水泵将污水抽出，由于污水中会存在多种杂质，杂质容易将本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.车载垃圾压缩系统，包括车身主体(1)，所述车身主体(1)上方设置有储存箱(2)，所述储存箱(2)的一端设置有垃圾压缩组件(3)，其特征在于，还包括有污水收集组件(4)，所述污水收集组件(4)设置在垃圾压缩组件(3)的下方；

2.根据权利要求1所述的车载垃圾压缩系统，其特征在于，所述垃圾压缩组件(3)包括固定框(301)，所述固定框(301)固定在储存箱(2)的外壁，所述固定框(301)外壁设置有气缸一(302)，所述气缸一(302)共设置有两个，两个所述气缸一(302)关于固定框(301)中心线对称分布，所述气缸一(302)输出端连接有转动架(303)，所述转动架(303...

【技术特征摘要】

1.车载垃圾压缩系统，包括车身主体(1)，所述车身主体(1)上方设置有储存箱(2)，所述储存箱(2)的一端设置有垃圾压缩组件(3)，其特征在于，还包括有污水收集组件(4)，所述污水收集组件(4)设置在垃圾压缩组件(3)的下方；

2.根据权利要求1所述的车载垃圾压缩系统，其特征在于，所述垃圾压缩组件(3)包括固定框(301)，所述固定框(301)固定在储存箱(2)的外壁，所述固定框(301)外壁设置有气缸一(302)，所述气缸一(302)共设置有两个，两个所述气缸一(302)关于固定框(301)中心线对称分布，所述气缸一(302)输出端连接有转动架(303)，所述转动架(303)的内侧固定有气缸二安装架(307)，所述转动架(303)的下方设置有导液板(306)，所述气缸二安装架(307)外壁设置有两个气缸二(304)，两个所述气缸二(304)输出端连接有压缩板(305)。

3.根据权利要求1所述的车载垃圾压缩系统，其特征在于，所述导液箱(8)的内部设置有传动箱(13)，所述传动箱(13)内部设置有电机(25)，所述电机(25)输出端连接有传动杆一(17)，所述传动杆一(17)的外部设置有三组锥形齿轮一(21)，三组所述锥形齿轮一(21)通过齿轮连接有曲轴(15)，所述曲轴(15)的弯曲部连接有曲轴连杆(18)，所述曲轴连杆(18)的上端铰接有顶板(14)。

4.根据权利要求3所述的车载垃圾压缩系统，其特征在于，所述传动杆一(17)远离电机(25)的一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁溪晨，
申请(专利权)人：浙江柯林清洁有限公司，
类型：发明
国别省市：