【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶压载水取样设备领域，特别是涉及一种船舶压载水及沉积物取样设备。
技术介绍
1、“压载水”指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或应力而在船上加装的水及沉积物。船舶空载时稳定性和吃水无法满足安全要求,需要使用压载水调整船舶的漂浮状态。船舶不均匀装载时(部分货舱装货)局部受力过大,需要使用压载水调整受力状态。风暴状态下需要增加压载水增大吃水。
2、大型船舶作为长距离国际运输工具，基本上可以实现全球航行,启航的时候因为装载、稳定性等原因需要装载大量的压载水,这些始发港的水中含有大量的始发港地区的生物(生物体、卵等),到达目的地后，由于装载变化需要重新装载压载水或者排出压载水，如此一来，全球各个地区的水就在不停地被换来换去，这种全球性的大规模交换水对各地的生态系统来说具有一定危险性,每个地区都有自己独特的生态环境和独特的物种,如果有外来生物进入很可能会对当地生态环境引起致命破坏。船舶到岸时排入当地海域中的压载水,已成为海洋有害生物传播的主要途径。因此对船舶压载水及沉积物取样进行检测，确保其成分安全，符合外来物标准十分重要。
3、针对上述问题，现有的方法一般是船上工作人员进入压载舱内进行随机取样，取样不便且受取样设备的长度影响，压载水的取样深度受限。然而，在压载水内不同深度会出现微生物分层现象，为了确保采集的压载水和沉积物样本具有代表性和多样性，需要对不同深度的压载水进行取样，现有压载水取样设备无法满足要求。
4、有鉴于此，如何提供一种取样方便、能够对不同深度的压载水和沉积物进行取样的设备
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种船舶压载水及沉积物取样设备，以解决现有技术存在的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种船舶压载水及沉积物取样设备，包括：
3、隔离仓，所述隔离仓设置于船舶的压载舱内，所述压载舱内设置有排水管道，所述排水管道密封贯穿所述隔离仓并延伸至船舶外侧；
4、叶轮，所述排水管道位于所述隔离仓内的部分为隔离段，所述叶轮设置于所述隔离段内，所述叶轮中心与第一转轴的一端固定连接；
5、密封轴承，所述隔离段贯穿内外表面设置有安装孔，所述密封轴承设置于所述安装孔内，所述第一转轴与所述密封轴承固定连接，所述第一转轴的另一端延伸至所述隔离段以外；
6、传动机构，所述传动机构位于所述隔离仓内并与所述第一转轴传动连接；
7、压水机构，所述压水机构位于压载水的液面以上并与所述隔离仓的顶面固定连接，所述压水机构与所述传动机构传动连接，所述压水机构具有活塞组件；
8、取样管，所述取样管与所述压水机构和/或所述隔离仓的外侧壁固定连接，其底端伸入压载水的液面以下，所述活塞组件位于所述取样管内，所述传动机构能够带动所述活塞组件在所述取样管内往复运动并向上抽吸压载水；
9、样品筒，所述样品筒设置于所述隔离仓内，所述取样管与连接管道连通，所述连接管道的一端密封贯穿所述隔离仓并与所述样品筒对应。
10、进一步的，所述传动机构包括：
11、第一齿轮，所述第一转轴的另一端与所述第一齿轮的中心固定连接；
12、第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接；
13、第一传动杆，所述第一传动杆与所述第二齿轮的中部固定连接，所述第一传动杆的顶端向上延伸至压载水液面以上并与第一伞形齿轮的中心固定连接；
14、第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮与所述第一伞形齿轮啮合连接且所述第一伞形齿轮垂直于所述第二伞形齿轮；
15、第二传动杆，所述第二传动杆与所述第二伞形齿轮的中心连接，所述第二传动杆与所述压水机构传动连接。
16、进一步的，还包括：
17、第一支撑轴承，所述第一支撑轴承位于第一轴承座内，所述第一轴承座固定设置于所述隔离仓的底面并位于所述第二齿轮的下方，所述第一传动杆的底端与所述第一支撑轴承固定连接。
18、进一步的，还包括：
19、第三齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮间隔设置，所述第三齿轮分别与所述第一齿轮、第二齿轮啮合连接；
20、伸缩电机，所述伸缩电机固定设置于所述隔离仓的底面并位于所述第三齿轮的下方，所述伸缩电机的输出端与第二轴承座固定连接，所述第二轴承座内设置有第二支撑轴承，所述第三齿轮的中心固定连接有支撑杆，所述支撑杆与所述第二支撑轴承固定连接；
21、液位传感器，所述液位传感器设置于所述样品筒内并靠近所述样品筒的顶部，所述液位传感器与控制器电连接，所述控制器与所述伸缩电机电连接。
22、进一步的，所述压水机构包括：
23、联轴器，所述联轴器一端与所述第二传动杆固定连接，另一端与第二转轴固定连接，所述联轴器上方固定设置有固定杆，所述固定杆与所述隔离仓的顶面固定连接；
24、圆盘，所述第二转轴贯穿所述隔离仓的侧壁并与所述圆盘的中心固定连接，所述圆盘与所述活塞组件传动连接。
25、进一步的，所述活塞组件包括：
26、第一连接轴，所述圆盘上垂直其表面设置有所述第一连接轴；
27、第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一连接轴铰接；
28、第二连接杆，所述第二连接杆垂直其表面设置有第二连接轴，所述第一连接杆的另一端与所述第二连接轴铰接；
29、限位块，所述限位块有两个均与所述隔离仓的外侧面固定连接，所述限位块位于所述第一连接杆的下方，两个所述限位块之间形成与所述第二连接杆相适配的直线型通道，所述第二连接杆设置于所述通道内并与两个所述限位块抵接；所述取样管与所述限位块的底部和/或所述隔离仓的外侧壁固定连接；
30、单向活塞板，所述第二连接杆的底部伸入所述取样筒内，所述单向活塞板固定设置于所述第二连接杆的底部；所述取样筒靠近其底部向内收缩形成收缩块，所述收缩块的中部限定出进水孔，所述收缩块上设置有止回阀，所述止回阀与所述进水孔位置对应，所述单向活塞板和所述止回阀允许气体或液体向上流动。
31、进一步的，所述限位块与所述第二连接杆抵接的一面设置有滚轮。
32、进一步的，所述圆盘、活塞组件、取样筒和样品筒有多组，多个所述圆盘的外部具有连接齿，相邻的所述圆盘之间啮合连接，多个取样筒的长度不同。
33、本专利技术公开了以下技术效果：
34、1、在压载舱内设置隔离仓，形成各机构的无水安装环境，利用压载水排放时的水压和流速带动叶轮进而带动传动机构、压水机构和活塞组件，活塞组件与取样筒配合能够抽取压载水及沉积物，实现了压载水排放过程中自动取样的技术效果，大大降低了取样难度；船舶出发前可在出发地装载压载水后进行预排水，对压载水进行取样分析，取样过程无需人工操作，也不会对出发地的水域产生压载水生物入侵的影响。
35、2、压水机构位于压载水液面以上，压水机构运行不受压载水水压本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述传动机构包括：
3.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述压水机构包括：
6.根据权利要求5所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述活塞组件包括：
7.根据权利要求6所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述限位块(28)与所述第二连接杆(26)抵接的一面设置有滚轮(33)。
8.根据权利要求5所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述圆盘(23)、活塞组件、取样筒和样品筒(6)有多组，多个所述圆盘(23)的外部具有连接齿，相邻的所述圆盘(23)之间啮合连接，多个取样筒的长度不同。
【技术特征摘要】
1.一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述传动机构包括：
3.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求2所述的一种船舶压载水及沉积物取样设备，其特征在于，所述压水机构包括：
6.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：仪马兰，赵英杰，赵俊杰，常方，叶伟，李振东，王廷沣，李慧婷，张騄，
申请(专利权)人：交通运输部天津水运工程科学研究所，
类型：发明
国别省市：
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